Min e61 (solgt)

[Evopower]

Nå som e39 er oppe å går er tiden for å se over e61. Det er ikke mye, men den skal på EU i januar, så greit å være litt føre var. 

Delene hadde jeg liggende fra tidligere

Siden fronten nettopp er ny med dempere og stag, så ville jeg gjøre det samme bak. 

Demperbytte og stabstag bytte bak. 

 

 

 

Nye vs gammel:

 

 

Demperne ville ikke med opp igjen, så det var nok på tide å bytte

 

 

 

 

Stabstaget er nå M5, en del tykkere enn det gamle 😀

 

 

Saltet har skylden for dette.... Det eneste jeg ikke kjøpte nytt selvfølgelig 😅

Ble ok etter litt pussing, men det er tært for langt, så nye klemmer skal bestilles

 

 

Her er det ferdig, hhv høyre og venstre side

 

 

Oppdaget noe rust på det ene traversfestet. Så må gjøre noe med det, samt stramme håndbrekket før EU. Men det blir litt senere. Nå skal vannpumpe, reimer og løpehjul byttes på motoren, for nå skriker det godt frammi der 😅 Så motor først. 

 

Kjøreopplevelsen? Nokså lik, men den er mer tail happy i rundkjøringene 😎

 

 

[Otis]

En fin fin oppgradering! Har du skiftet stab stag fremme også?

[Evopower]

Nei, framme på xdrive så er det ingen upgrade å få tak i. Men staget er ganske grovt som det er der har jeg byttet gummifestene og linkene på staget. 

Endret Oktober 25, 2020 av Evopower

[sveigis]

Fin fin oppdatering dette .😀

Sånne deler gjør alt med kjøreopplevelsen helt klart .

Denne bilen har det godt 😀👍

[Evopower]

På 25.10.2020 den 17.38, sveigis skrev:

Fin fin oppdatering dette .😀

Sånne deler gjør alt med kjøreopplevelsen helt klart .

Denne bilen har det godt 😀👍

Ja det er bra bare å vite at det er nytt også. 200.000km er jo tiden hvor dempere kan være utslitt. M5 staget bak gjorde bilen mer kompakt på en måte, men det merkes ikke nevneverdig (og det er jo bra) men at kjøreopplevelsen er bedre nå enn da jeg kjøpte den det er helt klart 😀👍

[Evopower]

På e39 sa startmotoren takk for seg rett etter skiltene kom på. Kjøpte en brukt men det viste seg å være defekt. Så kjøpte ny. Byttet denne i dag

 

 

 

Starter nå lett og fint. Den tregheten på kaldstart jeg trodde var glødefeil (er nye glødeplugger nå) viste seg å bare være startmotoren. Er så vidt borti starteren nå, kontra kinne i 5-6 sekund 😅

 

Endret Oktober 31, 2020 av Evopower

[josulf]

On 10/25/2020 at 3:51 PM, Evopower said:

 

Oppdaget noe rust på det ene traversfestet. Så må gjøre noe med det, samt stramme håndbrekket før EU. Men det blir litt senere. Nå skal vannpumpe, reimer og løpehjul byttes på motoren, for nå skriker det godt frammi der 😅 Så motor først. 

 

Kjøreopplevelsen? Nokså lik, men den er mer tail happy i rundkjøringene 😎

 

 

Den rusten så kjent ut, sku bytte noe foringer på min lci, så helt likt ut under såg kun rust ved 2 av festene 😬endte med å hive ned alt for og få en oversikt, lakk slipp over alt 😑😑 har vasket min ofte under men alikavel ble det rust 🤔 

Endret Oktober 31, 2020 av josulf

[Evopower]

Ja denne har hatt 3 understell behandlinger siden ny og er pen under, i tillegg til tykt med understellsmasse... Så om massen skjuler noe vites ikke, men jeg tror nok det er bra stort sett. 

Rust rundt traversfestet bak er kanskje en gjenganger, for det var akkurat der e39 min også hadde overflaterust. På e39 gjorde jeg akkurat som deg, ned med bakstilling og pusset rent og lakket/understellsmasse over. Det var kun overflaterust, men det var lurt å ta ned bakakslingen for å få det skikkelig, ikke minst får behandlet hele gulvpartiet over bakakslingen og over tanken. 

Jeg hadde håpet å slippe den jobben på e61. Jeg prøver å pusse rent med akslingen påmontert bilen. Men på bilde du la til av din, ser det ut som du nesten ikke har understellsmasse i forhold til min bil, eller har du akkurat slipt ned alt på bildet? Hvordan ble bilen med nye foringer bak forresten? 😀

 

 

Endret Oktober 31, 2020 av Evopower

[josulf]

 Hjelper nok på at du har hatt understells behandling på den kontra meg som kun har vasket den.

Eg sandblåste min, brukte vinkelslipper med børste på et par steder, blåste hele lett under dr det ikkje hva rust å se, der lakken hva dårlig slapp den

drit jobb delux men er altid gøy å fiffe opp å ha det på stell.

fjernet svært lite understellesmasse 🤗 

Etter eg blåste så behandlet eg den med brunox lot den stå i 3 dager så grunnet eg, å avsluttet med raptorbedliner. Tok tynnstoff på alle utsatte steder før montering😇  

 

Byttet traversforingene til powerflex hele foringer ikkje de innsatsene de har.  ble en ny bil å kjøre mer fast i hekken😛 den slipper litt letere bak no🤔 men alt i alt angrer ikkje et sekund på at eg brukte powerfelx da eg byttet foringforinger, hadde en dunkelyd som eg ikkje fant ut av men den forsvant med nye foringer 😄 

Har polly foringer fremme på min også har hatt den i 6år🤗 å den har aldri vært bedre å kjøre en no 😇

fikk lyst på sånn stabstag du har 😋 

 

 

Endret November 1, 2020 av josulf

[Evopower]

Flott arbeid absolutt 😀

Brukte hagmans tyntflytende i hulrom og hagmans tyktflytende (ligner på tecktyl) som understellsmasse på e39. Tenker å bruke restene av det på e61. 

Raptor er ikke feil som en forsegling av alt eventuelt før understellsmasse 😀 Skikkelig dritt jobb ja, men ser du har hatt løftebukk, og det hjelper! 

Foringer kan være lurt, føler min lever bak, dvs må korrigere ofte, faste foringer kan hjelpe på dette? Komforten etter faste foringer da? De originale er jo laget for å redusere lyd og vibrasjoner. 

 

 

[josulf]

Etter foring bytte så er det minimalt med lyd/støy å vibrasjon endring, under pådrag så føles den mer pressis er mye mer retnings stabil, har altid følt at den er litt vugete bak på en måtte🙃

Men det negative for noen er man kjenner drivlinjen jobbe på en måtte når man har høyt gir med lavt turtall å gasser på🙃 blir som en frekvens virbasjon som planter seg i bilen, eg syntes det er sexy 😅 men no liker eg å kjenne bilen jobbe 😎en ha den som en myk bestefarbil 🥸

[Gabz]

Grattis med godkjenning, og herlige oppdateringer

[Evopower]

På 7.11.2020 den 12.19, Gabz skrev:

Grattis med godkjenning, og herlige oppdateringer

Takker 😀

[Evopower]

E39 og viskerarm havari... 

Det regner hver dag så da viskeren på førersiden hoppet av så passet det dårlig. Bare å lene seg over på passasjersiden så man hadde sikt mens man kjørte hjem 😅

Viskere på halv 8...

 

 

Ny del kom i posten og dette er en 10 minutts jobb på e39, veldig enkelt

 

 

Alt i orden

 

 

I tillegg var det lysservice, nye pærer i alt da jeg pærene og alder var uvisst:

 

 

5000k pærer i alt bortsett fra ringene som er 4300k  😀

 

 

Endret November 20, 2020 av Evopower

[Evopower]

E61 sliter med dårlige lys. Her ville jeg også bytte pærer før noe annet, så kjøpte nye xenon pærer 5000k.

 

Lykter ut:

 

 

Lykter på benk for pørebytte og kontroll av justeringspinner og fukt. Alt ok

 

 

 

Test, men ikke noe bedring... 

 

Ledbar next!