danskiii's E21. Motor snart klar

[danskiii]

On 9.6.2017 at 12.27, RF91 skrev:

Då håpa eg den ikkje blir solgt

Hehe litt meg og

On 9.6.2017 at 12.29, Enes Yakici skrev:

Håper ikke noen kjøper den innen 2 mndr

Du kommee til å angre, fordi denne har blitt fin.

En angrer som oftest alltid over salg men hus er jo litt viktigere

6 timer siden, Gorg skrev:

Herregud for et løft denne har fått! 

Håper ikke den blir solgt, når du lister opp slikt prosjekt  

 

Hehe takk

Ja spent å se nå, skal prøve presse på e28 understell fra 535 tror jeg. Hvis jeg finner enkleste måten å få 5x120 og skiver bak.

[Gorg]

4 minutter siden, danskiii skrev:

 

En angrer som oftest alltid over salg men hus er jo litt viktigere

Definitivt, bil er ikke alt, får man først hus så er det så mye enklere å få seg en enda bedre bil senere i livet 👌🏻😃

Men du fikk jo denne ganske rimelig mener jeg å huske og får du den helt i tipp topp stand vil den jo bare øke i verdi. 

[RF91]

Framme e da vel vanlig å bruka nav frå E12? Eller hugsa eg feil no?

[danskiii]

24 minutter siden, RF91 skrev:

Framme e da vel vanlig å bruka nav frå E12? Eller hugsa eg feil no?

Ja vanlig det om man skal beholde e21 understell. Det er ikke helt det beste understellet så like greit bytte alt over

[RF91]

Aah, då skjønna eg Passa E28 over utan alt for store modifikasjonar?

[danskiii]

4 minutter siden, RF91 skrev:

Aah, då skjønna eg Passa E28 over utan alt for store modifikasjonar?

Både og, litt modding blir det, men blir verdt det til slutt greit å kunne justere noe mer enn kun spissing også.

[danskiii]

Ingenting interesse for bønna? Pris diskuterbar ves hurtig avgjørelse. Burde få et nytt hjem, da jeg ikke får godkjent garasjen...

[danskiii]

Var en tur å startet bønna idag for første gang på vel 1.5mnd. Tror aldri i mitt liv jeg har sett mer spinddlvev i en bil som enn det jeg så idag

Siden annonsen nå har gått ut så trenger jeg lagring, er det noen som kan hjelpe? Haster veldig!

[danskiii]

Fått plukket litt på ting idag. Siden bilen skal på lagring så er det litt småting som jeg vil ha unna først. Interiøret trengte en god rens først å fremst så dette ble dagens agenda!

Støvsuging først med industristøvsuger med 2 motorer etter fjerning av begge framseter og baksetet.

Be litt bedre men enda skittent.

Her etter en runde med nedsåping og våt-støvsuger.

Ble bare med den ene gangen over. Brukte nok alt for lite såpe men slik ble det bare. Tørket resultat blir nok mye bedre. Seter neste.

Måtte tømme rensemaskina midt i dette så ble ikke noe ferdigbilde da det ble glemt, men tok noen av det herlige vannet som kom ut.

Ble ikke mer bilder før ferdig resultqt desverre. Støvsugde ut mer drit av teppet en siste gang før setene gikk inn så her er ferdig. Skal stå en uke å tørke nå før jeg setter inn ozon generator hele neste helg for å fjerne alle gamle lukter og bakterier.

Før jeg tok kveld fikk jeg også satt på nye foringer på dynamoen da den ristet noe voldsomt pga de gamle var slitt vekk. Skiftet også reima i samme sleng da den var blitt slitt av dette selv om den var ny fra januar/februar.

Nok for idag, god helg folkens

[danskiii]

Ble vask av begge biler idag, så fant jeg ut det var C&C også her oppe så var en tur der å kikket. Legger ved bilde av favoritten, Alfa Romeo 2000GT Veloce

[danskiii]

Har nå endelig fått tak i en ozon generator slik at fra imorgen så blir bilen satt bort til en kamerat for å stå og godgjøre seg over hele helgen. Skal bli digg å få drept unna de siste bakterier og få tilbake en frisk lukt i systemet

[danskiii]

Get ur ozon on

[danskiii]

Ettersom bilen nå skal lagres så begynner jeg lure på hva jeg skal dille med i vinter. Fikk kjøpt meg leilighet som sagt nå så får litt plass til å styre på i carporten og boden til tider.

Jeg lurer mest på motorbytte eller evt oppgradering av M10 som står i. Hva tenker folket? Klaske nedi en M20 med innsprøytning? Beholde M10, skru fra hverandre og "beefe" opp litt innvendige deler, nye pakninger, kanskje opp til b20 istedenfor b18? Gå bort fra gasser, bygge m10 om til innsprøyt? Trenger litt innspill.. 

Skal dulle litt med F31 og fremover så trenger ikke dyreste motor helt enda, turbosaker kommer heller med tiden.

[Evopower]

Stemmer for B20 enten med innsprut fra e28 518i eller doble 40mm webere. Slipe ventilseter, bytte kam og generelt overhale motoren. Kommer langt med 20.000kr som jeg jo vet er en del penger med tanke på bilen, men som jeg mener hadde vært det riktige. 

Alternativt kunne du bygge den om til 323i, men da må du bytte understell med mere for å få den godkjent.

[danskiii]

5 timer siden, Evopower skrev:

Stemmer for B20 enten med innsprut fra e28 518i eller doble 40mm webere. Slipe ventilseter, bytte kam og generelt overhale motoren. Kommer langt med 20.000kr som jeg jo vet er en del penger med tanke på bilen, men som jeg mener hadde vært det riktige. 

Alternativt kunne du bygge den om til 323i, men da må du bytte understell med mere for å få den godkjent.

Er gira på b20 med kvasskam ja liker lyden og bruken av gassere, er bare noe dritt med justering og deler så er derfor jeg vurderer innsprut 

Skal jeg opp til 6er så har jeg sett på 323i men muligens en litt nyere da, kanskje fra e30 eller e36. Men så er det som du sier med understell. Da blir det litt mer enn vinterdill