-
Innholdsteller
19558 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
279
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Saltkjelen
-
@Ron Jeremy Bildet er ekte. Neue Klasse Concept X er nærmere (og ikke veldig langt fra) virkeligheten enn Neue Klasse er.
-
-
Haha, jeg måtte sjekke en annen annonse og havnet inn på en relativt ny iX.. Andre fremragende funksjoner inkluderer nøkler, et skinnratt og elektriske vindusheiser foran og bak. Bilen er utstyrt med høyttalere og midtarmlene bak og foran. For ekstra komfort og brukervennlighet, inkluderer bilen en kjørecomputer. Sikkerhet er viktig for oss, derfor inneholder bilen syv kollisjonsputer, lakkerte støtfangere, samt lakkerte utvendige speil. Tenk at vi må til 2023 for å få med både nøkler, elektriske vindusheiser og lakkerte støtfangere på en bil.
-
Fantastisk jobb dere fikk gjort på understellet, og småtteriene vi fikk på plass innvendig passer som hånd i hanske! Det er så morsomt å få på plass litt 2024-elementer i en 20 år gammel konstruksjon - og likevel få inntrykk av at det var levert sånn fra fabrikk. Foreslår mediaport med USB-C (dog uten AUX, men den er bak, så greit nok) om/når det blir ettermontering av 6FL AUX/USB-interface.
-
Hvor mange M-merker finner du? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=279314987
-
Dette er kanskje noe av det beste som har kommet i senere tid. Euro Ncap vil kreve fysiske knapper for at bilen skal kunne oppnå fem stjerner. Nok et argument for å holde liv i iDrive-kontrolleren. https://www.bmwblog.com/2024/03/07/automakers-asked-to-ditch-touchscreens-in-favor-of-buttons/
-
Sett i lys av at finn.no har blitt monopolist, skrudd opp annonseprisene betraktelig og gjort produktene dårligere (bevisst for å dra deg over i en "bedre annonsepakke" og derav betydelig høyere annonsekostnad), er nok bransjenes protest et godt og nødvendig grep. Det er naturligvis kjedelig med flere plattformer, men det er bedre at noe skjer enn at ikke noe skjer. Ideelt sett skulle man hatt en komplett annonseplattform tilsvarende finn, som en konkurrent til finn, så der har du jo et godt forretningsforslag. Ja, spesielt boligannonsene har de snudd om på hodet. Det finn gjorde her var å endre boligsektoren til en "liten", "medium" og "stor" annonse, der de de gjorde "liten" (samme visningsstørrelse som før, men som nå drukner blant "medium" og "store") til en svært enkel og begrenset annonse til gammel annonsepris, mens den "store" var den gamle annonsen med stort forsidebilde til en skyhøy annonsepris. Rent tap for forbruker, da man blir tvunget over i den dyreste annonseringen for å ha synlighet. Jeg liker finn, men forhåpentligvis bidrar dette til at det blir sunn konkurranse med riktige priser og godt innhold.
-
Finn blir utfordret av både bil- og eiendomsbransjen om dagen, så antar det skjer noen panikkgrep hos Finn.no etter hvert. Bilbransjen har laget egen annonseportal for biler (drive.no), mens eiendomsbransjen kommer nå med egen annonseplattform for eiendom (hjem.no). Dette er startet som en protest mot Finn.nos markedsmonopol der de stadig gjør produktene dårligere og øker prisene.
-
Min 2009 E70 og livet med den (milepæl)
emne svarte i Saltkjelen sin Otis i Bilder og filmer / Show-off
@awt Et godt stykke arbeid, men jeg kjenner fortvilelsen melde seg i det han klipper kontakten og lodder på kabler. -
En BMW insider har bekreftet at bilen nede er en iX3 Neue Klasse konsept og at bilen over er "Vision Neue Klasse Sedan" som sannsynligvis er en 3-serie eller noe lignende.
-
Bare det at pre-LCI har et av de lekreste frontlyktdesignene (med laser), skikkelig ambientbelysning, bakseteunderholdning samt knapp for rattvarme og ACC på rattet, er grunn nok i seg seg til å kjøpe pre-LCI.
-
M3 E90 solgt, X3 M40i solgt, M3 E46 Imola rød.
emne svarte i Saltkjelen sin Olaandref i BMW-prosjekter
Gratulerer med flott maskin! Noen planer for bilen eller blir det kun en familiefrakter? -
Jeg antar det, men det er ikke mulig å verifisere gjennom ETK siden det urunde rattet i G60 har boost-hendel eller girhendler på begge sider, mens det urunde rattet i iX ikke har noen av delene. Da blir det ikke mulig å sammneligne delenumrene på tvers av modellene, men jeg har inntrykk av at BMW har standardisert rattene sine (passformen) betraktelig kontra hvordan det var før. Uansett har ratt på 1-4-serie alltid passet og ratt fra 5-8-serie passet sammen. iX faller nok uansett innunder 5-8-serie, og bør sånn sett passe. Ser G6x bruker samme setemoduler som G70. Seterammen er unik for G6x, men det kan godt være mulig at bolthullene stemmer over ens. Jeg har imidlertid troen på at det skal la seg gjøre med en "emulator" om man i verste fall må dra det så langt.
-
iX får nå fra mars 2024 produksjon M-sportsratt (som for en gangs skyld er rundt og uten en rød stripe!). Den gode nyheten er at rattet kommer uten boost-hendel (noe de kun har kommet med hittil), så det muliggjør jo ettermontering i andre biler uten å sitte med en dummy boost-hendel.
-
@Ampera kjører M868 i 8,5/10, men med spacere.
-
Jeg opplever også Pirelli-dekkene som svært støysvake, retningsstabile og generelt svært gode. 402km med 9-10% igjen på tanken synes jeg heller ikke er ille, og med i regnestykket er pass over Hemsedalsfjellet til Sogn og Fjordane og fullpakket feriebil. Tror helt ærlig ikke det vil være store forskjellen på det ene eller andre dekkmerket i 285-bredde, men det hadde vært interessant å se eventuelle forskjeller.
-
E6x sluker hjul godt, @sveigis, så du vil nok ikke oppleve at 245/275 på originale felger med "normalt" ET vil se voldsomt ut. 245/275 vil dessuten gi helt riktige proporsjoner når de står påmontert felgene som er 2,54cm bredere bak enn foran.
-
Jeg antar det har vært komponentmangel, slik at toppmodellene har (i perioder) blitt prioritert (?). Ser ut som 2VH fortsatt er tilgjengelig på alle modeller av hva jeg kan se i konfigurator og ETK.
-
Den ble lagt til 11/2022. Presiserte dette litt bedre i teksten. iDrive 8.5 fra 07/2023 (også med mulighet for forvarming). Kan være greit være klar over at iDrive 8.5 har "secure coding", slik at koding og endring her er vanskeligere enn med iDrive 8. Kommer sikkert en løsning på det etter hvert, men per dags dato er det et issue for folk som vil kode og ettermontere diverse.
-
Det jeg aldri har skjønt er at ens handling skal rettferdiggjøre en annen manns hærverk? Selvfølgelig finnes det idioter her og der, men man er ikke mye bedre om man oppfører seg like dårlig (eller enda mer idiotisk) som/enn idioten. Når det er sagt - jeg dobbelparkerer aldri, men jeg tar med til rette på endeplasser ved å plassere bilen på linjen (eller delvis utenfor) mot friområde. Jeg kan rygge bilen helt inntil passasjersiden til nabobilen for å forhindre at den siden blir brukt og så man får god plass mellom førerdørene, noe jeg mener er god parkeringskultur. Jeg parkerer sannynligvis på samme måte som deg ved å velge plasser med omhu og ta mine forhåndsregler, men det er klart det er karma og velfortjent når man (etter dine utsagn) tilhører den øvre middelklassen med spisse albuer og kjekkasholdning.
