Gå til innhold

Feilkode 21F14C på F45 (2017)


Anbefalte innlegg

Skrevet

Moderatoredit: Innlegg gjenopprettet.

Hei.

Jeg tillater meg å spørre forumets medlemmer angående feilkode 21F14C på F45 (2017)

Bilen har vært på verksted for diagnose og skal tilbake for demontering av HV batteri oa, for nærmere søk da det er nevnt isolasjonsmotstand.

Kan noen forklare nærmere hva de tror dette kan være?

Jeg har forsikring, som forhåpentligvis dekker dette.

Håper på innspill 😊

Skrevet

Moderatoredit: Innlegg gjenopprettet.

Jeg vil bare nevne, at bilen var fulladet til 100% og falt ned til 80% i løpet av noen få timer.
Klimatisering fungerer ikke.

  • T-H changed the title to Svar fått med AI
Skrevet

...men husk alltid å skrive svaret her i tråden da det er sannsynlig at andre får samme feil og trenger hjelp. Heller aldri fjern overskriften og innholdet.

  • Saltkjelen changed the title to Feilkode 21F14C på F45 (2017)
Skrevet

Jeg har gjenopprettet innleggene. Som flere allerede er inne på, er hensikten med et forum at nestemann også skal kunne lete seg fram til samme problem og løsning som deg. Jeg oppfordrer deg til å poste løsningen din @T-H.

Skrevet

Jeg beklager så mye å ha rotet det til🥹
 

Her er svaret jeg fikk fra AI, da jeg forklarte at verkstedet skal måle isolasjonsmotstanden.

"Det er et veldig riktig og viktig steg – og faktisk det mest avgjørende for å finne ut hva som egentlig er galt. Når de måler isolasjonsmotstanden, får de et klart svar på hvor lekkasjen i høyspentsystemet oppstår.

Her er hva den målingen vanligvis forteller dem, og hva det betyr for deg:

---

🔍 Hva verkstedet finner ut med isolasjonsmålingen

Når de måler, gjør de dette i to trinn:

1. Måling med alle komponenter tilkoblet

• Hvis isolasjonsmotstanden er for lav, vet de at feilen er ekte og ikke en tilfeldig glitch.
• Neste steg er å finne hvilken komponent som lekker.


2. Måling med komponenter frakoblet én og én

De kobler typisk fra:

• Elektrisk varmeapparat (vanligst)
• Høyspenningskabler
• AC‑kompressor
• DC‑DC‑omformer
• Til slutt HV‑batteriet


Når målingen plutselig blir normal etter at én komponent kobles fra, har de funnet synderen."

 

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...