Saltkjelen
-
Innholdsteller
19578 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
280
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Saltkjelen
-
Takk! Jeg er normalt ikke glad i mørke felger, men Ferric Grey gjør seg virkelig, og kanskje spesielt i kombinasjon med denne fargen. Ja, er i Skjolden en ukes tid på ferie. -
Trist med salg, men når det gjelder eiendomsinvesteringer støtter jeg dette elleve av ti ganger. Så for øvrig ut til å være noen flotte alternativer du har skaffet deg. Jeg kan ikke svare på det med felger fra F25 (selv om jeg antar det går), men du kan i alle fall bruke felger fra E53. Selv drømmer jeg litt om et E83-prosjekt med noen potente X5 4,6iS eller 4,8iS-hjul.
- 237 svar
-
- 2
-
-
Del hva du støtte på - en "spotte"-tråd.
emne svarte i Saltkjelen sin Galro i Annet BMW og motorprat
Se der ja. Selvfølgelig når jeg dobbelparkerte også.. -
All den tid det finnes RHD-biler, så kjøper jeg virkelig ikke argumentasjonen ettersom de da lager utstyret på begge sider. Da er det bedre om BMW legger på 3000kr på setepakken slik at begge seter får nevnte utstyr. Det samme kunne de gjort med de dimbare speilene, for nå er det jo bare å hamstre RHD-speil for å få funksjonen.
-
Skal vi tro siste oppdatering i fremtidstråden på Bimmerpost, så vil BMW fra MY2023 degradere setene til den lavere modellserien ved at man skal tilby korsryggstøtte og sidestøttejustering kun for førersetet. Antar dette da dreier seg om 1-4-serie, da disse ofte deler mye likt. Først fjerner de auto dim på passasjerspeilet, og så fjerner de en del funksjoner fra passasjersetet. Det må da være andre måter for BMW å spare penger på enn å kjipe ned på modell etter modell. BMW er virkelig kule om dagen...
-
Mener å ha lest at i4 ikke har plass til bassere under setene (pga. batteripakken) og at den nå er plassert under hattehylle (slik E39 med DSP hadde). H/K vil derfor stjele noe høyde av bagasjerommet.
-
Mercedes tok vel en rip off av E65 7-serie i sin tid med deres S-klasse, så at man henter designelementer av hverandre er ikke noe nytt. Ellers kan man jo mene det ene og det andre om flaggskip, men BMW omtaler selv iX som et av deres nye flaggskip - til og med i pressemelding(er). Av spionbildene av nevnte 7-serie, kan man tydelig også se at den henter mye elementer fra iX.
-
Ser ut til at man fint kan fjerne disse og samtidig få felgene helt flush?
-
Setene får i alle fall gjennomgå i diverse medier, og blir omtalt som basketballseter - med god grunn.
-
Hehe, ja, nesten så jeg synes det er bedre med skilt i panna enn midt over hele grillen. Det er åpenbart at BMW bruker grillen som et designelement/ikon, og det er derfor helt uforståelig at man da dekker over elementet med et skilt. Det er et tydelig eksempel på når design og virkeligheten ikke henger sammen. Ellers ser det jo ut til at man nå får nye komfortseter (uten pute på nakkestøtten?) og "Audi-ratt" med flat bunn.
-
Det er bare å forberede seg på nok en BMW-modell med et skilt som skal plasseres over halve grillen.
-
Intet annet enn svært imponerende, men som @Fredrik 90 er inne på, var lyden mildt sagt tam. I mine øyne så hørtes det bare ut som en eller annen firesylindret jappse med Biltemaeksos. Nitriste saker.
-
Kjenner jeg får lyst til å legge inn en ordre på i4 M50, men kjenner det er litt ergerlig at krystallelementer og B&W ikke tilbys. Foruten det, synes jeg BMW har blitt nokså sløve på speildesign (F-serie og X-modellene er jo de fineste normalspeilene som er laget av BMW), og synes blant annet at spissen i toppen av M-speilene stikker for langt foran. Denne hadde jeg forventet skulle bue inn mot toppen av speilfoten, slik E9x M3, F8x M2/M3/M4/X3 M/X4 M/X5 M/X6 M og F90 M5 har. Når sant skal sies, passer jo M5-dekslene, men det er ikke akkurat det mest spennende M-speilet som er laget. M3/M4/i4 M50-speil; F90 M5;
-
Flott M3, men på ingen måte en annonse som innbyr til troverdighet. Selgers navn som "Finn-bruker", "Bank som roter med heftelser", prøvekjøring fra passasjersetet og elendige bilder, gjør i alle fall at jeg glatt hadde hoppet over denne bilen. Bør være gode muligheter for å skamby om ikke annet.
-
Fikk rattet Audi e-Tron GT i dag, og jeg må rett og slett erkjenne at dette var en fantastisk flott bil. Ideelt sett skulle man mikset utseendet til e-Tron GT og interiøret til Taycan eller i4. Da snakker vi potent bil. Kjenner det er litt ergerlig at i4 er en helt annen biltype enn dette.
-
Til tross for stor skjerm, synes jeg BMW reddet dette inn med å implementere den nye midtkonsollen og klimabetjeningen/friskluftdyser fra sine større søsken i X5, X6 og X7. Mon tro om BMW har noen gode ess i ermet her, ettersom pressemeldingen på iX3 LCI ikke har kommet ennå.
-
...og til slutt X3 M og X4 M. Ikke sluppet noe på iX3 nå, men antar dette kommer de nærmeste dagene.
-
G26 4-serie Gran Coupe. Litt merkelig å se at man fortsetter med gammelt dashborddesign når i4 nå kommet med det som vil komme på eksisterende 3- og 4-serier tidlig neste år. Det samme at både X3 og X4, samt 4GC kommer med utgående iDrive7.
-
X3 og X4 LCI Det er tydelig at BMW nå for alvor mener at M-performance nå er en M-bil ref. grill med doble riller og M-logo, M-speil etc.
-
BMW har patentert varemerkene "i2", "50 YAHRE BMW M", "Evo Sport", "Evo Track" samt noen logoer.
-
Kun i3er med svart taktrekk og soft close!
-
Jeg har egentlig ikke problemer med grillens størrelse, men hvordan skiltet plasseres. På 7-serie konseptet i nevnte video, er i alle fall skiltet plassert godt under nedre kant av grillen, noe som utvilsomt også ville vært bedre på dagens variant. Grillen til BMW er et designelement og en identitet på bilen, og det er derfor dårlig design å skjule/besudle designet med et stort skilt.
