Gabz' garasjetråd

[Gabz]

Litt treg morgen i dag, så bestemte meg for å hive på Rondellene på E39'en. 

Dro dem fram men var fulle av møkk.

 

Så de ble gitt en bråkjapp kattevask. Ble fort mye bedre.

 

Så var det bare å skifte.

 

Bilen gikk da fra dette:

 

Til dette:

 

Ble veldig bra, synes jeg. Skulle hatt seg en polering og litt dekkfornyer, bare. Synes den kledde 17" bra ettersom den ikke er senket. Bakdekkene ser forresten ut til å ha høyere profil på bildene, men det skyldes møkk på dekkene etter å ha snudd bilen på en gjørmete plass nedenfor tomten her. Litt bredere er de, men profilen er ganske lik foran.

 

Mens jeg var deg koblet jeg også ut motorvarmer-kabelen fra E28 da den ikke skal brukes uansett. Kommer til å vinterlagre den så snart det nærmer seg vinter.

 

Avslutter med et lite stemingsbilde av bilparken som vanlig  

 

[Gabz]

Fikk endelig hentet Koed-snackset fra Posten i går.

 

Bensinpumpe og -filter byttes fortløpende, tenkte bare å kjøpe sånne ramper først. Men fikk montert den manglende delen til håndtaket innvendig på førerdør:

 

Og panserdemperne.

 

Gikk dermed fra dette:

 

Til dette:

[danskiii]

Synd det vipper feil vei bare hehe

[wSax]

Skal du bygge om til én pumpe? Har lyst til å sette inn en Walbro i min E28, da en av pumpene jamrer litt. 

[Gabz]

Har ikke tenkt til å endre noe på det originale oppsettet med det første. Nå skal jeg bytte pumpe og filter under bilen (samt alt av holdere, klips og slikt) også se om det fikser biffen. Om ikke så bytter jeg nok den i tanken også. 

[Gabz]

Da har jeg fått gjort litt på E28. Fått fjernet resten av hengerfestet, samt byttet bensinpumpe, filter og alt av oppheng til det. 

Klar til start!

 

Godt i gang med hengerfestet. Tar en del tid ettersom alt må holdes igjen under og skrus ovenifra alene.. Også sitter alt så godt etter alle disse årene..

 

Litt til..

 

Og ferdig!

 

Gikk dermed fra dette:

 

Til dette:

Myye bedre!

 

Så var det ymse snacks under bilen som skulle byttes.

 

Out with the old and in with the new!

 

Meeeeen så hadde Koed sendt meg dieselfilter med feil tupp...

 

Så da måtte jeg bestille enda et filter til ytterlige 2500,-, denne gangen heller ikke med samme tupp men med tupp som kunne fikses til. 

 

Så da kuttet jeg av bensinrøret ytterst ved gjengebiten og koblet heller bensinslange med slangeklemmer. Funket fjell, det!

 

Fant også ut at en eller annen tidligere eier hadde koblet returlinjen til bensinen som linje til motor fra pumpe/filter sammen med litt annen jallamekk.. Ikke rart den gikk litt så som så. Men veldig godt å få orden på det  

Og vi gikk dermed fra dette:

 

Til dette:

 

Testkjørte bilen etter byttet idag med en kompis, nå både starter og går den som den skal igjen. Herlig bil å kjøre! Overraskende sprek også! Den operasjonen her ble en del dyrere enn først bestilt ettersom jeg måtte ha mye nye fester, skruer, muttere osv. ettersom monteringen begynte, men ble veldig bra til slutt så er definitivt verdt det. 

 

Tok også muligheten med en sjåfør på besøk til å levere både MX5 og 528 til verksted så de kan få tatt EU på begge to. Spent på hvordan listene ser ut! Oppdatering på det kommer etterhvert  

 

Nå som E28 er i orden så er førstepri å finne et sted å vinterlagre den uten at det koster to skjorter og en formue, sliter med å finne noe foreløpig.. Også skal jeg få solgt E39 ASAP. Om EU-listen ikke blir veldig skummel så er det å få vist den hos SVV og fikse alt av småplukk, samt rense interiør litt. Så det er da planen foreløpig. MX5 skal nok bare pusles litt med så den er klar til bruk når jeg får igjen lappen. 

[danskiii]

Trenger bare litt kjærleik disse gamle her, og til tids en feit lommebok

ble bra!

bremseslanger rundt om samt kalippere og vel hele bremse systemet kan være verdt å gå over også for sikkerhets skyld.

[Gabz]

Oh yes  Ja, bremsene er ikke helt til å rope hurra for ytelsesmessig så en liten oppgradering der samt en god sjekk og service på diverse annet er nok også på sjekklisten  

[Shattered]

Hvordan klarte de å sende deg dieselfilter?

[Gabz]

Oops, mente selvsagt bensinfilter 

[fxslin]

Denne var kjent:-)

[Gabz]

Haha, se der ja!  E39 er iallefall inne nå da, det er bra. Da regner jeg sikkert med å hente den idag  

[matts93]

Den fargen på interiøret i 528'n hadde vært smashing kombinert med sort!!  MX5'n så jævlig gøy ut, regner med det føles som å kjøre gokart!  

[Gabz]

Jepp, hadde vært nydelig kombo det! Men må si denne komboen her også vokser på meg  Haha ja, MX5 er en utrolig morsom bil å kjøre. Ren, elementær kjøreglede. Er jo en bil du kler på deg i stedet for å sette deg inn i  

[Gabz]

Da har dommen fra EU kommet.

MX5 var som forventet egentlig. Bytte til originale lykter og originalt ratt, bytte ene beltet, et par bremserør og skiltlys. Og montere oransje pærer i blinklys. Ikke noe krise.

 

E39 fikk en mye mer omfattende lapp, da.

Lysene er fordi jeg ikke har kodet lysmodul eller koblet opp frontlyktene helt enda, så det er greit. Men å bytte bærearmsforing, demper, sveise rust, fikse airbaglampe osv. blir for mye jobb i forhold til hva bilen er verdt. Så nå gjenstår valget om jeg skal selge den hel som prosjekt eller selge den i deler. Selvsagt vil jeg at den skal bli satt i stand tilbake til sin former glory, men samtidig så er markedsprisen for E39 uten EU veldig lav. Hmm. Får se..