F10 525d #Alpinweiss 3 & E61 525i #Titanium Grey II [E61 1000km Update]

[Walkabout]

Takk for god hjelp, og ikke minst veldig hyggelig å hilse på deg!  

[///M-ini95]

Takk det samme  Må vitse og le litt mindre neste gang, så vi slipper montere/demontere ting flere ganger

 

[///M-ini95]

Bilen er dessverre ennå i traktor mode hva høyde angår, så ingenting nytt å dele der. Fjærene ligger ennå i bilen, men har ikke fått gjort noe med dette ennå. Meeeeeen det er meg vi snakker om, så oppgraderingene stopper ikke til tross for dette. 

Enjoy

Bestilte før jeg reiste nye skiver og klosser, men fikk aldri bruk for dem. Jokes on me, da jeg trengte nye klosser mens jeg var i utlandet. Etter å ha blitt lei av å se Zimmermann skivene tørke støv, var jeg bestemt på å montere dem på. Mistenkte også at de gamle skivene sakte, men sikkert begynte å få kast. 

Utgangspunktet!

Viktig å slipe vekk driten før nye skiver kommer på. Slik jeg har forstått det, risikerer man at skivene ikke sitter ordentlig som igjen følger til kast. Hadde lånt bort stålbørsta mi, så da var sandpapir the next best thing. 

Resultatet ble nokså porno i mine øyne Om man ikke visste bedre, ville man trodd dette var M5 bremser

 

Fra bremser til lykter 

Har lenge synes at kurvelysene som kommer på F10 med adaptive lykter ikke helt står i stil til LED angel eyes og Xenon hovedlyktene. Så jeg bestilte meg noen nye pærer til kurvelyktene. Tanken var først LED, men LED lykter er veldig dårlig på å dimme ned slik en halogen pære gjør. Xenon var neste, men xenon bruker noen gode sekunder på å bli varme nok til å gi full styrke, og kurvelysene pleier som regel ikke å tenne lenge nok til at xenon blir fordelaktig. Så valget ble dermed H7 pærer, men disse H7 pærene har en kelvinrating på 5000k som jeg visste skulle matche lyktene bra. Har tidligere brukt disse pærene som hovedlyskastere i en annen bil, og de funka fint for dem som ikke vil sette inn Xenon kit som blender alle på veien. 

For dem som vil kjøpe disse, så sørg for å bestille fra Europa helst. Er altfor mange Kina kopier av disse pærene som ikke holder helt det de lover. 

Da var det bare å starte med demonteringen.

- Flipp opp luka over lyktene som om det er et F16 fly du opererer

- Skru ut lokket

- Stikk hånda ned og føl deg frem (no pun intended) 

- Vri mot klokka til hendene dine blør som en 13 år gammel jente som nettopp har fått vite hva det "å bli en kvinne" betyr

- Napp ut gammel pære, sett inn ny 

 

And as they say in french... Voila!

 

Glemte selvfølelig et "før" bilde, så låner et fra moder google (dog fra e90, men dere skjønner pointet) 

Men vi stopper ikke der med lyktene, ooooh no we dont. Vi flytter fokuset mot baken  

50/50 shot

og et i litt mer mørkere omgivelser

Bilen har nå ikke en eneste pære som lyser halo gult, hverken inne eller ute!

 

 

Og til slutt kommer det en teaser her. La oss se hvem som klarer gjette seg frem til hva neste retrofit blir

 

 

 

 

 

Endret September 2, 2018 av ///M-ini95

[stoltbmwelsker]

lane change assist?

Endret September 2, 2018 av stoltbmwelsker

[///M-ini95]

1 time siden, stoltbmwelsker skrev:

lane change assist?

@stoltbmwelsker ikke verst! 

 

Planen var egentlig å gå for surround view retrofit, og hadde komplett ledningsnett til dette på min " watch list" på ebay. Dessverre nølte jeg for lenge og det ble solgt..

Så da LCW radar + ledningsnett (!!) kom for salg, nølte jeg ikke et sekund. 

Komplett sett fra en F10 M5 fra USA. Selger var så grei at han også har markert på pin nr og navn på hvor de forskjellige ledningene skal! 

Det som gjenstår nå er brakettene hvor radarene sitter og kjøpe inn diverse deler for å få speil som hører til biler med LCW + bryterpanelet i gullrekka. 

Kanskje blir dette en ny bimmers diy guide? 

[///M-ini95]

[stoltbmwelsker]

Du vet bilen var for høy når du får vanlig garasjejekk under bilen 

[lagunilla]

1 time siden, ///M-ini95 skrev:

Be fruen om å komme seg tilbake til kjøkkenet før hu knuser fjærene.

 

edit: oja! Senkefjærer??

Endret Oktober 5, 2018 av lagunilla

[Walkabout]

Alltid bedre å kun få plass til to fingre, kontra hele hånda😉

[Fahad]

Gleder meg til å se resultatet 🙂

[///M-ini95]

Haha mye komedie her ser jeg! Ja gutta, jeg er helt enig - bilen har vært aaaaaalfor høy. Det er ikke en 5 serie verdig å kunne bli "fisted" mellom dekk og hjulbue, så det er gledelig at det ble trangt nok til at så vidt to fingere kommer inn. 

Bilen er overaskende nok, mer komfortabel å kjøre tro det eller ei. 35 profil blir alltid hardere enn 55 uavhengig av senkefjærer eller vanlige fjærer, så kanskje det er derfor jeg ikke merker store forskjellen. MEN tro meg når jeg sier at for første gang på snart 3 år, fungerer EDC slik den skal. Bilen har blitt litt stivere, og når jeg veksler mellom comfort og sport, så merkes faktisk forskjellen. Tidligere kunne jeg så vidt kjenne forskjellen mellom disse modus. Var veldig keen på å showe off bilen her, så spylte bilen raskt før jeg knipsa noen shots  Bilen er skitten, våt og den lavtliggende sola var ikke akkurat til noe hjelp, så skyt meg ikke

 

 

 

Ellers komme denne gode pakken her! 

 

Inni her var det alle delene som trengs for å bygge om speilet fra standard, til et hvor du har LCW triangel. Selvfølgelig hadde jeg klart å drite meg ut ved å ikke lese gjennom lista flere ganger, så jeg fikk selve ringen til vanlig bil. Speilkåpa og de andre delene var forøvrig riktig. Så det blir å bestille riktig denne gangen, og så får vi se når det blir montering av alt dette

 

 

Endret Oktober 5, 2018 av ///M-ini95

[Fahad]

Perfekt høyde på bilen nå! F10/F11 i hvit er så fint 😍 Har du tenkt til å kjøre på med leppe foran? Anbefaler deg M Performance eller Hamann sin. 

[///M-ini95]

2 timer siden, Fahad skrev:

Perfekt høyde på bilen nå! F10/F11 i hvit er så fint 😍 Har du tenkt til å kjøre på med leppe foran? Anbefaler deg M Performance eller Hamann sin. 

Kunne ikke sagt meg mer enig

Leppe hadde vært kult Fahad, men må først se hvordan bilen er på vinterstid nå som den er litt lavere i trynet. En leppe vil jo føre til at man ligger ennå nærmere snø og hard is, og jeg er fortsatt fersk på det å kjøre lav bil

Men om det blir leppe så blir det mest sannsynlig M-Performace, men kanskje da lakkert i bilens farge. Ville det sett bra ut tror du? 

 

[Saltkjelen]

Personlig synes jeg "DTM-leppen" til GS Bildeler (mulig dette er kopi av noe annet?) er den eneste leppen som passer disse støtfangerne. Den er diskret og bygger videre på støtfangerens designspråk uten at det virker harry og påklistret. Her er en som plastsveiset leppen med støtfangeren. I mine øyne den mest vellykkede leppe-integreringen jeg har sett. For et resultat!

[///M-ini95]

@Saltkjelen Jeg så den på f10 gruppa, for et stykke arbeid! Så dritkult ut og veldig gjennomført. At det ser påklistra ut er vel egentlig det som holder meg mest unna fra å sette på leppe, men å gjøre slike inngrep som eieren av den F11'n her er beyond hva jeg gidder

Er 99.9 % sikker på at det aldri blir frontleppe på bilen av diverse grunner, men man vet aldri med tiden.