Saltkjelen
-
Innholdsteller
19354 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
273
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Saltkjelen
-
Det er stor sannsynlighet for at dette er gummipakningene rundt døren. Knirk i disse forekommer ved bruk av midler på pakningene og/eller ved polering/voksing i dørkarmene. Det forekommer som oftest ved påføring av midler på selve pakningen. Løsningen er å bytte disse ut.
-
Den middels store DAB(+)-tråden
emne svarte i Saltkjelen sin awt i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Du har CIC-MID i bilen din. -
Tyveri av navipro og M-Sprt ratt BMW F11 2014
emne svarte i Saltkjelen sin Omg86 i Annet BMW og motorprat
Hva legger de i det å lage et nytt ledningsnett? Er det snakk om et ledningsnett for multimediadelen, hvilket det trolig ikke er snakk om ettersom dette er en del av billedningsnettet eller hva er greia? Mht. at du ikke godtar "hjemmesnekring" på denne bilen, så innebærer jo det at man må plukke bilen fra hverandre innvendig og strekke et helt nytt ledningsnett - først da er skaden reparert 100%. Jeg ser nok mer for meg at verkstedet reparerer det defekte ledningsnettet (bytter skjermkabel, USB og de fakra-kablene riktignok) med enten skjøting eller kontakter, og at du aldri vil merke noe til dette. -
Så det at bilene, etter ditt syn vel og merke, har rare løsninger og dølle kjøreegenskaper, utstrakt bruk av hardplast, "grusom" automatgirkasse, samt en bråkete og slapp dieselmotor, gjør den automatisk til den dårlig bil..? Jeg har ingen nevneverdig tilhørighet til franske biler annet enn at jeg eier en Renault Kangoo fra 2000 selv. Personlig må jeg si at denne Kangooen har vært et av mine billigere bilhold. Bilen ser ikke ut, den ruster og noe småtteri nå og da dukker opp, men totalt sett har dette vært en meget pålitelig bil som starter og går akkurat slik den skal - til enhver tid. Det er altså en helt grei bil for hva det er. Ironisk nok klages det på hardplast i en bil som koster mindre halvparten av tyske "premiumbiler", men at BMWs 1-, 2-, 3-, 4-serier, samt X1, X3 og X4 benytter samme hardplast i svært mye av interiøret er ikke verdt å nevne. Det essensielle her må være å ta de franske bilene for det det er. De prøver ikke være premium, men fungerer fint til sitt bruk - til en meget fair pris.
-
Ja, denne var lekker. Synd annonsen var talentløs..
-
4-serie LCI er endelig på trappene. Legg merke til at front- og baklys er tilnærmet identisk som "BMW Iconic light". Kanskje vi får se OLED i hekken også?
-
Nei, det er ingen forskjell. Folk bruker bare forskjellige navn.
-
M-sport/M-sportspakke/M-tech/M-pakke/younameit er akkurat det samme, men ved forskjellig ordbruk. Nå finnes det sikkert et dusinvis "M3" replica støtfangere, så det er nok varierende hvordan utseende på disse er. Det er i hvert fall helt sikkert at en "M3" replica støtfanger skiller seg både ut fra original M3 støtfanger og M-pakke - i negativ forstand (i mine øyne).
-
Hele klimapanelet må skiftes. Foruten koding, må du også foreta noe ledningsarbeide om du har automatisk klimabetjening bilen. Det vil se slikt ut med pre-LCI klimapanel med LCI M-ASK/CCC/CIC.
-
Delenummeret er 11127799225.
-
Ja, den vil passe, og enheten må kodes. Det er verdt å merke seg at ved benyttelse av M-ASK fra LCI, vil du få glipper rundt klimapanelet ditt om du ikke bygger om til LCI klimapanel også.
-
Du har nok en bluetooth-modul som heter MULF2. Denne kan man ikke avspille musikk fra over bluetooth. For at du skal få USB-uttaket til å fungere, er du nødt til å kjøpe en Y-split kabel, som både plugges inn i AUX- og USB-porten. Alternativt kan man ettermontere en ny type bluetooth-modul som heter combox. Denne muliggjør musikkstreaming over bluetooth, og sørger for en mer helhetlig integrering av musikktjenester i iDrive. Dessuten slipper man Y-kabelen og kan istedet bruke den vanlige ladekabelen til telefonen.
-
Uff, dette høres ikke mye behagelig ut. Jeg var selv innlagt på sykehus i forbindelse med en håndleddsprotese, og hadde i den perioden en del "romkamerater" med akutt avkortede fingre. Det var nesten fascinerende å høre hvor lite bagatellisert amputasjon av fingre høres ut på sykehus. Sånn omtrent det samme som å bytte en lyspære.. usj.. Gog bedring!
-
Det er lyslistene som er plassert på seteryggen til forsetene. For øvrig helt merkelig at autodimspeilet forsvinner på høyre side - får litt Kia-vibber av dette.
-
I forhold til at X5/X6 trolig fases ut relativt tidlig til fordel for ny modell, vil vi se noen minimale endringer av dagens modell om kort tid. Hvorvidt BMW dropper en fullverdig LCI vites ikke. Det jeg imidlertid stusser litt over, er at 1) autodim på passasjerspeilet leveres ikke lenger og 2) at belysningen på førersetene forsvinner. Ellers kult med Apple Carplay og de tingene der.
-
Del hva du støtte på - en "spotte"-tråd.
emne svarte i Saltkjelen sin Galro i Annet BMW og motorprat
Imponerende at det i det hele tatt kjøpes slike i Norge. Ref. Statens Vegvesen sine nettsider, er denne bilen bruktimportert med en kilometerstand på 343km den 9. mars 2015. -
Det blir vanskelig å komme med noe konstruktivt her når det mangler vesentlige opplysniger som utstyrsnivå, årsmodell og bilder. Det er en nokså "omfattende" og kostbar reparasjonsrunde på verksted her, så den burde ligge vesentlig under av hva andre tilsvarende biler i normal bruksstand ligger til.
-
De har en tendens til å kun fungere ved opplåsing (tar i dørhåndtaket eller fysisk drar i det). Håndtaket er allikevel defekt om det ikke er noen kommunikasjon ved berøring av rillene. Velkjent problem på F01/F1x, elendig patent/kvalitet..
-
Ender opp? BMW har vel allerede endt opp som et kjedelig "premiummerke". Jeg føler BMW er der Mercedes var for ti år siden, og at posisjonene til de to merkene nå har snudd. Mercedes fremstår som mye mer attraktivt og sofistikert nå etter den massive oppryddingen av modellkaoset de hadde, noe BMW åpenbart ikke har skjønt. Jeg tror egentlig BMW har insett at de har gått i feil fotspor de senere årene, og vil (etter kildene å dømme) derfor fokusere på kvalitet, SUV og luksus i de nærstående årene. Skal salgstallene til BMW overgå Mercedes igjen er de nødt til å fokusere på følgende; utstrakt bruk av LED-lys, herunder LED, OLED, Laser og annen ny teknologi (halogen hører ikke engang hjemme i dørlommene i år 2016), mer helhetlig designføring og betraktelig bedre kvalitet på enkelte områder. Har noen kjent på nedre del av dashbordet på en 1- og 2-serie i dag? Eller hva med dørlommene til 1-, 2-, 3- og 4-serie (inkludert X3 og X4)? Dette er rett og slett skammelig bruk av billig og kjip hardplast.
-
Tja. Jeg er ikke helt uenig med deg, men på en annen side vil jo 6-serien fortsatt være tro mot sitt oppgav. Jeg vil nok tro at Z6 (coupè-versjon av Z5) være det nærmeste vi komme ren 911-konkurrent innen nær fremtid. Ellers har det blitt bekreftet fra internt hold at de skje like mye på bilfronten hos BMW de neste ti-femten årene enn det man har sett hittil. Det er ingen tvil om at bilbransjen gjennomgår det telebransjen gjennomgikk når iPhone kom på banen i 2006/2007.
-
Da jeg er på flyttefot, ønsker jeg å kvitte meg med en rekke deler som bare opptar plass. Har ikke bilder av alt liggende nå, men det ordnes i løpet av kort tid. - Hella LED facelift baklykter til sedan - Jeg har forsøkt å koble de til bilen uten at de har fungert, og har følgelig ikke feilsøkt noe videre på dem. Hvorvidt de er defekte eller fungerer vites ikke, men i verste fall kan lampene benyttes som delelamper, reparasjonsobjekter eller tilsvarende. Lampene er røde med hvite blinklys. På grunn av usikkerheten om produktets tilstand, selges de for kr. 200,- - Rustfrie dører i 363 Biarritzblå metallic - mer eller mindre komplett førerdør, passasjerdør foran og høyre bakdør i nevnte fargekode. Medfølger dampsperre, vinduer, ledningsnett og så videre. Dørene selges for kr. 1.000,- per stk! - Komplett M52 M-sport eksosanlegg - komplett eksosanlegg med et utløp bak til E39 M-sport i god stand. Lite rust. Katalysator, manifold og alt som hører til medfølger. Selges kr. 2.500,- for alt! - M-tech fothviler - original fothviler i børstet stål i fin stand. Plastikken rundt er svart, så den passer fortrinnsvis biler med svart interiør eller biler med svart gulvteppe. Selges kr 400,-. Klikk her for bilde. - Skyvbart midtarmlene med telefon - skyvbart midtarmlene med trådløs telefon (fra facelift). Armlenet er svart. Selges kr. 500,-. - Skyvbart midtarmlene med telefon - skyvbart midtarmlene med en eldre Nokia-telefon. Armlenet er svart. Selges kr. 400,-. - Bosch tennplugger - seks helt nye tennplugger til M40/M42/M43/M44/N40/M50/M52/M54/M60/M62/N62/M70/M73/M73N. Selges kr. 100,- per stk. Klikk her for bilde. - "M-tech" frontfanger - frontfanger med lettere skade. Knust i hjørnet og en liten bul i underkant. Kan brukes som delefanger, repareres eller brukes som en "vinterfanger". Tanken var å skjære av en tilsvarende bit fra originalfangeren og plastsveie den på plass i denne. Medfølger original skiltplate fra E60 som koster over dobbelt så mye som denne støtfangeren. Selges kr. 250,-. Klikk her for bilde 1. Klikk her for bilde 2.
-
Myten om at neste generasjon 6-serie skal bli en 911-konkurrent er avkreftet av interne kilder. 6-serien skal fortsatt være en GT som i dag, og vil bli levert som coupe, cabriolet og gran coupe. Det åpnes i tillegg mulighet for en shooting brake.
-
Du får ikke ny meny i iDrive ved oppdatering. Menyene du antakeligvis ser på youtube er CIC-navigasjon. Noe slikt kan fint ettermonteres (BMW vil ikke ettermontere dette for deg), men det er velkjent at det koster i området 15-20.000kr om man ikke gjør alt selv. Hvis noe slikt er av interesse, kan jeg montere CIC i din bil.
-
Temperaturmåleren fungerer ikke ved montering av M3-speedometer slik som det er gjort her.
- 10 svar
-
- 1
-
-
Ja, den var rett og slett litt komisk. Jeg tror nesten de har tenkt "la oss plassere USB-uttaket her, slik at vi kan få økt ettermarked på deksler fra vanlige 3-serier". Det første jeg hadde gjort med en 3GT LCI er å flytte USB-uttaket og erstatte dekselet med en fra en annen 3-serie.