Saltkjelen

Jeg har sett artikler om elektrisk M3 i flere medier (minst 7 stk). M3 EV sedan har fått internkode ZA0, M3 EV Touring har fått ZA1, iX3 M har fått ZA5 og iX4 M har fått ZA7.

Jeg deler betraktningene til @///M-ini95 og @fupsaker. Et annet moment er at Active Hybrid 5 (som modellen jo heter) ikke er typegodkjent med tilhengerfeste. En ettermontering av hengerfeste vil derfor aldri kunne bli godkjent - om det skulle være behov for et slikt feste.

Da går det nok sikkert. Det fine med G-serie speilene er at disse nå går på samme frekvens slik at de takler både 315MHz, 434MHz og 868MHz. Du kommer nok til å ende på et sted mellom 2500-4000kr for et brukt speil til din bil.

Det er felger fra E53 X5 facelift.

Jeg er ingen garasjeportekspert, men jeg har skjønt at det kan være utfordrende med å klone åpnere der porten har rullerende koder. Dog har jeg alltid lykkes med å sette opp mine speil mot garasjeport, men jeg vet jo ikke om det har vært rullerende koder eller ikke. Uansett - G30 ble levert med integrert garasjeportåpner i speilet fra fabrikk, så her kan du bare kjøpe et korrekt speil og plugge inn. For i3 må du trikse og mikse for å få laget et speil, men jeg foretrekker her også å bruke et G30-speil eller tilsvarende som base. Integrert garasjeportåpner i speilet trenger ikke å kodes, men det kjekt å gjøre det så man får med utstyrskoden i VO.

Du får være litt forsiktig da - husk at du får dobbel dose med stråling når du både har på WiFi-en og sitter på telefon/nettbrett/pc. Ingen tør å svare? Du har da ikke spurt meg om hvilke vaksiner jeg har tatt og hvor mange, men siden du åpenbart koker suppe på spiker kan jeg fortelle at jeg har én Moderna og én Pfizer. Så redd var jeg, at jeg turte å skrive hvilke vaksiner jeg tok. Tenk det, du. Jeg vedder en femmer på at du var et av barna som grein og måtte få mamma hjem fra jobb så du hadde et fang å sitte på i det du fikk BCG-sprøyta på barneskolen. Det faktum at du mener vestlig medisin er dritt og at Cannabis løser alle verdensproblemer, sier jo litt. God kveld!

@KSG Jeg kan ikke skjønne hvordan du får skrevet innlegg her inne når både PC, mobiltelefoner, nettbrett, WiFi etc. sender ut radioaktive bølger (les: stråling), men det går kanskje med et halvt boliglånsbudsjett til aluminiumsfolie når du logger deg på? Ibux kan gi bivirkninger som halsbrann, kvalme, oppkast, diaré, forstoppelse, magesmerter, luftplager, hodepine, trøtthet, hudutslett, magesår, mage-/tarmblødninger, forverring av tarmbetennelse og Crohns sykdom, elveblest (urtikaria), hevelse i ansikt, lepper og svelg (angioødem), kløe, rødme, nesetetthet, astmaanfall, synsforstyrrelser, søvnløshet, lett uro, hørselsskader, forandringer i blodet med forlenget blødningstid (nedsatt antall hvite blodlegemer eller blodplater), alvorlige allergiske reaksjoner og hudreaksjoner med blemmedannelse (for eksempel erythema multiforme), magesår med hull i magesekken, leverbetennelse (hepatitt), gulsott, nyreskader, vannansamling i kroppen (ødem), en type ikke-bakteriell hjernehinnebetennelse, synsreduksjon, depresjon, forvirring, alvorlige hudreaksjoner med hudavskalling (Stevens Johnson syndrom, toksisk epidermal nekrolyse), hjertesvikt, blodpropp som kan føre til hjerteinfarkt eller hjerneslag, høyt blodtrykk. Huden blir ømfintlig mot lys. Nedsatt kroppstemperatur (hypotermi). En alvorlig hudreaksjon som kalles DRESS-syndrom kan forekomme. Symptomer på DRESS omfatter: utslett, feber, hevelse av lymfeknuter og økt mengde av en type hvite blodceller (eosinofili). Rødlig, skjellete utbredt utslett med klumper under huden, og blemmer hovedsakelig lokalisert på hudfolder, kropp og armer, ledsaget av feber ved behandlingsstart (akutt generalisert eksantematøs pustulose) - kilde: Felleskatalogen. Enkelte av disse er vanlige, men de aller fleste er av langt mer sjelden karakter. Advarer du mot bruk av Ibux også?

Det som alltid forundrer meg er at enkelte mener å sitte på fasit over hva som er det rette styresettet og at "alle andre" ikke evner å se mellom linjene. Det minner om en setning som kunne kommet fra et rødlig styre hvor alt mer eller mindre handler om overformynderi og mangel på å tenke selv. Det er passe ironisk å være "forbauset" over at folk stemmer utifra "enkelte symbolsaker" (som man så fint sier det) når man selv er tilbøyelig med å akseptere MDGs sombolsakspolitikk.

Den helgen kan passe for meg også, så da er jeg med på felleskjøring fra Oslo!

Om noen har lyst til å se hvor mye kostnadsbesparelser det er på G60 5-serie, kan man ta en titt her. Det samme gjelder hvor lite konsistent designet er. Dette er rett og slett forferdelig trist å se. Her er mine bemerkninger - i tillegg til en det jeg har bemerket tidligere: - Gullfargede høyttalerdeksler bak med designelementer, mens det er sorte, ordinære høyttalerdeksler foran - Ingen interiørlister på bakdørene (fordørene har kun en smal list de like gjerne kunne droppet) -Ingen ambientbelysning på bakdørene - Komfortseter med manuell justering av nakkestøtter og lårstøtte, ei heller noen setebreddejustering - Ingen knekk i øvre del av seterygg på verken komfortseter eller M-sportsseter (jeg har sjekket M-sportssetene i ETK) - Ingen motorromsisolasjon - Bilen i videoen (520i) har en singel eksosstuss pekende ned på førersiden - det er i det minste bedre enn fake-eksos - Ryggelys i diffuseren i støtfangeren - tipptopp når bilen er ekstremt møkkete eller med snøføyk - Nedre del av dørtrekk i hardplast (dette gjelder også G3x), men det ser ut til at nedre del av dashbord også er hardplass. Uansett, ingen skinn på topp, bunn eller dashbord kan velges. - Solskjermer i hardplast uten stoff eller annen polstring

Artig når ting fungerer. Gesture Control på plass! Litt demontering må til.. * Ny vs. gammel.. Kabel ferdig trukket.. BDC-knot.. ..og voila!

Har dessverre ikke kommet lenger enn at jeg har fått pigget vekk fjellet og er i ferd med å se på løsninger for støttemur der fjellet er fjernet. Blir nok en omprosjektering av garasjen der jeg ser på muligheter for å koble garasjen sammen med vaskerommet. Hva gjør du med porter? Jeg er helt enig - porten bør være i området 6m, hvis ikke ser jeg for meg at to porter på 3m er en bedre løsning. Se der ja, ser fin ut! Hvor brede porter har du?

Ja, det er pro og cons med begge deler. Lyden finner jeg egentlig ikke veldig sjenerende om den er like lydløs som i4en, og skulle man finne lyden sjenerende finnes det vel alltids en eller annen måte å få fjernet den på. Dessverre ser jeg ofte at 2020-> som ikke har takluke også mangler H/K (noe som for så vidt stemmer ettersom disse to elementene ble tatt ut av FC-pakken), men jeg vil heller ettermontere H/K og ikke ha takluke (rett og slett fordi det forenkler svart taktrekk betraktelig) enn omvendt. Vi får se hva som dukker opp og hvor enkelt det er å bli kvitt X5.

Ja, tenker det er greit med en i3 igjen nå som dama også har begynt å pendle til jobb. Det er vanskelig å forsvare det å skal kjøre en X5 til jobb når en i3 kan gjøre det for en langt hyggeligere drifts- og totaløkonomi. Føler mange av 2019-modellene er for høyt priset nå som nybilgarantien er ute, for nærmer man seg 250 000,- finnes det både 2020 og 2021-modeller å få tak i. Kjøpes bilen av en forhandler i tillegg har en også reklamasjosnfrist til minimum 2028. Mineralgrå er ikke sølv nok, så skal det være sølv må det være Kaschmirsilber. Ingen fare om at bilen blir holdt original - aller helst burde man kjøpt en svart så man ble tvunget til å omlakkere. Kanskje Moonstone eller noe sånt hadde vært tøft. Ja, virkelig. Som en bruksbil tror jeg knapt man finner noe bedre.

De er tøffe, men passer ikke helt stilen som er gjort på denne bilen. Hadde derimot vært artig å se om man fikk F90 M5-stoler til å passe. Ellers skjer ikke alle modifiseringer i selve bilen, så denne gangen var det nøkkelen som måtte til pers. Litt irriterende med plastikkemne til nødnøkkelen, så fikk filt opp noen i aluminium og fant samtidig en Individual-nøkkel hos en hugger for en slikk og ingenting. Dermed ble nøkkelen slik: ------- Om noen skulle være interessert i en godt utstyrt 2011 X5 30d, er jeg interessert i å gjøre en byttehandel i en i3 120Ah (fortrinnsvis i3S, men i3 med sportspakke og en ellers riktig i3 uten sportspakke kan også vurderes). Fortrinnsvis Jacuro Beige, men blå, sølv og hvit går også. Høyere betalingsvillighet om bilen er uten takluke. Jeg kan være interessert i en sort bil, men da må prisen være riktig slik at en omlakkering svarer seg. Send PM med info om du er lysten på en innbyttehandel eller har en i3 å selge.

De var satt ned i tillegg til at jeg fikk prutet de ned fra der de lå. Da er det jammen ikke ille! Felgene var griselekre på E91, men det fordrer nok at den får seg litt senk. Noen planer for din da?

Nei, det er lite som slår biff på kull. Må bare få en Kamado-grill i hus nå, så blir det alle tiders.

@papertiger Jeg er enig. Fronten har faktisk potensiale, selv om jeg synes det er direkte drist at angel eyes er historie. @Marius2002 Du må fortsette å dele. Det er hele hensikten med tråden.

@Daniel. Ja, fikk de for en slikk og ingenting, så da var det bare å kaste seg i bilen. Tenker disse blir herlige på E61en i kombinasjon med litt senk. De hadde kanskje blitt for aggressive på E91, selv om jeg tror de hadde sittet som et skudd likevel. Gratulerer med ny E91 forresten. Gleder meg til å se mer av den.

Nyter utsikten!

Jeg føler ikke at jeg problematiserer forholdet eller blir sint for at noen føler seg som noe helt annet enn de er, men i mange tilfeller har dette gått over stokk og stein og det er på tide å ta en fot i bakken. Ei venninne til samboeren min er/var jente og veksler frem og tilbake med å være gutt, jente og ingen av delene. For min del må vedkommende gjøre hva en vil, men på et eller annet tidspunkt tenker jeg man må ta et standpunkt til hva man er. Biologisk sett er vedkommende en jente og bør derfor forbli dette frem til man eventuelt har gjort en kjønnskorrigering. Det er problematisk når disse menneskene (kanskje spesielt de som er biologisk gutt) den ene dagen er gutt, men neste dag er jente og krever tilgang til jentegarderoben. Eller vedkommende som var gutt og som nå er jente og konkurrerer i toppidrett for damelaget. Det ropes vel titt og ofte om at de kun ønsker å bli akseptert og skli inn i samfunnet, men jeg undrer derfor hvorfor det er samfunnet som skal endres for å imøtekomme deres stadig endrede tilstand og behov og ikke omvendt. Vi snakker om unisextoaletter - vel, det er et eneste stort tap for den kvinnelige andelen i samfunnet, for det er vel ikke en eneste person som med hånden på hjertet kan si at de foretrekker herretoaletter fremfor dametoaletter i det offentlige rom. Igjen - folk må få elske og like den en vil, være som en selv vil, men et samfunn vil aldri bli rettferdig og det er klin umulig å gjøre alle til lags. Derfor må vi ha en norm i samfunnet og i denne normen er det en del mennesker som av naturlige og unaturlige årsaker ikke passer inn i. Vi kan dessverre ikke snu om hele verden for at de som er utenfor normen skal kunne passe inn. Som handicappet må en akseptere at det kan være utfordrende og umulig å utføre flere sportsgrener og slik vil det dessverre være for de det gjelder. Det samme vil det være for de som også har et standpunkt som er utenfor det normale - for eksempel de som ikke identifiserer seg som et menneske. Personlig synes jeg det er gått skremmende langt i både denne debatten og klimadebatten. Barn er vanvittig lett å manipulere og man må derfor være varsomme når barn eksponeres for dette. Setter man et barn i en klasse med 20 homofile er sannsynligheten stor for at det ene barnet også dras i denne retningen. Setter man et barn i en klasse med 20 utlendinger - ja, da snakker også ungen kebabnorsk og har et helt annet syn på ting enn andre med samme bakgrunn. Setter man et barn i en klasse med 20 BMW frelste gutter - ja, da har økningen gått fra 20 til 21. Uten å være fagmann på feltet, mener jeg mye av dette er en jobb for psykiatrien, først og fremst.

Problemet er at VG, Dagbladet og den slags medium er venstrevridd og sånn sett med på all miljøvaskingen om dagen. Derfor er nok ikke dette interessante temaer å ta opp. Sivil ulydighet og demonstrasjon kan nok i sine tilfeller ha noe for seg, men når det gjelder den angjeldende boken hadde vel moren til hovedpersonen en dieselbil, så den sivile ulydigheten det refereres til går nok på teamet som omhandler klima. @Fredrik 90 Jeg er helt enig og jeg forstår deg godt. Jeg aksepterer at folk har ulike syn og at noen liker det samme kjønn, forelsker seg i gravemaskin og har seg med et tre, men å forsøke å normalisere at folk føler seg som ditten og datten og identifiserer seg som en giraff mener nå jeg er et tema for psykiatrien og er ikke noe vi skal forsøke å normalisere. Godt å høre at flere foreldre også hadde samme ønske og bekymring som dere!

@Marius2002 neida, jeg forstår de som kjøper en Model 3. Det er mye bil for pengene og sannsynligvis langt mer morsomt enn å ratte rundt i Toyota eller noe annet. —————- Kom over denne her. Det er ikke rart det går rett vest med dagens unge når de klassene får en slik bok signert av byrådsleder og ordfører i Oslo kommune. Boken er skrevet av en MDGer og gir uttrykk for at det er greit å drive hærverk på bil og drive med sivil ulydighet. Denne klimakampen blir stadig mer og mer ekstrem og den indoktrineres hos de små. Galskap.

Der har du drømmeoppsettet på en E46 M3. Stort penere kan det ikke få blitt. Gleder meg til å se hvordan du blir å dulle med F11en. Kjekt at den forblir på forumet.