Saltkjelen
-
Innholdsteller
19798 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
294
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Saltkjelen
-
Ja, i motsetning til X7 ser det ikke ut til at de greier å ødelegge denne.
-
Ikke at jeg har nok kjennskap om problemet, men kan ladehastigheten skyldes at BMW ønsker å skjerme batteriets levetid? Her er for øvrig en rendering av X5 LCI. BMW kan hvis de vil ser det ut til, for dette ser jo unektelig bra ut.
-
Ja, det må være sterkøl du er inne på nå, @Marius2002 Ellers enig angående senk. Synes BMW har blitt ille på dette området - sett i forhold til hvor gode de var før. Da trengte man knapt senk og felgene var konkave. Nå kantkjører man neste senter av felgen siden de på langt vei er konvekse.
-
Det fine med touchskjermer er mangel på fingermerker og økt trafikksikkerhet.
-
ALPINA B6 , ROADSTER S og noen Veteraner . . .
emne svarte i Saltkjelen sin hanssae i Bilder og filmer / Show-off
Du kjører vel din andel elektrisk bare der. -
Lekkert, lekkert, lekkert! Jeg var ikke så glad i LCI-lyktene når de kom, men nå digger jeg dem!
-
Ja, det var en ryddig E61. Sjeldent man ser hullet i knapperekken er forårsaket av manglende PDC.
-
BMW g30 530e comfort seter retrofit
emne svarte i Saltkjelen sin kristofferertsland i Annet BMW og motorprat
Ja, dette er nok umulig å verdsette i kroner og øre, men som @Snagg30 allerede er inne på vil dette sannsynligvis gjøre utslag i hvor enkelt det er å selge bilen. For mitt vedkommende hadde bilen gått fra å være uaktuell (sportsseter) til aktuell (komfortseter). -
Har fulgt med på denne (samt M6 GC og M5), og denne har kun fulgt et eget prisbilde. Ingen andre har jukket opp og ned prisene på samme måte.
-
Ser ut til at bilverdenen ender i 2024 for min del. https://dinside.dagbladet.no/motor/svart-boks-i-nye-biler/75925099?fbclid=IwAR0Pdct4SelV0gKREEP_YbbjVlyMZsqY_OfvBMPEcoI066mz5101nI_DEsU
-
Ser ut som den raske flippen hans ikke gikk helt som planlagt. Han har forsøkt seg med en god del variasjon i prisene nå: Ikke at dette har verdens største betydning, men det er jo irriterende å hevde bilen er norsksolgt når den åpenbart er bruktimportert. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=235839196
-
Føler @*MrB* treffer spikeren på hodet her hva gjelder designet. For min del fremstår bilen som en eneste stor skuffelse, der så godt som samtlige BMW-identiteter er forsvunnet. Fjern emblemet, så kunne dette like gjerne vært en ny Skoda. Skjermen bak? Lite smakfull. Kjedelig å miste sikten forover fordi passasjeren ønsker å se film. Som et langt bedre alternativ, kunne man fått "iPad"-lignende skjerm med Magsafe adaptere slik at integreringen hadde vært helt sømløst uten andre "ettermarkedsadaptere". Den kunne blitt styrt med iDrive-kontrolleren og hektet av Magsafe for å bruke til alt mulig annet enn TV-titting. Hva gjelder emblemene bak, undrer jeg fælt på hva BMW driver med om dagen. Det startet for så vidt med i4 M50, der "50" var i en annen størrelse enn "M", men nå ser det ut til at BMW kjører på med stor "M" og "7", mens "60e" er små. For meg virker det som om BMW bare må endre på noe. Ikke fordi det nødvendigvis er bedre, men fordi de kan skryte i pressemeldingen om "den unike navnebetegnelsen unik utførelse bak i velkjent BMW-ånd tydeliggjør at vi har å gjøre med en svært motorsterk bil".
-
Lekkasje nr. 2:
-
7-serie/i7 i bakgrunnen.
-
Kjøpt og betalt. Dette lukter intet annet enn latskap og kostnadskutt fra BMWs side. Forundrer meg ikke om de kommer med halogenlys også med begrunnelse om at de blir varme slik at snø og is som legger seg på frontlyktene smelter.
-
@Fredrik 90 det skrytet kommer, men nå er de mest opptatt av å skryte av deres innovative design (som er hentet fra billigbilmerker fra Asia) og det veganske kunstskinnet «sensafin». Sensafin er som sensatec, bare at det er «nappaskinn».
-
Spesielt. Fra BMW Blog; "A future subsidiary of the BMW Group, ALPINA has announced the updated XB7 will be officially introduced early next year. Since the facelifted XB7 won’t hit the market until early 2023, official images have not been provided."
-
@Daniel. Det er vel bare en photoshop (?). Alpina kommer med ny XB7 03/2023 mener jeg å ha lest. Uansett - resultatet er ikke pent, men det skal jo vanskelig la seg gjøre å sminke en gris pen. Det beste Alpina gjør er å lanserer XB7 LCI med gammel front. Ellers er det smått interessant å lese om lyktene. Lyktene på X7 LCI er bare LED (de skryter nå av "Matrix LED"), hvilket trolig vil innebære at Laserlys er historie? Om ikke, er det i alle fall rart å fjerne det på et flaggskip.
-
@awt alle «M-performance» får nå M-speil (og grill med doble riller for de som har det). X7 M60i, X3 M40i/d, X4 M40i/d, i4 M50 etc. Kommer på alle fremtidige modeller også. «M-performance» arver den stående dobbeltrillede grillen, mens ren M får liggende riller. Personlig synes jeg fronten var helt jævelig. Identitetsløst, uelegant og lite harmonisk sett mot det store karosseriet. De gamle lyktene og den gamle fronten oser langt mer enn denne Hyundai-fronten.
-
X7 LCI er offentlig. Tenk at vi gikk fra dette til dette Tipper vi for første gang vil se en LCI med pre-LCI front. Interiøret er imidlertid helt konge!
-
Ser ut som en fin tur, Jostein! Kule bilder fra ringen også. Skjønner at en er nødt til å prioritere en Tysklandstur til sommeren. Slet det veldig på dekk med en runde, to eller ti?
-
Kun luftfjæring bak, så en er avhengig av et riktig fjærsett foran.
-
Ser man det ja. Den fikk jeg ikke med meg! Vanvittig lekkert. Gleder meg til å se det live.
-
Herregud, så lekkert! Ikke nok med at man har fjernet plastikk som aldri skulle vært der i utgangspunktet, men det ble mye penere med brun del også!
-
Bimmers.no treff 22. mai ved Fokserød
emne svarte i Saltkjelen sin Slavearbeider'n i Annet BMW og motorprat
For mitt vedkommende er det ganske tett skjema i mai med høytidsdager, vårmønstring m.m., så jeg hadde nok helst sett at det var helt mot slutten av måneden.- 150 svar
-
- 4
-
