Saltkjelen

Definitivt originale emblemer.

SOLGT!

Jeg vet ikke hvor vanskelig det er med låsen til midtarmlenet, men skjermen bør ikke være noe vanskeligere enn det er på F01. Når det er sagt måtte man dremle litt på baksiden av den nye rammen for å få styringssporene til å passe. Dette er jo uansett en veldig smal sak. Kanskje noe overdrevent, men jeg kjenner ikke igjen interiøret etter denne oppgraderingen. Utrolig elegant! (Si ifra om jeg skal fjerne bildene, aplet86).

Ja, dette så faktisk mye bedre ut enn Hartge hjulene som var påmontert tidligere. Ettersom bilen allerede er svært detaljert, har du vurdert LCI-ramme rundt skjermen og/eller aluminiumsprofilen rundt låsen til midtarmlenet? Vi har samme interiørkombinasjon (foruten taktrekket) i vår F01 og der satt det virkelig prikken over i´en!

De er for E39, men kan brukes på andre 5'ere med senterringer.

Delenummer: 71111179444 og 71111179445.

Selger disse felgene for en bekjent da bilen er solgt. Disse ble kjøpt på vårparten og har kun vært prøvemontert og rullet noen hundre meter før salg, noe som også fremgår av tilstanden på felgene. Ingen sår, riper eller annet. Disse fremstår som nye! Felgene er i 8,5x19 ET15 foran og 9,5x19 ET20 bak. Det sitter påmontert dekk i hhv. 235 og 275 bredde. Felgene er med senterkopper i BBS og det medfølger et sett med låsebolter og vanlige bolter. Her er med andre ord alt komplett og klar for bruk! Prisantydning: 9.500,- Selger forbeholder seg retten til å forkaste ethvert bud. Kontakt: Send PM Illustrasjonsfoto:

Begge deler.

Det er mulig, men memorydelen er ikke lett å få til. Det andre derimot er "grei" skuring.

På E6x er det seks gir. Ellers er det variabelt på andre modeller, men nye i dag har åtte gir.

Du får nok flere og bedre svar om du poster dette i egnet kategori (teknisk).

Alle E60 diesel utenom 525d LCI (f.o.m 03/2007) har swirl flaps.

Lite rettigheter? Jaha.. Kjøper man privat er det kjøpsloven man skal forholde seg til.

Er du seriøs nå? Mener du virkelig at dette kan sammenliknes? Den vesentlige forskjellen her er at faren ved slike dekk er der kontinuerlig så fort bilen er i bevegelse. Ved blinklys er faren der i de par sekundene det ikke brukes.

Ja, det er det!

Relevant informasjon: Front- eller baklykter og er det for sedan eller touring? Om det er sedan, har jeg et sett med baklykter med orange blinklys som går for en rimelig penge.

Jeg har en komplett CCC med navigasjonskart fra 2012 (mins jeg å huske). Er noe slikt av interesse?

Ingen fare med den. Var bortreist når det skjedde.

Neida! Nabobåten har dessverre brent, noe som har resultert i utbrente utriggere og ingen båtplass ut sesongen.

Om noen tilfeldigvis skulle ha tilgang/besitte en båtplass i indre Oslofjord (Oksenøya, Aker Brygge, Bygdøy, Sandvika etc.) på 4-5m som ikke skal brukes ut sesongen, ville jeg vært svært takknemlig om noen sa ifra!

Jeg har ingen umiddelbare problemer med lastingen, men det er over 40.000 andre medlemmer som det også skal tas hensyn til.

Selv om det er tulletråden er det ikke fritt fram for alt av artigheter/kjedsomheter etc. heller. Det er fortsatt et BMW forum, men tulletråden ble laget som et supplement for å slippe seg litt løs en gang i tiden, og det er fortsatt meningen med tråden. Som sjøbuse allerede har påpekt gjør disse gif-filene lastingen treg.

Som i at man kjøper kullfilter istedet for vanlige filter.

Hehe, artig sammenlikning. Paradoksalt nok er sannsynligheten for at vedkommende som kjører med enormt dekkstrekk, både kjører i 110 km/t i 100-sonen, har ettermontert turbo og har foretatt et motorbytte større enn den andelen som bryter fartsgrensen nevneverdig. Forskjellen mellom fartsovertredelsen og dekkstrekket, er at førstnevnte kun bryter loven i det man passerer den maks tillatte hastighet, mens sistnevnte gjør det så fort bilen settes i bevegelse.

Det kan ikke kalles storm i vannglass når det i bunn og grunn er realiteten. Dekket har en load indeks (LI) som indikerer hvor mye belastning de tåler og dette må være i samsvar med bilen. Hva tror du skjer med denne når dekksidene står i mindre enn 45 graders vinkel? Dekkstrekk ødelegger dekkets egenskaper og forringer kjøreegenskapene. Er man riktig uheldig kan dekksidene også svikte. Kombinasjonen er heller ikke i samsvar med STRO-normen.