Evopower Skrevet November 12, 2018 Skrevet November 12, 2018 Komplett m3 bakstilling er vel rundt 25.000kr samme som ny innmat ca. Www.birdsauto.com leverer quaife sperr, som er en diffbrems. Ofte ansett som det beste. Køhler racing sverige kan man også høre med.
Daniel.B Skrevet November 16, 2018 Forfatter Skrevet November 16, 2018 Takk for tips. Regner med at drivaksler og knuter er større på M3? Sånn sett burde det vel være mer hensiktsmessig. Men det er vel lamell i M3n så kanskje en drev sperre er mer egnet. Ser ut som det er sveisa kronhjul på denne antagelig.
Reset Skrevet November 18, 2018 Skrevet November 18, 2018 På 16.11.2018 den 18.23, Daniel.B skrev: Takk for tips. Regner med at drivaksler og knuter er større på M3? Sånn sett burde det vel være mer hensiktsmessig. Men det er vel lamell i M3n så kanskje en drev sperre er mer egnet. Ser ut som det er sveisa kronhjul på denne antagelig. hvorfor er drev bedre egnet ? Husk på hvor mange slappe diffbremser som går rundt i dette landet. jeg har overhalt flere med nye clutcher og lameller for en liten penge, gjør underverker det
Daniel.B Skrevet November 27, 2018 Forfatter Skrevet November 27, 2018 Neida, skal ikke undervurdere de. Hvor bør man titte etter slik M3 bakstilling? Har svingt meg litt rundt igjen. Avla eksamen i går, så var det rett hjem å skru. Her lå Supersport Black Evolution settet klart. De gamle Monroe bakdemperne var helt sluttkjørt, så det blir fint med noen nye. Oppdaget så at den ene skåla bak var opprustet. Begynte å få dårlig tid utpå kvelden og 4-hjulskontroll tidlig morgen etter, så måtte smi litt. Fikk sammen bilen og justert høyden sånn tålig. Så var det justering av hjulvinkler rett før jeg dro til Vegvesenet. Kontrollen gikk forsåvidt greit. Den var ørlite for lav bak ved hjulbue til navsenter, men han skulle ikke slå seg vrang på det. Men kontrolløren var ikke fornøyd med informasjonen (eller mangel på informasjon) i det danske vognkortet, og godkjente derfor ikke bilen. Jeg må da få tak i samsvarserklæring/COC til denne bilen. Jeg har ikke klart å komme i kontakt med BMW Norge enda ang dette. Er det noen andre som kan skaffe dette? Jeg trengte ikke bilen på neste kontroll, så den ble satt til vinterlagring. Designer reagerte på dette 1
Daniel.B Skrevet Desember 25, 2018 Forfatter Skrevet Desember 25, 2018 (endret) Var på etterkontroll den 18 desember. Brukte 3 uker på å få tak i COC på bilen og klarte til slutt å oppdrive dette kvelden før jeg skulle på kontroll. 😅 Dette gikk fint og jeg har nå betalt dyre dommer i avgift, så nå skal det være på stell. Endret Desember 25, 2018 av Daniel.B Peak reagerte på dette 1
Daniel.B Skrevet Desember 25, 2018 Forfatter Skrevet Desember 25, 2018 (endret) Test Endret April 8, 2019 av Daniel.B Designer og AlexHD reagerte på dette 2
Daniel.B Skrevet Januar 5, 2019 Forfatter Skrevet Januar 5, 2019 Litt oppdatering gutter. Fikk klemma 1rn gjennom EU kontroll, men den har nå pådratt seg noen varsellamper og mister litt motorkraft til tider. Har også fått ordna litt med 335n nå i dag. Tenkte å renske opp litt i innsugsportene. Bestilte 3D printa adapter fra Tyrkia i høst. Det ble borte i posten ei god stund, før det plutselig dukka opp. Fikk ikke no greie på blåsinga med valnøttskall. Korninga var for stor for sandblåseren jeg hadde tilgjengelig. Prøvde så å gjøre reint ved god gammeldags mekanisk skraping. 😅 Endte opp med å glassblåse. Litt av problemet var at jeg ikke fikk modifisert dysespissen, slik at jeg ikke kom skikkelig til. Men dette er godt nok. Fikk rensket opp mye her. ahj, Designer, uglefossen og 3 andre reagerte på dette 6
marhag11 Skrevet Januar 5, 2019 Skrevet Januar 5, 2019 Strøkent arbeid! Gleder meg tilmå se fortsettelsen!😎 Daniel.B reagerte på dette 1
ahj Skrevet Januar 7, 2019 Skrevet Januar 7, 2019 OBS! Med M3 diff MÅ mellomakselen kortes ned. Ellers flott tråd å følge med! Daniel.B reagerte på dette 1
Runey Skrevet Januar 7, 2019 Skrevet Januar 7, 2019 Flott tråd, spennende å se hvordan prosjektet ender Daniel.B reagerte på dette 1
Daniel.B Skrevet Januar 7, 2019 Forfatter Skrevet Januar 7, 2019 Hyggelig å høre! 56 minutes ago, ahj said: OBS! Med M3 diff MÅ mellomakselen kortes ned. Ellers flott tråd å følge med! Ja, ser man må trikse litt med mellomakselen. Takk for at du sier i fra. Er på utkikk etter M3 diff, aksler og mellomaksel evt komplett bakstilling. Så gi et vink om dere vet om noe til en kurrant pris. Det er mest sannsynelig sveist kronhjul på min, så det frister mest å gå for M3 diff. Også med tanke på grøvre drivaksler.
BMWlog Skrevet Januar 7, 2019 Skrevet Januar 7, 2019 Fin tråd ja, gleder meg til videre oppdatering Ser at jeg må nok ha meg E92 etterhvert Daniel.B reagerte på dette 1
Daniel.B Skrevet Februar 1, 2019 Forfatter Skrevet Februar 1, 2019 (endret) Tok en tur hjem i helga, og her lå det en del pakker klare. Reine julekvelden dette jo. Trodde jeg bare skulle få trykkrør og intercooler fra VRSF, men ble positivt overrasket at det var et fullstendig kit. Dette er største utgaven til VRSF. Den er nok litt i overkant her, men det er jo greit med litt kjøling. Endret Februar 1, 2019 av Daniel.B marhag11, Designer, Tollefsen og 3 andre reagerte på dette 6
Daniel.B Skrevet Februar 5, 2019 Forfatter Skrevet Februar 5, 2019 Håper det! Vet jo at man sliter med kjøling på disse, så tenkte det var greit å starte der.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå