Sveigis sin e61 530 d 2005 modell & e91 318i.Gårsdagen.4 hjulskontroll og tingene der.Pics&Upd

[Mortenej]

Ja, blei flott med riktige felger  en virkelig bra oppgradering Jan.

Har blitt et veldig bra eksemplar av arten denne nå.

kjedelig med koil og tenningsdeler fra Biltema, men godt det ser ut til at du får fatt på kvalitet og kan bytte ut fortløpende.

 

[sveigis]

1 time siden, Mortenej skrev:

Ja, blei flott med riktige felger  en virkelig bra oppgradering Jan.

Har blitt et veldig bra eksemplar av arten denne nå.

kjedelig med koil og tenningsdeler fra Biltema, men godt det ser ut til at du får fatt på kvalitet og kan bytte ut fortløpende.

 

Jo takk ,ble ikke galt dette Morten .😊

Ja føler det har blitt en bil nå som faktisk jeg liker og er god å kjøre .

Huff ja ,hadde jeg visst om dette så hadde jeg byttet for lengst .

For disse bilene med den type motor spytter ut feilkoder i fleng på alt nettopp pga feil coiler osv .

Så sånn sett så haster det litt og få byttet resten her .😅

[sveigis]

Da ble det endelig hjulkontroll og tilhørende skruing .

Som sagt bil var helt vill både foran og bak på hvjulvinkler så her måtte noe gjøres .

Dette er jo verkstedmat og heldigvis har jeg verkstedkokker som hjelper meg når grusarbeid ikke kan gjøres .

Så opp i bukk:

Og som man visste så satt jo alt dønn her av bolter :

Noe ble kappet ,andre ble slått flatt og i stykker :

Etterhvert forsvinner deler ut:

Og det ene staget ute:

Vanskelig å se på bildet her men her hadde gummi sluppet totalt samt at selve hylsen falt ut .

Andre siden :

Hvertfall så ble nye ting montert ,bolter ble smurt inn med fett sånn at de ikke setter seg igjen .

Så klart for måling :

Og alt var jo totalt ute av stilling her 😊😊.

Men med nye deler som stag og bolter som er smurt opp ,samt ekseenterskiver som og funker ,ble dette en lek og komme inn for gitte verdier .

Jobben jeg gjorde med å smøre opp styrekuler gjorde og jobben til en bagatell .

Så ja ,jeg skjønner jo dere mekanikere som holder på med feks dette at å stå og myke opp dette kan være en utfordring .

Er derfor jeg bestandig prøver og gjøre timg klart som feks løsne og smøre opp ting før sånne jobber .Mao vinn for alle 😊

Så ble bil ferdig og nå har jeg en e91 som er kjempefin på veien i alle hastigheter dvs opptil 110 som er det forteste jeg har kjørt 😅.

Ikke nervøs og stikken.

Og ingen triflecta lyspakke her .(Antispinn,

Trekanten ved siden av km stand er kun lite bensin .😊

Så dette var morro og med skikkelige dekk er den nå veldig bra langs vei.

Jeg har veldig lyst til å ta den en litt lengre tur nå både på e18 og langs riksveier ,for det har den aldri vært med på i mitt eie .

Men lot meg imponere hvor stille den går i 100 på e18 denne lille tassen .

Og avslutningsvis her ,denne jobben hadde tatt tid i tunet ja😊😅

 

[eivi91]

Alltid spennende å løsne på rustne bolter i understell ja. Kommet i rette hender denne bilen ser jeg, liker det jeg ser. 😊

Gjorde seg også veldig med nye hjul. 🤩

Min far tok ut en ny hvit E90 M-Sport 316d LCI med manuell kasse i 2010, og den bilen likte jeg veldig godt. 2 liter diesel, fast og fin girkasse, og sportslig satt opp.

[sveigis]

54 minutter siden, eivi91 skrev:

Alltid spennende å løsne på rustne bolter i understell ja. Kommet i rette hender denne bilen ser jeg, liker det jeg ser. 😊

Gjorde seg også veldig med nye hjul. 🤩

Min far tok ut en ny hvit E90 M-Sport 316d LCI med manuell kasse i 2010, og den bilen likte jeg veldig godt. 2 liter diesel, fast og fin girkasse, og sportslig satt opp.

Ja det er spennende uten tvil ,men lært med tiden at alt løser seg om man bruker tid og ikke stresser ,men her trengte man ikke tid eller stress for her var jo verktøy til alt 😅.

Mange takk 😊🙏.

Den bilen var jo kjempefin fy søren .

Ja e9x er gode biler og kjøre og lysten på e90 med 6er er stor 😊

[mr.pingu]

3 hours ago, sveigis said:

Da ble det endelig hjulkontroll og tilhørende skruing .

Som sagt bil var helt vill både foran og bak på hvjulvinkler så her måtte noe gjøres .

Dette er jo verkstedmat og heldigvis har jeg verkstedkokker som hjelper meg når grusarbeid ikke kan gjøres .

Så opp i bukk:

Og som man visste så satt jo alt dønn her av bolter :

Noe ble kappet ,andre ble slått flatt og i stykker :

Etterhvert forsvinner deler ut:

Og det ene staget ute:

Vanskelig å se på bildet her men her hadde gummi sluppet totalt samt at selve hylsen falt ut .

Andre siden :

Hvertfall så ble nye ting montert ,bolter ble smurt inn med fett sånn at de ikke setter seg igjen .

Så klart for måling :

Og alt var jo totalt ute av stilling her 😊😊.

Men med nye deler som stag og bolter som er smurt opp ,samt ekseenterskiver som og funker ,ble dette en lek og komme inn for gitte verdier .

Jobben jeg gjorde med å smøre opp styrekuler gjorde og jobben til en bagatell .

Så ja ,jeg skjønner jo dere mekanikere som holder på med feks dette at å stå og myke opp dette kan være en utfordring .

Er derfor jeg bestandig prøver og gjøre timg klart som feks løsne og smøre opp ting før sånne jobber .Mao vinn for alle 😊

Så ble bil ferdig og nå har jeg en e91 som er kjempefin på veien i alle hastigheter dvs opptil 110 som er det forteste jeg har kjørt 😅.

Ikke nervøs og stikken.

Og ingen triflecta lyspakke her .(Antispinn,

Trekanten ved siden av km stand er kun lite bensin .😊

Så dette var morro og med skikkelige dekk er den nå veldig bra langs vei.

Jeg har veldig lyst til å ta den en litt lengre tur nå både på e18 og langs riksveier ,for det har den aldri vært med på i mitt eie .

Men lot meg imponere hvor stille den går i 100 på e18 denne lille tassen .

Og avslutningsvis her ,denne jobben hadde tatt tid i tunet ja😊😅

 

Fint å få det helt på stell   Altid gøy med rustne bolter…. Du vet hvordan du tar vare på bilene og det er nydelig å se. 

hvor mye off var verdiene? Når jeg satt på vinterdekk ble det skriking fra dekk pga helt feil spissing 😅