Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
  • Innholdsteller

    19353
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    273

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. Gratulerer med lekker F10! Vil tro det er en stor forskjell fra X1 til denne, ja.
  2. En elektrisk 5-serie er nok for tidlig, men det spørs nok ikke om en elektrisk 5-serie vil komme når G3x går ut av produksjon. I dagens generasjon vil vi nok "kun" få oppleve 545e/M550e når LCI-utgaven kommer. Om BMW mot formodning kommer med en elektrisk 5-serie nå, vil det i hvert fall ruinere bruktbilprisene her hjemme på øvrige 5-serier.
  3. Mht. hva BMW har presentert i dag, er det vel liten tvil om at fremtiden er elektrisk - også hos BMW/BMW M. Elektriske Vision M NEXT;
  4. Elektrisk 5-serie med 720hk og småpene 0-100 km/t på under tre sekunder.
  5. Ja, dette var mange flere hakk opp enn hvordan bilen var da du hentet den! Jeg skulle til å nevne svart taktrekk og annen eksos, men det hadde du jo på listen allerede.
  6. I tillegg har man mulighet til å sette tilbake reflekser om lysten eller dersom behovet (les: EU-kontroll, utekontroll eller tilsvarende) skulle tilsi det.
  7. Stemmer det, du får legge deg på hornet neste gang! Ellers håper jeg at den nye i3en kommer denne uken, hvis ikke spøker det både å få hentet ut bilen samt strippe den ned så jeg får levert taket til salmaker mht. at jeg skal på toukers kurs fra 1. juli med påfølgende ferie etter det. Klør i fingrene etter å få tømt delelageret jeg har liggende til denne.
  8. Det er trist man ikke kjøpte en Z8 når man kunne få de brukt ned i rundt millionen, da hadde man sittet på gull. En eller annen dag skal jeg eie en Z8, men innen den tid har de vel rukket å bli så dyre at de fortsatt er uoppnåelige. Et fantastisk mesterstykke vi dessverre ikke har sett siden fra BMW. Jeg synes forresten det er nokså fascinerende å se at verdens kjedeligste farge (sølv), er den som kler Z8 aller best.
  9. Jeg er normalt sett ikke glad i mørke baklykter, men dette var helt perfekt toning!
  10. Tre bokstaver; WOW! Jeg bøyer meg i støvet.
  11. Her kan du jo gjøre deg opp en formening om Østfold Felgteknikk før du eventuelt bruker penger på denne useriøse bedriften.
  12. Først av alt bør du finne ut om de ikke vil eller ikke kan betale deg feriepengene du har krav på. Ved manglende betalingsvilje kan man tvangsinndrive kravet. Da må du ha skaffe deg et tvangsgrunnlag gjennom en dom, kjennelse, rettsforlik eller tilsvarende. Når tvangsgrunnlaget er forkynt og fristen for å oppfylle kravet er gått ut, kan du tvangsfullbyrde kravet via namsmannen. Dersom selskapet ikke kan betale kravet, kan det være aktuelt å slå arbeidsgiveren konkurs for deretter å få dekning via NAVs lønnsgarantidekning. Det er viktig at kravet meldes inn til NAV fortest mulig slik at man ikke taper rettighetene ift. å få feriepengene dekket. Som regel vil (bør) nok dette ordne seg greit ved å sende inn et varsel om klage til Forliksrådet iht. tvangsfullbyrdelsesloven § 5-2. Ville samtidig gjort de oppmerksom på at du vil kreve forsinkelsesrenter iht. forsinkelsesrenteloven.
  13. Dette ser helt klart bedre ut enn standardmodellene i 840i og M850i, men den når ikke MB S63/S65 AMG opp til knærne engang. I mine øyne må det kunne forventes langt mer av "high-end"-modellen til en premiumprodusent enn dette.
  14. Å se lange innlegg med bilder er helt innafor i mine øyne. Det er for øvrig artig å se hvor godt E63 egentlig holder seg.
  15. Ja, det er virkelig ikke godt å si hva som er løsningen, men at samferdsel er en samfunnsgode som bør finansieres over skatteseddelen bør det bugne liten tvil om. Jeg bruker sjeldent tog, trikk eller t-bane, men jeg er av den soleklare oppfatningen at dette må eksistere - på lik linje med transport på vei. Det frustrerende i denne debatten er at synsvidden til enkelte er så snever at de mener det kun er bilister skal betale for alt dette. De tror matkjøp på kolonial.no og kleskjøp fra zalando.no skapes i det de kommer på døren. Nei, samferdsel bør finansieres over skatteseddelen på lik linje som sykehustilbud, skoler, eldreomsorg etc. At man kan ha en liten "trengselsavgift" tilsvarende svenskene i belastede byer synes jeg er "ok", men omfanget som nå er oppe hører ikke hjemme. I tillegg bør hovedfartsårene som E6 og E18 være frie, all den tid man har vært idiot nok til å legge dette gjennom en by. Paradoksalt nok er til og med bygrensen dyrere enn indre ring - miljøårsaker, sa du? Skulle argumentasjonen rundt miljøet være gjeldende, burde bygrensesnittet nå kostet en femmer, Oslo-ringen en tier og indre ring en hundrelapp. Får inderlig håpe at resultatet i Viken fylkeskommune vil ha påvirkningskraft for galskapen i Oslo. Veiprising er bompenger i en annen forstand og en dobbelavgift, og bør følgelig skrinlegges først som sist. Veiprisingen betales allerede gjennom drivstoffet.
  16. Ja, det er bare å gratulere. Ellers må jeg si at den politiske utviklingen nå fremstår som katastrofal. Alle har behov for veier i en eller annen form, så samferdsel burde vært tatt over skatteseddelen fremfor denne massive fremveksten av bomstasjoner. Jeg håper på et politisk jordskjelv til høsten.
  17. Jeg synes platen ser genial ut, jeg. Med litt planlegging kan man felle den ned slik at den ligger plant med gulvet. Bilen kan da også lades med kabel når en ikke er hjemme?
  18. Og der var nok spikeren i kista for X5 25d. I følge denne artikkelen er X5 25d ca 50.000kr dyrere enn X5 45e. Kan ikke se et eneste godt argument for å velge 25d fremfor 45e med en slik pris,
  19. Niche Essen M146 er skikkelig lekre felger. Jeg vurderte disse selv til både E60en og F01en da jeg skulle bytte felger. Tror riktignok at du burde velge å gå for 21". 20" felger vil fort se litt smått ut, og du bruker vel så videt jeg husker samme dekkstørrelse som F01? I så fall tilsvarer 21" felger på F01 som 20" felger på en F10. Komfortmessig bør dette være helt topp!
  20. Når det gjelder panserets lengde, er faktisk ikke F20 1-serie sitt panser spesielt mye lenger enn F40 1-serie sitt.
  21. Isolert sett synes jeg faktisk ikke den nye 1-serien var så halvgal, dog trist at det er blitt en FWD. For øvrig ser Performance-stylingen ut som noe som kunne kommet fra eBay eller Japan. Smakløst!
  22. Taycan blir i første omgang levert i tre utgaver (f.eks. Taycan, Taycan 4S, Taycan Turbo) og vil iht. siste kjente tall ha en startpris i området 800.000-1.200.000,- (eks. mva). Man kan nok helt sikkert regne med et par hundre tusen på denne summen igjen når ekstrautstyrslisten er avkrysset. Prismessig er det jo helt fantastisk, men jeg håper inderlig ikke at Taycan blir like vanlig som en TMS.
  23. E-tron GT overgår i4/4GC elegant. Både Audi og Porsche gjør mye riktig om dagen, ref. E-tron GT og Taycan. Helt klart noe som vurderes neste gang det skal byttes hovedbil.
×
×
  • Opprett ny...