Saltkjelen

Man har ingen undersøkelsesplikt i forkant av at kjøp. Det følger av rettspraksis, lovforarbeider og kommentarutgaver til kjøpsloven.Dette er for øvrig sakset fra samme side du linker til: "I kjøpsloven skilles det mellom undersøkelse før og etter kontraktsinngåelse. I utgangspunktet stilles det ikke krav til deg som kjøper at du foretar undersøkelse av tingen før du kjøper den. Dette modifiseres imidlertid ved at du kan ha en plikt til å foreta undersøkelse før kontraktsinngåelse dersom selger har oppfordret deg til det."

Kjøper har ingen undersøkelsesplikt, men kan derimot i enkelte tilfeller ha en undersøkelsesrisiko. Det er lovens utgangspunkt at kjøper ved sine fulle fem er berettiget til å stole på opplysningene selger gir om tingen. I og med at disse opplysningene skal stemme uansett, har kjøperen ingen foranledning eller behov for å etterprøve at disse stemmer. Det som derimot er interessant er § 20 annet ledd i kjøpsloven - "når kjøperen undersøker" - undersøker man tingen kan man ikke gjøre feil og mangler gjeldende som man oppdaget eller burde oppdaget ved undersøkelsen. Det interessante her er hva slags undersøkelse som er foretatt og hva man oppdaget. Om man hadde oppdaget noe annet med en annen undersøkelse er i disse tilfeller irrelevant. I det andre tilfellet har vi "når kjøper unnlater å undersøke på tross av oppfordring" - i de tilfeller selger har gitt en anmodning om å undersøke objektet og kjøperen ikke har etterkommet anmodningen, uten rimelig grunn, kan kjøper rammes av feil og mangler man burde oppdaget ved undersøkelsen. Denne delen av bestemmelsen er for øvrig en liten risiko for kjøper - har man med en ekspert til å undersøke tingen, og det ville vært forventet at feilen skulle bli funnet med denne eksperten, så taler det altså til selgers fordel i en eventuell tvist.

Som nevnt av andre, så kan ikke coronaringer brukes som DRL på pre-LCI. Det du derimot kan gjøre på din bil, er å kode om til US-lys. Da fungerer DRL slik:

Ser bra ut! Hvordan holder interiøret seg mht. fargingen? Har du noen skikkelige interiørbilder også, kanskje?

Vi er helt enige. Jeg synes også det er idioti å bruke de pengene man kan spare ved å bo hjemme hos en forelder/foreldre på billån når boligsituasjonen er slik den er i sentraliserte strøk i dag. I forhold til boligmarkedet i Oslo og omegn kan det kanskje virke urimelig for førstegangskjøpere, men det er ingen menneskerett å bo der man ønsker og de som har vært fornuftige med sparing får det til. Man får handle etter hvilket segment man tilhører med de fordelene og ulempene det medfører.

Jeg tror ikke ryktene om 6-serie GT kommer fra en pålitelig kilde. Dagens 6-serie Gran Coupe selger mer enn coupé og cabriolet modellen til sammen, så at de relativt beskjedne salgstallene for 5-serie GT blir flyttet over i en 6-serie GT har jeg ingen tro på. 6-serie vil, etter det jeg har lest og hørt, fortsatt bestå av samme modeller, men i en noe mer sportslig retning. 8- og 9-serie vil primært bli en ultra-luksus utgave av 6-serie slik vi kjenner den i dag.

Jeg forstår ikke hvordan hvordan folk kan legge så liten innsats i en tjeneste de har betalt for. Enda verre er det at folk tror screenshots fra snapchat eller fra iphonen sin er greit å bruke. Altså, hvordan i helv%&# kan folk publisere slike bilder - ikke nok med at det er ille nok å publisere det i utgangspunktet, men å bruke de i en salgsannonse!? Really!?! 20_1165228154.jpg Det er greit man ikke er fotograf, men å få med fingeren på begge bildene han har publisert i annonsen er jo godt gjort: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=84639578

F90 = M5 G30 = 5-serie sedan G31 = 5-serie touring

Hull er det jo der den har vært hengslet, og man får et hull på motsatt side hvor kabelgjennomføringen er.

Ser meget bra ut, men du har satt på dekselet rundt setevarmerne feil. Og du burde jo ettermontere LCI klimapanel mht. glippene rundt knappene der.

E39 520d kom bare som 136hk utgave, og kun med manuell girkasse.

Om man fjerner hele mekanismen (å bare fjerne halve er jo meningsløst) gir hull på sidene.

Jeg har ikke fjernet min, men så bruker jeg den som plug-in med mediafunksjoner. Ubrukelig eller ei, jeg ville ikke fjernet den da det gir hull i midtkonsollen.

Det går ikke an å fjerne denne uten inngrep og synlige merker i etterkant. Om du har feil adapter/telefonholder for din telefon, kan den enkelt byttes ut med en annen type.

Ja, det er ingen tvil om at du burde investere i en CIC når du først skal oppgradere eller bytte ut et defekt system. Dog må jeg nok skuffe deg med å si at en CIC med original DAB+ og Combox vil koste deg minimum rundt 30.000kr. Send meg eventuelt en PM, så kommer jeg og SweetBMW tilbake med en pris til deg!

Jeg er helt enig i at dette ikke er en god løsning. Iht. ham jeg pratet med ville man til nød kunne finne løsninger med import fra Tyskland, men det ville være vesentlig dyrere for den som ønsker det.

Ikke sant, og der fikk de et utsatt salg på både meg og deg mht. at vi begge ønsker laserlys. Hadde flere visst at dette kommer senere, ville sannsynligvis også andre vente med å bestille modellen. Ja, jeg er helt enig når det gjelder det med xDrive. I det minste burde systemet i M5 implementeres i alle øvrige motoralternativer også, slik at man kan velge etter behov. Det med firehjulsdrift som kan slås av og på må jo være helt genialt!

Ja, kun xDrive for biler til Norge. Jeg forstår heller ikke hvorfor BMW Norge utelukker enkelte modeller (1-serie 3-dørs og 740i), men det var hovedsakelig på grunn av hvordan de anså salgsantallet og markedsverdi på bruktmarkedet. De mener at en større modell enn 520d med bakhjulstrekk er uselgelig visstnok..

Selvfølgelig sier han det, noe annet ville vært rart - de skal jo tross alt selge biler med ICON-lysene som det beste og råeste frem til den tid. Kildene som har bekreftet at laserlys kommer i forbindelse med M5 jobber på hovedkontoret. Jeg var på førpremieren av G30 i dag, og må si jeg sitter igjen med et meget godt inntrykk til tross for et par ting jeg ikke er helt fornøyd med (bagasjeromslåsen, varseltrekanten, luftinntaket i forskjermen og manglende sidemarkeringslys), men alt i alt var det en meget gjennomført bil. Iht. salgssjefen på Bavaria i Oslo vil de kun tilby bakhjulstrekk på 520d (og 530e) og M5. Alle andre modeller vil kun bli levert med xDrive. M5 vil for øvrig bli levert med xDrive som standard, men kan via et knappetrykk i iDrive bli bakhjulsdreven.

Prisene vil fortsette å synke (som de alltid har gjort). Prisene på E6x er blitt såpass moderate at de sannsynligvis opplever normal prisreduksjon.

Ja, det er ingen tvil om at E6x er den mest revolusjonerende 5-serien hittil hva gjelder design. E6x er et elsk- eller hat design, men moderniteten i designet er det ingen som kan ta fra BMW. At denne modellen er designet og utviklet så tidlig som rundt 2000 er igrunn uvirkelig, da designet og modellen virker moderne den dag i dag. Design er selvfølgelig en subjektiv vurdering, men jeg er ikke enig i at F1x er enestående med designhensyn og linjeføring. Her mener jeg E6x virker mer gjennomtenkt. Mens F1x blander flere stilarter og har et par kompromisser, fremstår E6x som gjennomgående minimalistisk og uten kompromisser. De største designbommertene med F1x synes jeg er panserlinjen, usymmetriske dørtrekk (enda større utslag om interiøret er i stoff eller alcantara) og midtkonsoll designmessig vendt mot passasjeren (!). Interiøret til en F1x med manuell girkasse er en total skivebom, man var avhengig av å bestille bilen riktig utstyrt i forhold til utvendig speildesign og en del av utstyrstilleggene virket lite gjennomtenkt. Her, utifra hva jeg har lest og sett, mener jeg G30 er tilbake i E6x-sporet. Til slutt; nei, jeg er ingen E6x "love-fanboy" og F1x "hater" - det er ikke utenkelig at en F1x blir min neste bil.

Laserlys lanseres samtidig med M5. Om det blir forbeholdt M5 vites dog ikke, men om så ville vært trist.

En svært god photoshop. Det mangler noen detaljer i fronten og plassering av luftinntaket i forskjermen, så det blir spennende å se noen flere bilder etterhvert.

Denne har gått meg hus forbi, Fahad! Gratulerer så mye med vanvittig kul X6, og LCI-utgaven med LED hovedlys er helt fantastisk. Standardfangeren til X6 er direkte kjedelig, men Performance-fronten er ikke annet enn prikken over i´en.

Det er photoshop.