Norbakken's E23 728i

[norbakken]

Kjekt å høre @sveigis. Det går litt i bølger, har jobb, hus, og et par andre biler også, så tiden strekker ikke til for alt, men nå er det e23 som har pri sammen med huset.

Varmeapparatet har noen mulige feilkilder ja, men noen mener at det som oftest er enkle og små feil, man må bare lete på de riktige plassene. Jeg håper det 😜

e28’n ja, har faktisk ikke tatt noe særlig med bilder av den der siste året, den har bare blitt brukt 😂

[norbakken]

For en tid tilbake oppdaget jeg «oljesøl» i fotbrønnen på førersiden. En kjapp titt opp under viste at hovedsylinderen på clutchen var morken og lekk.

 

Fant et rep.sett på eBay som skulle passe og bestilte dette. I deg kom pakken i posten og jobben begynte.

Vet ikke når tid sist det var byttet væske på dette systemet, men det så ut som sølevann som ble tømt ut av beholderen. Sylinderen ble overhalt og montert tilbake, nå skal jeg bare få tak i ny bremsevæske (som jeg regner med skal være på) og håpe det er tett. Tar av ledningene ned til slavesylinderen og slik at jeg får ut mest mulig av sølevannet.

[Rune-K]

Du kan likeså godt bestille deler til slavesylinderen når du holder på. Når mastersylinderen ser slik ut så er nok ikke innmaten i slavesylinderen stort bedre. Vanlig bremsevæske ja. Den første BMWen jeg hadde var en 518 E12 som hadde en ørliten lekkasje på slavesylinderen. Hvis jeg holdt clutchen for lenge inne så begynte clutchen å gå i inngrep, det kunne være skremmende de første gangene.

Det hjelper nok stort og ha vakuum til varmeapparatet. Uten så er det kun defrosterfunksjonene som virker. Det er laget slik så hvis alt feiler så skal du i vertfall få varme opp på frontruten. Jeg nevnte vel i et tidligere svar til deg den enveisventilen som sitter rett ved vakuum reservoaret som du også bør bytte.

[norbakken]

Tanken har slått meg @Rune-K så blir å bestille rep.sett til den og.

Stemmer, var denne jeg skulle bytte i går da jeg fant vakuumledningen. Satser på at ting begynner å funke da 👌🏼

[M-jakob]

Veldig artig å se at du tar vare på den 728'n. Er jo staselige biler som det ikke har vært så mange tråder om her på forumet. Så bare å jobbe på. Jeg følger med her selv om jeg ikke har så mange råd å komme med angående det tekniske her hehe. Og når jeg var guttunge så hadde jeg en far som var bmw frelst så tidlig på 80 tallet kjøpte han sin første 7 serie. En Grønn 728i. så har sittet mye i baksete på disse bilene. Og han kjørte 7 serie helt til han ikke kunne kjøre bil lengre. 

[sveigis]

28 minutter siden, M-jakob skrev:

Veldig artig å se at du tar vare på den 728'n. Er jo staselige biler som det ikke har vært så mange tråder om her på forumet. Så bare å jobbe på. Jeg følger med her selv om jeg ikke har så mange råd å komme med angående det tekniske her hehe. Og når jeg var guttunge så hadde jeg en far som var bmw frelst så tidlig på 80 tallet kjøpte han sin første 7 serie. En Grønn 728i. så har sittet mye i baksete på disse bilene. Og han kjørte 7 serie helt til han ikke kunne kjøre bil lengre. 

Gammel 7 serie tråd er sånn ca 100 ganger gøyere enn disse nybil trådene .

Dette er ekte vare fra en svunnen tid da man skilte mellom Jørgen Hattemaker og kong Salomon .😊

[Mortenej]

Absolutt gøy å lese om gml 7-serie

Veldig flott at du fikser denne, og ikke minst deler dette med oss Var staselige biler på åtti-tallet dette, så ikke mange av dem.

Helt Enig med Jan her, synes det er langt bedre med trådene om disse klassikerne som satte BMW på kartet

[norbakken]

Mens jeg venter på at en kompis skal sveise litt rust så fortsetter jeg med småplukk på 7’ern. Gasspedalen var knekt og clutchen manglet gummi, gleder meg til å få gulvteppet på plass, da blir dette meget bra! 

Prøvde meg også på plastsveising, med loddebolt og strips etter tips fra @sveigis. Dette fungerte overraskende bra og innerskjermen bak holder forhåpentligvis en stund til 🤞🏼

[sveigis]

Det enkle er ofte det beste 😊😊

Men skjønner du gleder deg til å få teppet på plass ,da lukker man liksom et lokk på en måte .

Ellers er det jo uhyre gøy å se det du gjør på den og håper vi kunne treffes en gang for et med 80 talls bilene våres .😊

[norbakken]

Denne luringen fant jeg liggende og slenge nedi motorrommet, noen som har en anelse av hva dette er? Har prøvd å lete i ETK uten hell…

[norbakken]

Litt helgejobb igjen. Fikk montert sammen støtfangeren bak og satt den på plass, ble veldig ryddig selv om den er gammel og brukt. Og et kvarter med puss på eksosen gav jo faktisk et brukbart resultat 😎

Sidelistene har også vært ute et par vinternetter før og trengte litt tlc på festeboltene. Den ene var knekt, den andre satt skruen fast. Ny bolt, mengder med Tec7 og litt kjærlighet så ble dette greit. De muttrene skal ikke festes for hardt tror jeg 😜

Endret Februar 6, 2022 av norbakken

[sveigis]

Flott arbeid dette Norbakken😀

Er rart det der med litt sånn småjobbing ,det gir resultater akkurat som listene dine her .

Nå blir den bra . 

[norbakken]

Akkurat nå, sveigis skrev:

Flott arbeid dette Norbakken😀

Er rart det der med litt sånn småjobbing ,det gir resultater akkurat som listene dine her .

Nå blir den bra . 

Takker. Ja, alle disse småtingene er jo ikke avgjørende på noen måte, men jeg liker at bilen fremstår komplett, selv om den er slitt. Så hvis jeg kan overhale og gjenbruke det jeg har så er jo det helt klart det beste. Alt av listverk er i orden, må bare bøyes og tøyes litt, og så setter jeg på mye nye klips og skruer. I bakfangeren er bolter, stag og skruer nytt, og resterende er pusset ned og behandlet. Satser på at det blir bil igjen av den her 😎

[Bimmerlorris]

Fint arbeid dette Norbakken 😃👍 Morsomt å se sånn smådetalj-arbeid ☺️ Hva er planene videre ? Er bilen registrert og klar for veien når våren kommer ? 

[norbakken]

20 minutter siden, Bimmerlorris skrev:

Fint arbeid dette Norbakken 😃👍 Morsomt å se sånn smådetalj-arbeid ☺️ Hva er planene videre ? Er bilen registrert og klar for veien når våren kommer ? 

Planen er å få den på skilt ja, nå går det masse tid og penger til å gjøre den presentabel på eu, og så får vi se hva de sier. Har en utfordring knyttet til dempere og fjører. Disse finnes det få av, og de er dyre, så jeg vurderer et sett med coilovers, da kan jeg få den litt mer i vater også…