StigJ

YEY! Tror det er en som er fornøyd nå ja

Nå ser det jammen ut til at det har blitt lekkasje fra førerdøren også Så da får vi ta en ny runde da... Var litt av en liste @Lifeasiknowit_bmw Lys- og regnsensor er visst samme enhet. Var i alle fall slik jeg forstod det da de byttet regnsensoren for å fikse lyssensoren Dårlig grunn fra Bavaria da. Bavaria Stavanger byttet uten å mukke. Nå virker det som den funker fint. I alle fall mer sensitiv. Har ikke noen ulyder i interiør her enda heldigvis.

Får vi se noe ala dette til våren da @andreaskarm?

Grattis med kun nuller på seddelen

255 på 8,5" er jo midt i blinken

Fordelen kan ligge i at man slipper egenandelen ved innbrudd.

Litt generell oppdatering på F30en. Reklamasjon på div. feil. Hadde inne F30en til bremsevæskeskift da den maste om det. I samme slengen bad jeg dem sjekke lysautomatikken siden jeg har merket meg at den er sykt treg med å skru tilbake til DRL når jeg har kjørt ut av tunneler. Inn har det aldri vært problem. Da kommer nærlysene på med en gang. DAB-radioen sluttet også å ta inn signaler på alle kanaler to dager på rad. Noen dager før jeg skulle levere inn merket jeg vann på matta på passasjersiden fremme. Usj. Har hatt mitt slit med vannlekkasje fra dør tidligerei E46en jeg hadde. Så det måtte sjekkes også. Vann får holde seg på utsiden takk. Så da bestilte jeg time for alt dette. Fikk også beskjed at det lå en aksjon inne på disse modellene. Bensinpumpe måtte byttes. Så det ble totalt to runder på verksted. Første runde. Bremsevæske og bensinpumpebytte. Alles gut! Andre runde. Softwareoppdatering for å se om det ville løse DAB-problemet samt bytte av regn- og lyssensor. Karosseriavd. sjekket vannlekkasjen. Trodde det var fuktsperra som hadde løsnet. Her var det faktisk en sprekk i plastikken på høyttaleren ble jeg fortalt. Denne ble da byttet samt muligens fuktsperra. Litt usikker på denne da det ikke var jeg som hentet bilen. Så nå ser det ut til at alt er bare velstand. Bavaria ordnet opp og alt ser bra ut. Da får vi håpe at det ikke blir noe mer Vinterdekk: Planen var grei før jeg signerte kontrakten på kjøpet av bilen. Ønsker heller prisreduksjon mot at bilen kun ble levert på sommerhjul. Ville uansett ha 18"ene som stod på til vinterhjul og større til sommerhjul. Da handlet jeg inn noen Michelin X-Ice XI3. Var meget fornøyd med dem på MINIen (16") jeg hadde. Stillegående og veldig gode på tørr og våt asfalt. Noe som er vanligst her på vestlandet. Disse funket mye bedre enn Nokian Hakka R2 jeg byttet ut på MINIen. Felgene er 8" fremme og 8,5" bak. Men siden det kun er en halv tomme så ble det 225/45-18 både fremme og bak. Så dette er resultatet når det gjelder forskjell på strekken. Ikke så gale det egentlig. På bilen. Her har jeg 13mm spacere fremme og 15mm bak. Kunne gjerne hatt enda litt tykkere bak. Som skrevet lengre oppe fikk jeg satt inn Z4en for vinteren. Blir vel siste gang med vinterlagring på låve hvor jeg har lagret alle årene jeg har hatt bilen. Til neste vinter får den stå på sin fremtidige egne plass i egen garasje Fantastiske hjulene jeg klarte å dra i hus.... Ultragromme 7,5x17 ET 40 fremme og 20 bak. 205/50-17 knallharde gamle Toyodekk Får legge inn et litt bedre bile med litt penere hjul for ikke å avslutte posten med oppgulp ved å se på bildene over her

Du mener vel HIP @magneten ? Hibernate in peace?

Mandag: Vask av F30en før den skulle inn på verksted. Tirsdag: vask av min fars E91 som jeg lånte mens F30en var på verksted. Han var grei og leverte og hentet min bil så han fikk ratte F30 lånebil imens. Han klagde ikke Onsdag: Vask av Z4en før den ble satt inn på lager. Og montering av de helt fornydelige lagringshjulene Da ble dette kilometerstanden ved siste reis for året den 9/11-16 (Ja jeg fører bildelogg av kilometerstand hvert år )

F30en skodd for vinterveier: Z4en skodd for vinterlagring

De som garantert vet dette er ditt forsikringsselskap. Ta en telefon. Raskere enn å vente på brukeren her inne som kanskje vet det og alle da andre som tror de vet det

Midtseksjonen mellom nedre luftehull og lykter/grill er for stor. Altså for mye flate. Den ser ut som den har seget, og jeg tror også den ikke ser helt bra ut fra siden.

Fant dette for F30. Må prøves når jeg får bilen tilbake fra verksted. - Foot off brake- Press start to turn on car (but not start)- Press accelerator for about 30-40 seconds- Press start to turn off car- Release accelerator- Wait about 3 minutes, then start normally

Funker det på F30 og mon tro? Resetting er noe jeg kunne tenkt meg å fått gjort på den ja.

Godt det ordner seg. Har min inne hos Bavaria for litt småting selv akkurat nå. Vannlekkasje fra passasjerdør fremme, bytte av regnsensor som ikke er følsom nok på lysautomatikken og DAB signal som falt ut to dager på rad. Må tydeligvis sjekke nøye dekkslitasjen også. Tar de hjulkontrollen på sin kappe og? Jeg må vel koste på det selv uansett siden jeg har byttet fjærer. Tenkte å ta det til våren sammen med en ekstraservice.

Har du garanti igjen så er det jo bare å reklamere til forhandler så fort som mulig.

Ja veldig fin når man har den lille 50ml Autobahnkrukka.

Har ikke noe særlig god erfaring med SV Shield heller Så solgte den og. Jeg bruker en slik når jeg skal vokse felger:

Nope. Eneste forskjellen er at US-modellene har noen sykt ekle sidemarkeringslys. De fremme er oransje og de bak er røde. 3.0si US-spec. Oransj firkantet fremme og røde runde bak. 3.0si Euro-spec. Blanke reflekser kun fremme. Ingenting bak. 3.2 M US-Spec. Runde oransje fremme og røde bak. 3.2M Euro-spec. Ingen markeringslys eller reflekser.

Denne modellen kom ikke med oransje blinklys, så det er fyfy Mener de kuttet ut oransj på alle Z4 da Faceliften kom. Er det bare med eller er det nye rattet tykkere? Ser i alle fall sånn ut. Hva skjer med det gamle nå da? Omtrekk og beholde eller selge?

Enig med @papertiger Alpina eller kun pene hjul og senk. Ville ikke tonet kun vinduene bak. alt eller ingenting. Denne synes jeg ikke passer toning. Er også enig at det er kjekt å se disse i denne utførelsen. Blir litt mer luksuriøst over det. Pleier å mislike intenst krom, men på denne var det pent. Så jeg vil si gå kun for pene hjul og litt senk. Flott bil du har fått deg

Aldri hatt problem med dårlig holdbarhet på Autobahn. Vart gjennom hele vinteren hos meg i alle fall. Collinite 845 prøvde jeg en gang på bil. Fikk skallebank utav en verden og dårlig holdbarhet. Den kvittet jeg meg med fort. Fusso har jeg troen på som felgvoks. Må nok handle inn en slik når jeg må sette i gang litt poleringssyssel for andre igjen.

Dette er Autobahn @Marius2002 http://swissvax.no/autobahn-ekstrem-langtidsbeskyttende-felgvoks-med-ptfe-50-ml.html Akkurat lagt det på selv på mine vinterfelger. Gjør vasken til en lek. Dritt og bremsestøv bare renner av uten for mye bruk av kjemikalier.

Ikke originaldel nei @papertiger Interessert?