F10 525d #Alpinweiss 3 & E61 525i #Titanium Grey II [E61 1000km Update]

[Walkabout]

Nå har jeg et tips til ditt neste prosjekt: Retrofit av NBT-kontroller!

Oppskriften er her: https://f30.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1342304&d=1451945203

Så kan du være prøvekanin, siden det er noe jeg har lyst å få ordnet på min også  

Endret Februar 23, 2019 av Walkabout

[///M-ini95]

2 timer siden, Walkabout skrev:

Nå har jeg et tips til ditt neste prosjekt: Retrofit av NBT-kontroller!

Oppskriften er her: https://f30.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1342304&d=1451945203

Så kan du være prøvekanin, siden det er noe jeg har lyst å få ordnet på min også  

Morsomt du skulle nevne det, for jeg lasta ned den eksakte PDF'n idag tidlig 😅

Har lagt noen planer for interiør mods, men har bare ikke bestemt meg for når. Vil bli helt ferdig med LCW retrofit først og så blir det bytte av bremseskiver, klosser og bremsevæske. Ikke store penger, men det krever at jeg setter meg ned og utfører det  NBT modden ser veldig overkommelig ut, så kommer til å følge med på ebay om det dukker opp noen veldig billige. Har lite lyst gå på LCI LED tåkelykt smellen igjen

Isåfall, her er interiørmods jeg tenkte på. Det irriterer øyet mitt litt at volumknappen på pre lci er så naken kontra lci, at jeg serriøst vurderer bytte øvre panelet for kun den lille knotten. 

LCI

Pre- LCI

Har også lagt merke til at på f01, så er switchen i midtkonsollen i blank sort (nesten som pianolakk), hvor på f10 ser det ut som billigplast...

F10

F01

Det hadde vært gøy se om disse passer overens, for fysisk er de helt like, men spørs om kontakene er. 

Ellers kan jeg tilføye at bilen bestod EGR kampanjen, noe som var synd. Hadde håpa på ny EGR og kanskje innsug så jeg slapp rengjøre det selv. Mekanikeren, så flink som han var,hadde kun festa motordekselet med 2 av 5 plugger. Syntes motor hørtes mye røffere ut på veien hjem, så åpna panseret og fant ut av problemet med en gang. Det ironiske er at det hang en lapp i bilen hvor det stod noe som "Vi på Bavaria forsikrer deg en perfekt utført jobb".

🙃

 

 

[Daniel.]

Får kjøre på med full Ceramic control retrofit da Girvelger, iDrive kontroller og den til radio

[///M-ini95]

8 minutter siden, Daniel. skrev:

Får kjøre på med full Ceramic control retrofit da Girvelger, iDrive kontroller og den til radio

Ouf, det frister... problemet er bare prisen  😅 klarer ikke rettferdiggjøre prisen for å bytte alle. Vil heller ikke ta på en ting og standard på resten

 

[Daniel.]

7 minutter siden, ///M-ini95 skrev:

Ouf, det frister... problemet er bare prisen  😅 klarer ikke rettferdiggjøre prisen for å bytte alle. Vil heller ikke ta på en ting og standard på resten

Haha jeg aner ikke hva det koster Men ser utrolig bra ut i hvertfall.

Men ja, må bli alt eller ingenting.

[///M-ini95]

8 minutter siden, Daniel. skrev:

 

Haha jeg aner ikke hva det koster Men ser utrolig bra ut i hvertfall.

Men ja, må bli alt eller ingenting.

Fant en selger på ebay som selger det samlet, til den herlige sum av 880 € så kommer mva itilegg. Får ganske mye annet bra for tre knapper og en girskifter i keramikk 😅

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F273416271158

Tviler på at det er billigere å kjøpe delene hver for seg heller  Bruker heller de penga på ACC retrofit f.eks.

 

Endret Februar 23, 2019 av ///M-ini95

[Daniel.]

1 minutt siden, ///M-ini95 skrev:

Fant en selger på ebay som selger det samlet, til den herlige sum av 880 € så kommer mva itilegg, så får ganske mye annet bra for tre knapper og en girskifter i keramikk 😅

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F273416271158

Tviler på at det er billigere å kjøpe delene hver for seg heller  Bruker heller de penga på ACC retrofit f.eks.

Haha se der ja.. Brått oppi 9000kr

Ja ACC er nok mer verdt pengene da

[Walkabout]

3 timer siden, ///M-ini95 skrev:

Morsomt du skulle nevne det, for jeg lasta ned den eksakte PDF'n idag tidlig 😅

Great minds think alike  

Ligger ute noen på eBay til rundt tusenlappen, det er overkommelig. Tror jeg også bestiller inn en da, du får det jo alltid til så da må du hjelpe meg med det samme neste gang jeg er østover  

https://www.ebay.com/itm/BMW-F20-F21-F23-F30-F31-F32-F34-F10-F13-F12-F01-NBT-I-DRIVE-TOUCH-CONTROLLER/173783039599?hash=item287646be6f:g:qJkAAOSwD89btmyA:rk:30:pf:0

Lurer også på full-keramisk om det går å bytte til NBT-kontroller, men ligger på rundt 8000 kroner på eBay for samlet sett. Det er for mye for en annen farge (annet materiale) synes jeg. Får følge litt med å se. Er jo både NBT-kontrollere og girvelgere å få tak i, men skal jeg først gjøre det "må" jeg ha det komplett med panel også og da bruker jeg heller de pengene på en fet reise enn keramisk innfatning  

[Daniel.]

Ser ut som det er dyrere å kjøpe sånne keramiske greier hver for seg

[///M-ini95]

9 minutter siden, Walkabout skrev:

Great minds think alike  

Ligger ute noen på eBay til rundt tusenlappen, det er overkommelig. Tror jeg også bestiller inn en da, du får det jo alltid til så da må du hjelpe meg med det samme neste gang jeg er østover  

https://www.ebay.com/itm/BMW-F20-F21-F23-F30-F31-F32-F34-F10-F13-F12-F01-NBT-I-DRIVE-TOUCH-CONTROLLER/173783039599?hash=item287646be6f:g:qJkAAOSwD89btmyA:rk:30:pf:0

Lurer også på full-keramisk om det går å bytte til NBT-kontroller, men ligger på rundt 8000 kroner på eBay for samlet sett. Det er for mye for en annen farge (annet materiale) synes jeg. Får følge litt med å se. Er jo både NBT-kontrollere og girvelgere å få tak i, men skal jeg først gjøre det "må" jeg ha det komplett med panel også og da bruker jeg heller de pengene på en fet reise enn keramisk innfatning  

Seff bjeff Så fort jeg har herpa canbus systemet i bilen, så lager vi spaghetti krøll av din og 😁😁

+1 på ferietanken!

 

 

 

[///M-ini95]

6 minutter siden, Daniel. skrev:

Ser ut som det er dyrere å kjøpe sånne keramiske greier hver for seg

Mao, fuck it og bruk penga på noe som virkelig gir valuta for penga

 

[Walkabout]

Da var NBT-kontroller på vei i posten her, nå må du bare følge opp tempoet du også  

[Chris A]

Jeg skiftet til IDrive med stort hjul. Hadde bilen på hovedservice service nå. Bilen skulle da også få en full programmering, dette gikk ikke da denne iDrive controlleren lå å blokkerte hele greia. Så den må skiftes sa dem før programmering utføres. Er vel ikke ulogisk det?

[///M-ini95]

1 time siden, Walkabout skrev:

Da var NBT-kontroller på vei i posten her, nå må du bare følge opp tempoet du også  

Har hørt om gruppepress når det kommer til røyk og alkohol, men dette må være next level shit 😂 Jada, må bare ordne noe stuff så bestiller jeg den kan lage leidningsnettet i mellomtida, da det ikke koster særlig mye annet enn en lørdagskveld

58 minutter siden, Chris A skrev:

Jeg skiftet til IDrive med stort hjul. Hadde bilen på hovedservice service nå. Bilen skulle da også få en full programmering, dette gikk ikke da denne iDrive controlleren lå å blokkerte hele greia. Så den må skiftes sa dem før programmering utføres. Er vel ikke ulogisk det?

Bilen din har NBT, så kontrolleren er jo allerede kobla opp mot Kcan2 bussen? Eneste din bil mangler, er touch Ecu. Mulig at det er mangelen på denne som gjør at de ikke får oppdatert? Så lenge du har den gamle, så er det smal sak å swappe over. Er jo ikke akkurat sånn at man får software update hver dag uansett. 

Ikke vet jeg, synes bare det hørtes veldig rart ut. 

Edit:

@Chris A det jeg evnt ville gjort i din situasjon, er å kjøpe touch ecu og få det kodet inn. Da blir det som om det skulle vært originalt. Burde i teorien ikke være problem ved service osv

 

Endret Februar 24, 2019 av ///M-ini95

[///M-ini95]

Til tross for travle dager og sjukdom var jeg fast bestemt på å bli ferdig med LCW prosjektet. Eneste som mangler nå, er å koble opp varselsindikatoren i speilet, og selvfølgelig kode 5AG inn i bilen. 

Det begynte fint, fikk løsnet speilglasset uten å skade det. 

Så var det å få vekk kåpa, som gikk fint så lenge man var tålmodig. Ingen knekte deler her og.

 

Indikatoren bruker to ledninger, + og -. Tanken var å lage egne ledninger ettersom det ante meg at BMW ikke har ledningsnett liggende klart for slike ettermonteringer. Det som derrimot venta meg, er et av de største "haha fuck you" jeg har opplevd iløpet av min tid med retrofitting. 

Det var ingen pins tilgjengelig å plugge ledningene inn i. Bruk av strømtjuv var heller ikke mulig, da FRM modulen sender spesifikke signaler til hver av komponentene i speilet (fold in, varme i speil, auto dim etc.), så dermed var det tilbake til tegnbordet. 

Etter massevis av leting på nett uten noe hell, bevegde jeg meg mot Ebay for å søke etter speil hvor dette allerede var installert fra fabrikk. Ved nærmere ettersyn, fant jeg endelig svaret. 

Biler med LCW installert har en hvit og en brun ledning som ligger rett ved ledningene som går til el.innklappbare speil motoren (gul og hvit)

Min ser slik ut...

Ingen pins ledige her, så en ny "speil ecu" må skaffes. Delenr eksistere ikke hos forhandler, og de som ligger på ebay er samme typen som min. Så dermed måtte jeg krype til korset og gjøre noe håpa på å slippe, nemlig bestille to hele speil med rett ledningsnett. 

Men med de nye speilene åpna det seg en ny mulighet, noen som klarer gjette hva? 😏

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Se her ja! Prisforskjellen på speil med og uten kamera var minimalistisk til intet eksisterende, så det virket fornuftig å bare gå for slike med en gang. Dette betyr dessverre @Walkabout at penga går til dette fremfor NBT kontroller

Spørsmålet nå er om jeg skal montere LCW, for så få tak i HSD kabler og ettermontere Topview sammen med rear view, eller om jeg skal utsette det til det er økonomisk forsvarlig å også skaffe sideview kamera med tilbehør (dyrt), så jeg slipper demontere ting og tang flere ganger. Ikke bestemt meg helt om det. 

Med mildt vær kommer jo alt av det som er kjipt med å eie hvit bil, så en god håndvask er alltid noe som tilfredstiller sjela.

 

 

 

Og når bilen først er ren, så er en photoshoot på sin plass