E34 520iA - Touring & E32 750i HighLine - E34 EU OK - Selges

[Mortenej]

On 3/27/2024 at 1:24 AM, Olaandref said:

Johan Skytt ja, egentlig et obligatorisk turmål om man bor i traktene, men har ikke vært der selv enda.

Ja, på lik linje med Trollstigen. Vi har noen fantastiske naturperler i området.
Tok meg over 15 år å komme meg hit, en luftig opplevelse. Som absolutt anbefales.

Endret April 20 av Mortenej

[Mortenej]

På tide med en liten opdatering igjen

Ikke skjedd så mye de siste ukene, derimot ble det fokus dagene etter påske, men rakk aldri å holde tråden her oppdatert, så her kommer et lite tilbakblikk til starten av April og hvordan den står idag.

Ikke lett når en lever både på vestlandet, samt jobb ++ krever at en bruker endel tid på østlandet

På toppen blei forrige uke tilbrakt i sydligere breddegrader.

 

Ikke feil å tilbringe ei arbeidsuke med denne utsikten på kveldene

Målet var somsagt at interiøret skulle være på plass til påske, og topp hadde det vært om bilen stod på sine egne hjul  dit kom jeg ikke, som sagt kom feil tårnlager bake og det satte med en god del tilbake - tidsmessig.

Men den som venter på noe godt osv..... tårnlager komm å da var det bare å hive seg rundt:

Kan si at det var det jeg gjorde også, så dette er eneste bildet fra prosessen med å montert sammen deperne bak

Dette var steg 1 for å kunne sette inn interøret, da baksetene må være ute for å komme til øvre fester.

Neste var interiøret:

Setene har ligget klare i gangen i noen uker, skal bli godt å få disse på plass der de hører hjemme.

Utgangspunktet i bil

Men her må en tenke alt i rett rekkefølge, om en glemmer noe er det nesten rykk tilbake til start.

Første som må inn er sitteputene.

Men da må jo batteriet inn først  og her hadde jeg helt glemt å stikke å handle nytt, så da blei E34 donor (Fik kseg nyy batteri for noen år siden

Dette blir da batteriet til 750'n

Og E34 fikk igjen sitt gml, som forsåvidt er helt friskt. Bytta dette da jeg trodde det var kaputski, men det er en strøm tyv som tapper bilen, og ikke defekt batteri

Og her på plass i E32'n, noe mere som skal ned i dette rommet her, så en god del trangere tross at bilen er større.

Nå gikk heller ikke beskyttelses plata over polene på, men heldigvis stod nok et gml batteri her - Tror jammen Volvo og Banner er samme batterier?

 

Nappa av denne og passa perfekt på Banner batteriet 

Så var det inn med sitte putene, og ikke minst finne ut hvor alle deler skulle

  

Heldigvis så er de fleste deler stemplet med et nummer. og med litt skattejakt så tror jeg jammen alt kom på plass.

 

Etter at sitteputene er på plass må ryggen trees ned på sitteputene og boltes med hengsler mot hattehylla. Men før dette må alt av strøm kobles. Her er det justering av vinkel på ryggen, og lengden på puta, samt nakkestøtter.

Ser jeg mangler en del bilder fra monterina, men tro meg, dette var mye pirk og tok tid å så skikkelig, spesielt siden jeg ikke var med på å demontere, resulterte i vill gjette kontkuranse.

Tilslutt var det nakkestøttene som skulle trees ned, og kontakten måtte treffe i bunnen, men ja - tror det ble blink der.

Et par feridg bilder tatt kvelden før jeg måtte reise:

Så da er en god del av bilen mere ferdig.

Mangler fortsatt fremseter, samt akslinger og diff. Men noe skal en ha å gjøre når en er hjemmom neste gang.

[sveigis]

Ja Morten her har du først hatt noen fine dager i solen ,så komme hjem og få tatt et røsk på e32 😊det liker jeg .

Blir meget pent dette Og fy søren hvor mye det er å passe på ser det it som .

Tenk når denne kan fyres 😊

[Mortenej]

Kom nok ikke godt nok frem, men alt dette ble gjort før jeg stakk til Sydligere strøk.

Kommer meg ikke nordover før i Mai... Av og til skjer livet og ting blir snudd på hue.

Planen da er å lande mellomaksel og travers, om alle delene er komt imellomtiden.

 

Skal sies at det er forskjell på E34 og E32, og iallfall når en sammeligner det enkleste av E34 (som jeg har) mot det hvassesete av E32  men puslespillet er jo en del av morroa!

Ja Gleder meg vilt til jeg kan vri om nøkelen i denne! men før det er det nok mye arbeid som gjenstår.

 

[Olaandref]

Du får jo gjort en del når du holder på, så fremgangen i forhold til tid brukt er ikke ille i det hele tatt 🙂

Blir ikke opp over før i mai på meg heller, men jeg har litt å holde på med her nede og 🙂

[Mortenej]

1 hour ago, Olaandref said:

Du får jo gjort en del når du holder på, så fremgangen i forhold til tid brukt er ikke ille i det hele tatt 🙂

Blir ikke opp over før i mai på meg heller, men jeg har litt å holde på med her nede og 🙂

Kjekt å ha noe å holde på med når du er her nede, spennende å se hvordan du lander motor prosjektet.

Tror ikke Thon eller Strawberry hadde blitt like happy om jeg hadde satset på det samme. På en annenside så får jeg fokus når jeg først er hjemme og ikke minst samlet litt motivasjon på veien.

[Olaandref]

19 minutter siden, Mortenej skrev:

Kjekt å ha noe å holde på med når du er her nede, spennende å se hvordan du lander motor prosjektet.

Tror ikke Thon eller Strawberry hadde blitt like happy om jeg hadde satset på det samme. På en annenside så får jeg fokus når jeg først er hjemme og ikke minst samlet litt motivasjon på veien.

Ja, jeg prøver å få litt oversikt over hva jeg mangler, rart med det når man kjøper en motor som har stått i deler i 12 år, og som har gått med turbo før det. Da er det litt som mangler. 🙂

[Mortenej]

Kom hjem i går kveld, et par dager senere enn opprinnelig planlagt.

Hadde bestillt EU kontroll på denne til 2. Mai så var bare å stupe i det i dag og se over bilen. en utett pakning på spylermotoren foran var det eneste jeg kjente til.

 

Denne fyrte som vanlig på første forsøk og ut av garasjen for å få litt arbeidsrom.

Ut med denne for å ordne pakkningen, en lett fiks, men rart at dette har jeg måtte ta tak i flere ganger, kan virke som pakningene tørker inn over vinetere?

Neste var obligatoriske lys sjekken:

Her virker alt, samme foran.

Neste var å bytte tanklokk hengsle, ikke noe krav før EU, men knekt hengle ser ikke pent ut.

 

Enkleste var å knekke nedre fest også, da løsna lokket. Litt lirking og hengsla løsna fra lokket.

Men lengre kom jeg ikke, Den nye hengsla vil rett og slett ikke feste seg i karosseriet på bilen, virker som den er litt trang, så klemmene i forkant av åpningen ikke vil smette på plass. så må nok til med litt modifisering.

 

Avslutta økta med en god vask

Var rein da den ble parkert, men mye garasjestøv som måtte av.

Fikk en god kjøretur med vogna og kjenner på gleden av å ha denne stående.

Dog har en vemodig tanke sneket seg på igjennom vinteren - SALG?

Med all reising og sansynlig flytting iløpet av et årstid, så må det ryddes, både i eiendeler, men også i huet . Med E32 prosjektet som tar tid og energi merker jeg at denne blir nedprioritert mer og mer. ikke bare med tanker på vedlikehold, men også bruk. Har tidligere sagt at det koster ikke noe å ha denne stående når den straks bikker 30. Men samtidig kjenner jeg at å ha den bare for å bli stående ikke er så aktuelt.

Samtidig har jeg nesten komt i mål med prosjektet, iden grad en kan komme i mål med noe slikt  Har fått rettet på det som var feil, lært utrolig mye og erkjent hva jeg ikke skal begi meg ut på (Lakk f.eks). Har fått  ettermontert en del utstyr som kunne vært levert med orginalt. Alt i alt fremstår denne som et bra eksemplar av arten - dog ikke 100% perfekt. Har snart hatt 6 flotte år sammen med denne, og brukt den på ferieturer og mye lokal kjøring.

Flott parkert og klar til tur i morgen  da skal denne få bringe meg på jobb og videre på en helse sjekk for å se om den er klar for 2 nye år på veien.

[Mortenej]

Greit å komme seg inn å få litt mat i kroppen blir pluttselig litt mere motivert, og ikke minst konsentrert til å få fullført småting.

Litt lett pussing av plasten på henglsen (glemte bilde) men var noen små støpe rester som hindra hengslen i å komme helt på plass. monterte hengsla på lokket igjen og denne gangen gikk det rett på plass. Virker som det sitter godt denne gangen.

Hekta inn på plass

Og her ferdig montert, endelig i flukt med bakskjermen.

 

 

[Bimmerlorris]

Lykke til med eu 🤞😃 Denne kan tenke meg sklir greit gjennom kontrollen 😉

Når man har to hobbybiler, skjer ofte dette dilemmaet. (Gjelder ikke @sveigisda 😂) der man får en følelse av at den ene blir nedprioritert 🥹

Den som kjøper denne kommer til å få seg en skikkelig kosebil 😃 Håper den som kjøper denne ser verdien av å fortsette å holde den i god stand 🥹

 

[Mortenej]

Med tanke på EU kontroll ble det kjørt E34 på jobb i dag:

 

Skal si den blei liten opp mot en X5 som kom å stillte seg på sida.

 

 

(Før noen komenterer; vet det er feil å kjøre inn, men var langt mere praktsik når jeg skal manøvrere ut av porten - slipper å snu rundt der nede når det blir trangt)

[Mortenej]

Da kom denne igjennom EU-kontrollen

 

En feil - lysstilling var visst ikke helt etter boka, noe rart da den gikk igjennom for 2 år-siden og ikke vært gjordt noe her.

Uansett, Bavaria fiksa dette på sparket slik at jeg kunne få med meg bilen godkjent ut igjen.

 

 

Hentebilde, at X5 er større er jo så, men når en 1 serie er omtrent likestor, da vet en at bilene har vokst på 30 år

 

[Bimmerlorris]

Herlig !! Er ikke overrasket Morten, men grattis så mye. Er alltid digg å få godkjent bil 🥳

Jeg synes faktisk at 1-serien ser større ut 😅 Tenk at E34 var en relativt stor bil for 30 år siden. Nå er omtrent alt som lages av biler større enn både e34 og 32 😂

[Olaandref]

Tenkte på det selv her en dag, ble liggende i en kø og 4-5 biler foran meg lå det en Volvo 740, husker hvor store disse føltes på 90 tallet, men nå var den rett og slett puslete, og da var det ikke største bilene som var rundt den heller. Bilene har vokst ja, dessverre har ikke parkeringsplassene følgt utviklingen 😅

[Mortenej]

Da e endelig beslutning tatt  ang salg.

Lagde en liten notis på E34 forum på FB i går så får vi se hvor dette ender.

kommer nok på Finn etterhvert.

Må ikke selge, men går jeg en OK pris så skal den få gå. Alternativet er å bruke den som tenkt i sommer.

Blir nok vemodig å se denne forlate gårdsplassen. Men alt til sin tid.