Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
  • Innholdsteller

    19140
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    265

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. I følge "ryktene" skal sedan, touring og Gran Turismo lanseres likt. Vi vil se ladbar hybrid i form av 530e, 540e og 550e, sistnevnte med seks sylindre under panseret.
  2. Da vi ikke vet hva slags farge din bil er, så blir det nok vanskelig for majoriteten av oss å hjelpe deg. Ellers er det ikke verre enn å søke på for eksempel "BMW E60 475 black sapphire PDC sensor" på eBay.
  3. Skal du spille musikk over bluetooth må du ettermontere en modul som heter combox. Du skal fint kunne spille av med USB-kabel allerede i dag, men om du ønsker full Spotify-integrering med egen app må du ty til combox. Har combox for din bil liggende om du ønsker å få det innstallert og bor/er villig til å reise til Oslo. Ryggekamera kan ettermonteres.
  4. Hadde det enda bare vært snakk om at dette var halogenlykter, så kunne jeg tildels forstått at de hadde halogen blinklys. Basert utifra bildene, så minner disse lyktene meg mistenkelig mye om LED-lyktene i 1- og 2-serien, så jeg vil tro at det her er snakk om LED-lys i dette tilfellet også. I så fall er det hårreisende at de implementerer halogen i LED-lyktene på en "premiumbil" anno 2016/2017 og at LED-blinklys ikke blir tilgjengelg før man eventuelt oppgraderer til laserlys. Jeg passerte en Mercedes Vito varebil med bøttevis av LED i for- og baklys tidligere i dag. Det er nesten litt pinlig at en slik bilmodell har nymotens lys, mens nymotens BMW tviholder på eldgammel teknologi. Man kan gjerne argumentere mot at dette er bagatellmessige forhold, men i mine øyne er lysene en del av bilens identitet og framtoning. Det er lett å se om en bil er gammel eller ikke bare ved å se på lysbildet. Om man ser hekken på en F25 X3 LCI eller F26 X4, så så denne utdatert ut allerede på lanseringsdagen.
  5. Det er opp til kontrollør om vedkommende vil la deg ta av solfilmen på stedet eller ilegge et forenklet forelegg (saken blir avsluttet med det samme). Aksepteres ikke det forenklede forelegget er det opp til politijurist å avgjøre om du har gjort noe lovstridig. Finner politijuristen det slik at du har gjort et lovbrudd får du et forelegg (en bot som blir registrert i bøteregisteret). Har man godtatt et forenklet forelegg kan man som hovedregel verken angre på det eller klage på foreleggets størrelse. En eventuell benåding eller klage på ileggelsen av kravet (merk: ikke foreleggets størrelse) er det påtalemyndigheten som må ta stilling til. Det følger av forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikksaker § 1-7 bokstav d jf. forskrift om bruk av kjøretøy § 1-3 at kjøring med motorvogn uten tilstrekkelig utsyn ilegges et forelegg på 2000kr. Av forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikksaker § 2 følger det at det kan gis en fellesbot dersom det er flere forhold som er brutt. Det følger av denne bestemmelsen at den høyeste enkeltbot gis fullt ut, og at summen av de øvrige bøtene reduseres med 50%. I dette tilfellet har du hatt tre ruter med dårlig sikt, og mye tyder derfor på at du har fått (forenklet) forelegg på tre forhold på hhv. rute 1 = 2000kr + rute 2 (2000*0,5) = 1000kr + rute 3 (2000*0,5) = 1000kr = 4000kr. Jeg ser ikke helt hva du vil frem til når du påpeker at du ikke har brutt vegtrafikkloven tidligere og at du kjenner til noen som ikke har fått forelegg for tilsvarende forhold - annet enn håp om sympati/slippe forelegget, men jeg synes det er tåpelig å oppta rettsapparatet med slike saker når det er opplagt at du har gjort et lovmessig brudd.
  6. Ferske spionbilder av G30 5-serie. Ser ut til at BMW tviholder på halogen blinklys selv i 2016/2017. Imponerende...
  7. Jeg synes et er interessant å se hva Mercedes gjør med sin E-klasse og hva som eventuelt skal til for at BMW skal hamle opp med dette. Personlig liker jeg Mercedes´ løsning om instrumentpanel og skjerm, og det skal bli spennende om BMW følger opp med noe tilsvarende. Synes også det er en penere integrering av "iPad-skjerm" enn det BMW driver med for tiden. De gode tidene med E6x/E9x/E7x- og F0x/F1x dashbordene er dessverre over, så vi får endelig håpe at neste generasjon G-serie vil få dashbord i retningen Vision Future Luxury Concept (VLC). Her er en løsning av hvordan BMW ser for seg deres passasjer- og hovedskjerm. Sikkert funksjonibelt, men ikke spesielt elegant i mine øyne. Dessuten er de utvendige speilene erstattet av kameraer som er like store som de tradisjonelle speilene og en innvendig TV-skjerm istedet for bakspeil. Jeg ser ikke helt poenget med dette, spesielt ettersom det ikke gir sjåføren noen ekstra opplysninger.
  8. Om du må ut med 10500kr i deler, så bytter du like gjerne interiøret (og da til komfortseter).
  9. Jeg kjører med H&R 35/35 på standarddempere, og komforten er upåklagelig. Merket knapt forskjell fra standardoppsettet til dette.
  10. Jeg synes dagens Z4 er blitt utrolig utdatert og kjedelig, så det blir spennende å se hva som skjer med arvtakeren. Det mest "spennende" her er at Z4-navnet utgår, og inn kommer Z5. Ikke helt logisk i mine øyne mht. navnestrategien med sportsligere versjoner som partall (og mulighetene for en gjenoppståelse av Z8), men de har vel sine tanker om dette også. Jeg ser vel for meg at Z-oddetall blir en roadster og Z-partall blir en coupe (evt. shooting brake).
  11. Ja, det rimer ikke helt med hva vi ser fra BMW for tiden (eDrive, tre- og firesylindrede motorer), men det er interessant å se at de i det minste forsker og utvikler litt i den andre retningen også. Det er ennå for tidlig å slå fast om dette er noe som vil komme i produksjon (E32 767i "Goldfish" med V16 var faktisk klargjort for produksjon, men ble avblåst i siste sekund grunnet den økonomiske krisen), men det er ikke til å stikke under en stol at kjøpere i dette segmentet ikke akkurat er pådrivere for økonomimotorer. Iht. informasjonen som er gitt, vil 9-serie være en BMW Rolls Royce og således flere hakk over Mercedes S-klasse Coupe. 9-serie vil være en sedan.
  12. Til uken vil vi se et konsept som blant annet viser hvordan BMW vil integrere en passasjerskjerm foran, og hvordan dette skal kunne sende informasjon over til fører via BMW Touchscreen og BMW Gesture Control. iDrive skal naturligvis fortsatt bestå. En annen artig ting er at BMW insideren, Scott, nylig har fortalt at BMW har en splitter ny V16 liggende i hylla, og at de samtidig forsker og utvikler en V16 hybrid. Om disse kommer i produksjon er for tidlig å si på dette stadiet, men de er i så fall tiltenkt kommende BMW 9-serie og Rolls Royce Phantom, som begge lanseres likt i 2017.
  13. Vi (jeg og Tommi) hadde planer om å gjøre dette, men det blir nok ikke aktuelt mht. manglende navigasjonsvisning i HUD og klimakontrollgrafikken.
  14. Det har vært en fabrikkinnkallelse på 2003-2004 modeller av E6x på grunn av ovennevnte situasjon. Biler kjøpt gjennom norskt forhandlernettverk er nok utbedret via aksjon, men dersom bilen er bruktimportert er sannsynligheten for at dette ikke er gjort stor. Du får nok ikke noe igjen av å kontakte BMW nå, da denne aksjonen var for åtte-ni år siden, men det kan jo være verdt å undersøke om utbedringen er foretatt på din bil.
  15. For de fleste trafikklærere er kjøretøyet deres arbeidsplass, og således ser jeg poenget med å kjøre en 4-serie fremfor en Golf. At BMW er et foretrukket merke i denne bransjen, skyldes også gode avtaler med forhandlere (kjøpspris, service, ettermarked) - i tillegg til markedsmessige forhold, naturligvis.
  16. Ja, jeg og SweetBMW skal i gang med en E9x CIC med DAB+ nå om ikke så alt for lenge. Det samme med Combox Telematics i E6x, slik at BMW Assist også fungerer.
  17. Det har tidligere verset rykter om hva som vil skje med neste generasjon 1- og 2-serie, og det ble tidligere avklart at BMW hadde ut 2015 på å bestemme seg. Beslutningen er tatt og BMW roter igjen i navnestrategien sin. Enda godt er det imidlertid å se at 2-serie Coupe, Cabriolet, Gran Coupe og M2 vil bli RWD. 1-serie FWD: BMWs svar på kommende "mini-MINI", antakeligvis en Audi A1 konkurrent. 2-serie FWD: Gran Turismo (GT), Active Tourer, Gran Tourer, 3-dørs (tidl. 1-serie), 5-dørs (tidl. 1-serie). 2-serie RWD: Coupe, Cabriolet, Gran Coupe, M2. [...] 9-serie RWD: Sedan/Gran Coupe (BMWs Rolls Royce Phantom).
  18. BMW Norge kommer aldri til å sende deg et skriv som tilsier at det er ok med hjulstørrelser utover originalt. Det de derimot trolig sender er en komplett oversikt over originale hjul til E39, slik at du kan få godkjent disse dimmensjonene. Det som derimot er verdt å merke seg er at kjøretøyforskriften ikke angir noen størrelsesbegrensning (opp eller ned), men kun felgens bredde. Har man derfor en større felg (f.eks fra 18" til 20") og man kompenserer med mindre dekk slik at rulleomkrets blir innenfor lovlige +/- 5%, har dekk som tilfredsstiller bilens load index (LI) og at de ikke tar borte i bilens vitale deler, så bør det kunne gis godkjenning uten TÜV/annen dokumentasjon.
  19. Vanvittig lekkert. Blir spennende å se hvordan holdbarheten blir på dette etterhvert.
  20. Akkurat. Ser for meg at det er mer jobb (eventuelt umulig?) å rense dekkene i ettertid, spesielt på så trange plasser mellom dekk og felg.
  21. Det ser jo ut til å ha blitt et greit resultat, men hvorfor gjorde du det ikke skikkelig (les; ikke sprayet på dekket) når du først gjorde det?
  22. Forbrukerkjøpsloven sier ikke at "hvis et produkt er ment å vare lengere så skal det dekkes på garanti.", men den sier derimot at den alminnelige reklamasjonsfrist er to - 2 - år, men dersom tingen ved vanlig bruk er ment å vare vesentlig lengre er fristen for reklamasjon fem - 5 - år. Dersom selger har pådratt seg en bedre garantiordning enn vilkårene i forbrukerkjøpsloven er det de som er gjeldende. Det er verdt å merke seg at forbrukerkjøpsloven ikke tvinger selger til å gi noen form for garanti overhodet, men selger er naturligvis bundet av vilkårene i loven (disse kan ikke avtales bort, da forbrukerkjøpsloven er ufravikelig). Det bør bringes på det rene at en billykt er ment å vare vesentlig lengre enn to år og at reklamasjonsfristen derfor er fem år, men all den tid din bil er produsert/levert sent i 2009 er 1) nybilgarantien for lengst gått ut og 2) reklamasjonsretten borte (bilen er seks år gammel).
  23. Det er bare å bruke en trekkefjær, så finner du fort ut av hvor det er åpning og ikke.
  24. At spilleren i den angjeldende E60 M5´en er modifisert/ettermontert hos en audiospesialist er nok svært lite sannsynlig, da man må ha teknisk innsikt i oppbyggingen av multimediasystemet, bytte (og lage nye) innvendige komponenter, koding, nye estetiske deksler. Jeg er ikke uenig med deg i at det høres suspekt ut at CCC har blitt levert med kassettspiller, men som tidligere nevnt kan det meste fåes hos BMW Individual. Bildet på forrige side underbygger imidlertid påstanden om at dette er noe ekstraordinært enn det vi er vandt til med en CCC. Man skal selvfølgelig ikke utelukke at det kan dreie seg om en minidisk, som kjennern allerede er inne på.
×
×
  • Opprett ny...