*MrB*

Den skal fra Malvikområdet til Trondheim øst (Tunga). Fra et verksted som ikke kunne ta bilen før om drøyd 3 mnd til et som kunne hoppe rett på. Forsikringsselskapet anså seg som ferdig med den biten, så all ytterlige flytting blir selvkost. Bilen er en Audi A1

Litt skudd i mørket her men: Noen som har anbefalinger på frakt av bil i Trondheimsområdet? Svigerinnen må få flyttet en bil som er kjørbar, men har knust frontrute. Den må derfor på bilhenger eller til nød flakbil. Jeg befinner meg i en annen landsdel, ellers hadde jeg leid bilhenger og ordnet dette for hun selv.

Jeg er med på tankegangen din, men du lever bedre med en 640i. Kunne fint hatt 640i som sommerbil, men da cab eller coupe.

Hørtes voldsomt ut til å være register. Hørtes faktisk mer ut som heftig rådebank. Men verken registerrasling eller rådebank burde oppstå så voldsomt og så plutselig. Har mekaniker sett under panseret? Eller fått lest ut evt koder? Vil tro de har vært under panseret ifm bremsejobben. Kan noe ha skjedd da?

Dette er fineste sedanen som er laget. Punktum. Har sett den der. Nydelig eksemplar, selv om setevangen ødela litt. Et rimeligere alternativ kan være denne: Bruktbil til salgs: BMW 6-serie - 2014 - Svart - 320 hk - Coupe | FINN.no

Den venstre er vel original, men hva er problemet? Passer den ikke?

Har ingen tips til deg, dessverre, men la akkurat om selv. Det ble plutselig vinter her også. Ikke snø, men nullføre.

Lurer på hvor ille stilt det egentlig er her? Bilen så jo egentlig ganske ryddig ut. Auksjon: BMW M3 - 1993 - Blå - 286 hk - Coupe | FINN.no

Det føles faktisk ikke ille. Lunere enn skinn og finere enn stoff. Det jeg er mest spent på er hvor slitesterkt det er. Har sett noen skrekkeksempler fra Tesla.

Lakkvaliteten er dårlig, men det har den vært siden rundt 2015. Kan ikke se at den er blitt forverret ytterligere de siste årene.

N63 er en motor man går store omveier rundt. Det er i hvertfall historien hos internett og de. Men det høres ut som du har et mer nyansert syn på dette? Vil gjerne ha argumenter for å kjøpe bil med denne motoren.

Skambud er alltid kjedelig, samme hvem det kommer fra. Men jeg må si jeg fyrer meg mindre opp når det kommer fra fra private lykkejegere. Jeg forventer litt mer takt og tone fra en forhandler, selv om det er snakk om en ren oppkjøper. Mange er imidlertid frekk som f... Pakker det fint inn i fagre ord, skal liksom hjelpe meg osv. Med hva da? Å tape enda mer penger?

Forhandler tjener penger på garantireparasjoner. Det faktureres BMW Norge. Om det er uskrevne regler mellom partene vet jeg imidlertid ikke. Jeg tok slik test hos BMW en gang, og endte opp med en disputt rundt fukt rundt diff. De avdekket det, men ville ikke dekke det.

Det er feil rulleomkrets og feil innpress. Du skal egentlig ha 225/50-17 og ET20. Altså vil disse hjulene være litt for små, og stikke litt for langt inn. Det er egentlig 3-serie spec på det du oppgir her. Men det kan godt være du klarer å montere de uten at noe tar borti. Regner med det ikke et snakk om særlig brede felger i denne størrelsen. 7.5-8’’? Anbefaler å lete etter hjul som er riktige til din bil.

Smil og pust med magen. Det er helg.

Kun tilgjengelig med «utvidet drivverk-pakke» 🤷🏻

Alt fungerer strålende her i hvertfall.

ACC er en del av Fully Charged. Portimao er egentlig en fin farge, men veldig mange velger den slik at den er veldig vanlig, og den er ikke den mest vellykkede fargen på I4 synes jeg. Jeg ville ha sort. Kona ville ha Fire Red (som også er fin), men den fantes ikke på lager (Jeg er en gnitalus som kjøpte M50 på lagertømmingssalg), så da ble det Portimao. Angrer litt, men hey.... Det er en bruksbil.

Vet ikke om tett sludd er de beste forhold for å kjøre med ACC uansett... 5500kr er ikke allverden nei, men jeg ser ikke poenget med å krysse av for det om jeg vet jeg aldri kommer til å bruke det. Selv DA er egentlig i overkant i forhold til mine kjørevaner. (F.eks. er lane assist er noe av det første jeg slår av på alle biler jeg kjører). Sånn sett er det vanskelig for meg å finne argumenter for DAP. At du og jeg er i hver vår ende av utstyrslisten er vel ingen hemmelighet, men det er fair, det.

Det kan du si. Nå har jeg ikke finlest alt rundt DAP, men DA har alt man trenger og litt til. Jeg har ikke behov for assistanse med feltskifte, trafikklys eller å kjøre handsfree på motorveien. Sånt er mest partytriks i min bok. Blindsonevarsleren er visstnok mer raffinert i DAP, men jeg synes den fungerer fint i DA.

Sjåførovervåkning, hands free driving, utvidet funksjonalitet på acc som f.eks filskiftassistent. Selv vanlig DA har ting som lane assist og blindsonevarsler i tillegg til ACC. Ting jeg aldri kommer til å bruke, men det er nå en individuell sak. FC har elektriske seter. Hadde valgt en annen farge enn Portimao.

Dårlig hjullager bør gi rumle eller hvinelyd når du snurrer på hjulet og/eller kjennes "løst" når du røsker i hjulet mens bilen er jekket opp. Har du kvalitetsmerker på alle deler du har byttet? En del av de billigste merkene er bortimot defekt fra esken. Vet du at lyden kommer forfra? Du har ikke sjekket/byttet noe bak? Hva trigger lyden? Brems? Motorbrems? Pådrag? Ujevnheter? Eller ingen mønster? Ser du skriver det er diffust, men du må bare prøve å isolere hva som fremprovoserer lyden. Ellers blir det fort famling og unødvendig delebytte.

Om du ikke tåler diskusjon og uenighet, så er kanskje ikke et forum rette stedet for deg.

Ja. Det er en driftssikker og god motor. Kan slite litt med dyser og hpfp kan ryke bl.a. Men ikke den tikkende bomben enkelte andre motorer fra denne perioden kan være.

Det var du som sa at støtten til smart varmtvannsbereder var 5000kr, noe den ikke er. Du snakket også om smarthusstyring generelt ja, men ikke i den forbindelse. Styringssystemet gir deg inntil 10000, men krever også gjerne større investering. (F.els bereder og lader). Antar du har fått 2 ladere godkjent som 2 energilagre, og har fått støtte på den pakken, slik at lader nr2 var tjent inn igjen? Full støtte forutsetter at gildet kostet 40k, men det gjorde det neppe.