Hjelp ifm. kjøp av bil med feil opplysninger om garanti

[Makky123]

Mulig jeg er blind i dag, men får ikke 10k over på 3. gangs service?

30 884km - Olje
64 679km - Olje
Dette blir 3795km over?

En bil som er kjørt såpass mye per år må man sjekke opp litt grundigere ved kjøp, selv BMW forhandlere oppgir ofte tekst/info om bil som kan være litt "gråsone".

Enig at informasjonen om garantien på batteriet ikke er bra.
Antar du har henvendt deg til selger ang. dette?
Har du ikke fått svar i løpet av 1 uke, ville jeg ringt og purret på ett svar.
Uansett svar, så er det viktig at du får det skriftlig.
 

[Saltkjelen]

@thansen

Service er ikke overskredet med nesten 10 000 km på tredjegangsservice.

På service datert 6. oktober 2021 står servicen overskredet med 1 300km. På service 6. september 2022 varsler den overskredet med 1 600km. Den 10. august 2023 er overskridelsen 800 km. 8. august 2024 er overskridelsen 900 km. Om BMW har godkjent garanti til tross for disse overskridelsene, er dette også en innrømmelse om at dette er overskridelser som er akseptabelt.

Om du leser innleggene over, fremstår det som åpenbart at den manglende garantien (feil informasjon) åpenbart utgjør en kjøpsrettslig mangel. Du har fått forslag til hvordan dette kan løses om bilen er kjøpt av en autorisert BMW forhandler, men ettersom du ikke kommer med denne opplysningen er det du som må vurdere hvordan du kan bruke tilbakemeldingene videre mot aktuell selger. Dette er du uansett nødt til å reklamere på. Servicehistorikken fremstår - objektivt sett - som helt vanlig og trolig noe som ikke vil utgjøre en kjøpsrettslig mangel. 

[thansen]

2 hours ago, Saltkjelen said:

@thansen

Service er ikke overskredet med nesten 10 000 km på tredjegangsservice.

På service datert 6. oktober 2021 står servicen overskredet med 1 300km. På service 6. september 2022 varsler den overskredet med 1 600km. Den 10. august 2023 er overskridelsen 800 km. 8. august 2024 er overskridelsen 900 km. Om BMW har godkjent garanti til tross for disse overskridelsene, er dette også en innrømmelse om at dette er overskridelser som er akseptabelt.

Om du leser innleggene over, fremstår det som åpenbart at den manglende garantien (feil informasjon) åpenbart utgjør en kjøpsrettslig mangel. Du har fått forslag til hvordan dette kan løses om bilen er kjøpt av en autorisert BMW forhandler, men ettersom du ikke kommer med denne opplysningen er det du som må vurdere hvordan du kan bruke tilbakemeldingene videre mot aktuell selger. Dette er du uansett nødt til å reklamere på. Servicehistorikken fremstår - objektivt sett - som helt vanlig og trolig noe som ikke vil utgjøre en kjøpsrettslig mangel. 

Det er ikke BMW som har solgt bilen, men av et profesjonellt bruktbil salgs firma.

[thansen]

21 hours ago, thansen said:

Det er en profesjonell aktør ja.

Nevnte det visst her, men glemte å si at det ikke er BMW som har solgt bilen. Mulig jeg også har glemt å nevnte at det var på garantislutt service sjekk disse feilene eller manglene ble oppdaget. 

Endret 6 timer siden av thansen

[thansen]

Og hva hadde dere anbefalt videre? Skal man fortsette å feks ta servicer hos BMW - mtp oljeskift osv. Eller er det bra nok å gjøre det hjemme og dokumentere med kvitteringer for filtere, oljer osv. Kan man oppdatere dette i idrive med feks ISTA+ ? Envt så har jeg også CR max. Nybilgarantien går ut i januar 2026. 

Endret 6 timer siden av thansen

[thansen]

4 hours ago, Makky123 said:

30 884km - Olje
64 679km - Olje
Dette blir 3795km over?

Dvs en overskridelse på 12,7% som er over BMW sin 10% grense for garanti. 

[mr.pingu]

Hæ? 12,7% av hva?  Hvordan regnes det ut?
Vanligvis er intervallet på 30k km. Så på 60k km, hvis vi regner med 10%, snakker vi om  6000km, med andre som er lang mer enn de 3795km så i mine øyne regnes det innafor. 

Letteste er vel bare å få på skrift hvorfor BMW mener service historie er IKKE i henholdt til produsentens (BMW sine) retningslinjer. 
 

[thansen]

7 minutes ago, mr.pingu said:

Hæ? 12,7% av hva?  Hvordan regnes det ut?
Vanligvis er intervallet på 30k km. Så på 60k km, hvis vi regner med 10%, snakker vi om  6000km, med andre som er lang mer enn de 3795km så i mine øyne regnes det innafor. 

Letteste er vel bare å få på skrift hvorfor BMW mener service historie er IKKE i henholdt til produsentens (BMW sine) retningslinjer. 
 

3975/30000 * 100% = 12,65% overskridelse

Men ja, tenker jeg skal be om en mer tydelig beskrivelse av BMW. 

[*MrB*]

Men dukket det opp reelle garantireparasjoner på garantiutløpstest? Gjorde det ikke det blir det bare prinsippsak å følge det videre. Skadet ladeluke er i hvertfall ikke garantisak. Du er uansett sannsynligvis for sent ute til å fikse evt garantiting nå, dersom garanti går ut januar 2026. Garantisakene må nemlig være ferdigbehandlet når garantien utløper.

Som nevnt av flere er det batterigarantisaken du kan hente noe på, og i første omgang må du bare legge frem saken for selger på ryddig vis, og ta det derfra.

1 hour ago, thansen said:

Og hva hadde dere anbefalt videre? Skal man fortsette å feks ta servicer hos BMW - mtp oljeskift osv. Eller er det bra nok å gjøre det hjemme og dokumentere med kvitteringer for filtere, oljer osv. Kan man oppdatere dette i idrive med feks ISTA+ ? Envt så har jeg også CR max. Nybilgarantien går ut i januar 2026.

Det blir jo helt opp til deg. Jeg tar oljeservice hos BMW for å få det i IDrive, og bytter samtidig olje mellom intervallene selv. Bremser og bremsevæske tar jeg også som regel selv. Dette på en 2014 mod.

[mr.pingu]

48 minutes ago, thansen said:

3975/30000 * 100% = 12,65% overskridelse

Men ja, tenker jeg skal be om en mer tydelig beskrivelse av BMW. 

Å ok, de regner sånn ja. 
 

1 hour ago, thansen said:

Og hva hadde dere anbefalt videre? Skal man fortsette å feks ta servicer hos BMW - mtp oljeskift osv. Eller er det bra nok å gjøre det hjemme og dokumentere med kvitteringer for filtere, oljer osv. Kan man oppdatere dette i idrive med feks ISTA+ ? Envt så har jeg også CR max. Nybilgarantien går ut i januar 2026. 

Man kan ikke legge inn service i iDrive selv på nyere biler, det er nemlig lagret i skyen hos BMW. Verksteder kan be om tilgang (og betale for det) for å logge disse servicer. For drivverkforsikring holder som regel faktura av utført service, trenger ikke  nødvendigvis å ligge i iDrive. Så lenge du kan dokumentere at det er utført. 
Likevel har  jeg  tatt 30k km service hos BMW de siste årene så det ligger i iDrive  Mellomskiftene tar jeg selv eller hos smørepunkt om det er dårlig vær ute. Vurdere faktisk i år også å droppe oljeservice hos BMW og la smørepunkt gjøre det siden jeg har fått betydelig mindre å rute med men vil ikke ta sjansen å miste drivverkforsikring. Jeg har også mer eller mindre bestemt meg at jeg kommer til å ha denne bilen til den dør så evt ekstra restverdi med merkeverksted-servicer vil bli minimalt. 
 

Så da har jeg sagt mitt men det er helt opp til deg og hvilken forutsetninger du har for å velge det ene over det andre. 

[Makky123]

1 time siden, thansen skrev:

Og hva hadde dere anbefalt videre? Skal man fortsette å feks ta servicer hos BMW - mtp oljeskift osv. Eller er det bra nok å gjøre det hjemme og dokumentere med kvitteringer for filtere, oljer osv. Kan man oppdatere dette i idrive med feks ISTA+ ? Envt så har jeg også CR max. Nybilgarantien går ut i januar 2026. 

Godkjent verksted må som regel utføre dokumentert service for at drivverksforsikring osv skal gjelde.
Dersom verksted ikke kan logge i iDrive, så holder det med faktura på arbeidet.
 

[thansen]

1 hour ago, *MrB* said:

Men dukket det opp reelle garantireparasjoner på garantiutløpstest? Gjorde det ikke det blir det bare prinsippsak å følge det videre. Skadet ladeluke er i hvertfall ikke garantisak. Du er uansett sannsynligvis for sent ute til å fikse evt garantiting nå, dersom garanti går ut januar 2026. Garantisakene må nemlig være ferdigbehandlet når garantien utløper.

Som nevnt av flere er det batterigarantisaken du kan hente noe på, og i første omgang må du bare legge frem saken for selger på ryddig vis, og ta det derfra.

Det blir jo helt opp til deg. Jeg tar oljeservice hos BMW for å få det i IDrive, og bytter samtidig olje mellom intervallene selv. Bremser og bremsevæske tar jeg også som regel selv. Dette på en 2014 mod.

Hva pleier du å betale for oljeservice hos bmw?  BMW ringte også meg tilbake, de kunne ikke gi mer informasjon mtp "dårlig service siden ny" siden det strider med GPT regler eller noe i den duren. 
Har allerede kjøpt full service kit for bilen via Eurodel, tenkte egentlig å gjøre det hjemme siden det ikke er noe vanskelig. Men ble litt usikker nå mtp garnatier osv.

[laffe]

BMW har vel ikke fast serviceintervall for olje bytte på eksakt 2år/30000km på disse, men intervallet er indikasjon som justeres ut i fra div.paramtere slik jeg har forstått det. Så bilen kan be om oljeskift allerede etter 25000km og noen ganger godt over 30 000km. Så det er kilometer overskredet som står skrevet i iDrive som teller og ikke antall kilometer over 30000. Så det blir vel feil å si at det er 12% over.Antar det @Saltkjelen skriver er rett om faktiske overskridelser og da er det vel som regel innafor det spennet BMW har.