-
Innholdsteller
2381 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Geir Anders
-
Ønsker å kjøpe originale 19" M sport felger til F3x serien. Kantkjørte og korroderte felger er uinteressant. Trenger ikke være dekk på.
-
https://en.wikipedia.org/wiki/Run-flat_tire
-
Gorgs fototråd - Fahrfreude reportasje og bilder
emne svarte i Geir Anders sin Gorg i Bilder og filmer / Show-off
Likte siste bildeserien din. Bra setting til rød bil -
Gratulerer med fet doning Blir sikkert noen timer med godfølelse i den!
-
Det er sant, og også en av grunnene til at Maxxis skal være gode. Pirelli er også mer slitesterke enn feks Continental, som jeg styrer glatt unna da de kun er gode den første sesongen. Nokian er stabilt gode over flere sesonger er min erfaring, så ender trolig opp med å bare kjøpe de. Men alltid interessant å prøve noe nytt, da forskjellene har utjevnet seg ganske mye. Sava er jo forresten Goodyear, som er ett premiumdekk. Ellers skal også Bridgestone Blizzak være bra over flere sesonger, ikke testet selv. Det har en lang innkjøringsperiode grunnet gummiblandingen/teknologien.
-
Skyter inn ett dekkspørsmål; Noen som har kjørt på Maxxis Arctictrekker SP02? Det er nesten halv pris fra Nokian Hakka R2 feks, og jeg hører endel positivt om disse. Er litt skeptisk å bytte fra Nokian da jeg har vært fornøyd med de. Ser Sava kommer høyt i år, men ingen forhandlere rundt her som skaffer riktig dekkdim.
-
Den mangler skinn, Harman Kardon og takluke som jeg ser utifra bilder. At 2 literen er god er greit nok, men poenget er at det finnes altfor mange av de på finn.no, noe som gjøre salg vanskelig. R4 mot R6 har ikke noe med saken å gjøre. Jeg hadde i tillegg ubedret registerfeil på garanti så det var utelukket. E91 er mye bil for pengene uten tvil.. men tipset mitt er at du må legge følelsene dine til side, og innse realiteten. Men nok om det, din bil, din pris
-
Nå orker jeg ikke leite opp tall å styre masse greier, og sammenlikningen er ikke helt riktig, men ikke sååå off heller. Men denne videoen viser 540i mot 530d. At din 530d føltes lik ut på nåla, var nok bare en følelse. Fra 160 og opp begynner 530d å slite max mot 200kmt, det går mye saktere. I tillegg er 1 serien en god del lettere. Men for all del, enig med deg, morsom bil. Hadde det ikke vært for bikkja hadde jeg kjøpt en liten coupe sak igjen.
-
Det som imponerer meg mest er at han ikke har på belte. 2 cool! Men han er ikke førstemann, og garantert ikke den siste
-
Går sikkert fint. Er det en litt seriøs aktør som har pumpa opp hk, så skal det være greit med marginer å gå på. Men uansett vil det nok korte ned levetiden på turbo/clutch/momentfordeler osv med noen prosent
-
Det kan leses ut ja, de har tilgang til alt. Så ved en eventuell garantisak må softwaren tilbakestilles om du skal ha sjanse. Selv da kan de finne det ut, ved feks sjekke om ECU har vært plukket ut om man har hatt softwaretuning.
-
Er for modifiseringer, lar aldri en bil være urørt. Men ny M3 er liksom noe annet! En annen ting er jo at du har valgt brun på dashen også, veldig tøft og gjennomført. Ikke mange som krysser av det på listen heller. Ja det hørtes riktig ut. Burde bli fornøyd med den, det var jeg hvertfall. Han var uheldig med ett fleksirør til eksosen, men sånt kan skje. Den begynner jo å ha gått ett stykke.
-
Lekker fargekombinasjon og tøff bil! JEG hadde ikke endret så mye på en spell ny bil, men så er det ikke min bil Kikket selv etter San Marino eller Estoril blå farge når jeg handlet nå, men er piss umulig å finne en brukbar F31 med litt motor med disse fargene. Det er fordelen med å kjøpe helt nytt. Gromt! Bare litt jelly
-
Kjør på, null problem. Service intervall har god margin, og er preventativt forebygging. Når lampen lyser er det ikke slik at oljen plutselig blir kullsvart og smører dårlig.
-
Stemmer det. Er endel år siden jeg har godkjent senkesett, men sist så målte de som du sier fra senter til bue. Men måtte også kjøre på 2 treklosser, hvor en var under venstre bakdekk, og en på høyre forhjul for å simulere bråstopp i sving hvor da rattutslaget var makset. De sjekket da også avstand fra dekk til bue, og mente at det var risiko for at hjulet skulle subbe i buen og da var fare for at hjulet låste seg. Helt på trynet scenario, men ikke mye å argumentere mot hos BT. Er sikkert ikke sånn lenger
-
Jeg har så godt som aldri kjørt på original felger, utenom på vinteren. Men når det er sagt, så er hjulbuene på F31 noe større også, så da blir 19" litt som 18" var på tidligere modeller. Skal godkjenne med originale hjul denne gangen, så som du sier, så går det sikkert fint. Men skal ikke kuppe tråden til OP her.
-
Hjelper ikke med TUV hvis felgene er for store, da avstand fra hjulbue til dekk kan bli for liten. Gått på den smellen før. Er bare å komme tilbake senere med mindre felger, men det er penger i dass og bortkastet tid. Så vil få alt godkjent på første forsøk, men vet nå at det er mulig
-
Jeg er ingen rev på tysk, men ser ut som det er 45mm ja. Jeg har adaptivt understell, så ser at det er litt mer hassle å bytte fjærer fremme, men det få vel gå. 20% på H&R hos Brakes nå, så da blir det kjøp. Har sitti litt på gjerde da jeg trodde 45mm kunne bli litt mye å få godkjent på 19".
-
God lesning å se at fjærene er godkjent! Er det 45/40 settet? Da blir nok kjøp her også, og montering etter vinteren.
-
Grattis med fet bil! M2 (og 1M) står helt klart på ønskelista
-
Min 330e M-sport (f30) ***SOLGT***
emne svarte i Geir Anders sin macrorain i Bilder og filmer / Show-off
Spørsmål, hvorfor gjør du det ikke ordentlig med engang med ECU flash, istedenfor box? -
Noen i Vestfold som har styring på koding? Ser det er noen alternativer jeg gjerne skulle hatt endret på. Send PM