sondre

Da sitter jeg på Høvik og venter på at bilen skal få sin nødvendige service. Forhåndsinnsjekkingen viser en sum på over 10 k PLANLAGT SB0254784: Service standardomfang 525,00 kr SB0254784: Service bremsevæske 1 155,00 kr SB0254784: Service motorolje 2 893,75 kr * SB0254784: Service drivstoffilter 1 448,75 kr SB0254784: Service mikrofilter 1 300,00 kr SB0254784: Service luftfilterinnsats 1 176,25 kr SB0254784: Service kjøretøy-kontroll 1 575,00 kr Totalbeløp for planlagte arbeider 10 073,75 kr * Siden jeg ikke liker 2 år mellom oljeskift og over 20k km så bytter jeg selv olje og filter det året det ikke er service, etter ca 10k km. Heldigvis kjøpte jeg serviceavtale for 2 ekstra år (fortsatt 1 år igjen) for snaut 6k så da har jeg gjort en god deal. Litt spent på hva de sier om bremser ref. det de nevnte på EU hos Jensen Autoservice, tror at klosser er inkludert i serviceavtale, men skiver er i hvertfall ikke inkludert. Kommer vel en oppdatering om et par timer... OPPDATERT: Bremser omtrent som Jensen sa, bare at de anbefalte å bytte skiver foran også, men var ikke noe bråhast som han sa. Brekket ble justert så nå slipper jeg å dra brekket opp i taket for at det skal være noe effekt i det. 5d41a552-0441-41c7-9be9-c37af8ecb351.mp4 Frontrute ble byttet i vinter. 18a2c96b-6b4e-4560-9b95-c3baf3c1067f.mp4

Kanskje slik en du er ute etter. https://ebay.us/m/bXkQRl Men du kan jo be Koed sjekke etter bruk (jeg søker denne vare som brukt)t så får du mail om det dukker opp, koster jo fort et par fulle tanker++ ny. https://www.koedbmw.com/no-no/catalog/diagram/613277/1/DE91?steering=L&transmission=M Lykke til.

Noe slikt: https://ebay.us/m/RNBJGl Sæk på "Bmw E39 Mirror window Switch" ebay: https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=Bmw+E39+Mirror+window+Switch&_sacat=0&_from=R40&_trksid=m570.l1313&gad_source=1&loc=9207469&mktype=&poi=&cmpgn=2033188068&geo_id=&network=g&mkscid=102&gad_campaignid=2033188068&mkcid=2&MT_ID=&adpos=&matchtype=&abcId=&keyword=&mkrid=710-153696-560033-8&crlp=725833048462_&sitelnk=&rlsatarget=dsa-764521878616&gclid=CjwKCAjwtfvEBhAmEiwA-DsKjmhR17H93zuzRhK0MmBuuCoIbfVVYPUXmJAjzSYE-ZxlnWo94y4LiRoCdf0QAvD_BwE&_odkw=Bmw+E39+Mirror+Switch&norover=1&adgroupid=71572596213&gbraid=0AAAAAD_Lr1cH-wtPd3j4-aSOgUw_cOzr8&device=c

Har nå hatt EU kontroll hos Jensen Auto i Oslo, med 0 anmerkninger - som forventet. Men siden jeg byttet nivåsensor bak så måtte de justere nærlysene litt ned, da begge var litt for høye. Fikk også beskjed om at bremseskiver bak var slitt og en del rust så de må snart byttes, brekk også. Foran begynner å bli slitte klosser, men skivene var fine. Har service om 14 dager på Bilia Høvik (Service inclusive, så kan ikke bruke Jensen Auto på den) får høre hva de sier.

Jeg trekker tilbake påstanden om farge på pixler, den endres av lyst/mørkt ute... Så dette er feil fra min side:

Ble en boks fra Streamline Coding i UK på meg, har da både trådløs Android Auto og Apple Carplay, funker gull. Står litt om prosessen og installasjon her:

Jeg har kjøpt denne fra Streamline Coding: https://www.ebay.com/itm/304791809948 - kan lese om min erfaring med den så langt på side 9.

Da har jeg mottat og montert enheten i innlegget over:

Har bestemt meg for ikke å forlenge abbonement i Connected Drive etter sommeren, siden 2G lever på lånt tid. Vil heller bruke pengene jeg sparer der på å få både trådløs integrering av Android Auto og Apple Carplay som en bonus. Har kjøpt denne boksen https://www.ebay.com/itm/304791809948 fra Streamline Coding i UK som har wireless Android Auto og Apple Carplay. Jeg tok meg god tid til demontering og montering, og testet før jeg begynte å skru ting på plass. Plasserte alle skruer og deler på et bord mens jeg demonterte og skrev på en lapp antall skruer og hvor de hørte hjemme, nummererte også lappene under demonteringen så det var enkelt å montere motsatt vei. Jeg hadde ikke fått det til uten god hjelp fra disse videoene fra BimmerTech: 1. demontering av hanskerom, får å komme til der det er plass til enheten. 2. resten av demontering etc. For å få ut hanskerom og komme til på siden av midtkonsoll. Strulet litt med lyd som manglet, men Streamline Coding svarte på mine henvendelser i løpet av minutter og jeg hadde glemt å flytte over optisk kontakt til ny kontakt. Var en del feilmeldinger bl. a. passenger seatbelt etter alt var montert tilbake, slettet feilmelinger med Ista og de kom ikke tilbake, jeg koblet fra - kabel fra batteriet mens jeg holdt på så kan være noe der iom at jeg koblet på for testing og så av osv. en del ganger. Kan velge mellom Blåtanne og wifi for å koble til Android Auto, skifter mellom BMW meny og denne med å holde meny knappen inne et par sek. Førsteinntrykket er bra, nå går den automatisk på Android Auto når jeg skrur på tenning med telefon i lomma. Veldig fornøyd med responstid og support fra Streamline Coding og iom. at de holder til i UK så passer døgnrytmen bra ift. USA, hvor BimmerTech holder til, i tilegg så kom prisen på sanut 5100 inkl mva/frakt. Jeg tok meg god tid på demontering/montering av frykt for å gjøre feil eller ødelegge noe, og brukte ca 5 timer inkludert for og etterarbeid. EDIT: Jentungen har iPhone og CarPlay fungerer også sømløst med BT. For meg med Android og Tidal så har det blitt en ny verden i enkelhet og styring av musikken fra AA enn det var tidligere.

https://www.ebay.com/itm/304791809948?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=mejme35htcq&sssrc=4429486&ssuid=LtuGwFN4RpG&stype=1&var=&widget_ver=artemis&media=MORE Har bestilt denne jeg, så dropper jeg kanskje connected drive eller hva det heter som forfaller til høsten og konverterer til Android Auto 🤞

Nå er det Android Auto som er tingen for meg, jeg har ikke iPhone... Hadde vært litt enklere med iPhone

EDIT: har funnet en god kilde for å finne ut hva man har: https://www.bimmer-tech.net/blog/item/54-bmw-cic-nbt-nbtevo?srsltid=AfmBOoq49oTUo-IZ3KMJRgeLHMOKqpfmTH6tQrFxmlD2NKMrQekDyGPB Jeg har vel i utgangspunktet den nest nederste, men oppdaterte software rett etter at jeg kjøpte den til den nederste, så det er det vel NBT EVO ID5 og ID6 ser virker som om er kompatible med samme enhet. Så er jo spørsmålet om min produsert sensommer 2016 er som det sto i salgsannonsen en 2017 modell.... Hvordan finner jeg ut om det er facelift eller ikke, sjekker litt på Finn på bilder jeg? TIl venstre med hvite pixler er 2017 og den med orange pixler er 2016/15. tar en kjapp tur ut i garasjen og sjekker. Jeg har hvite pixler som 2017, pre face har vel da orange.

Kjenner jeg begynner å nærme meg moden for en type Apple carplay/Android auto modul som integreres med iDrive. Bilen er en F34 første gang registrert 01.09.2016 ble i salgsannonsen presentert som 2017 modell, men jeg er ikke helt sikker på at den er det. Motor er B470 Navigation System Professional Dab Tuner Harman/kardon Surround Sound System CD spiller Code / Type F34 (MUE) / 8T51 Spørsmålet er er om det er NBT eller NBT EVO? Noen tips til å finne ut det? Funnet fasit her: Bilen er startet produsert i juli 2016 https://www.bimmer-tech.net/blog/item/54-bmw-cic-nbt-nbtevo?srsltid=AfmBOoq49oTUo-IZ3KMJRgeLHMOKqpfmTH6tQrFxmlD2NKMrQekDyGPB

En liten ting, har aldri sett at antispinn/stabilitets lampa lyser på tørt føre om sommeren før (som jeg kan huske). Etter X-Delete blinker lampa i dashen når jeg gir full gass, ut av rundkjøringer og kryss etc, uten at det er noe sving å snakke om, rattet peker rett frem. Er tross alt en 320 D dette, så er jo begrenset med power - er det normalt?

Jeg ville nok fått flushet girkassen og inn med ny olje og "filter" Gjorde det på min '17 ved ca 100 000 km, byttet samtidig olje på fordelekassen til xDrive. Anbefaler få det gjort på et spesialverksted for gir eller et uavhengig verksted, da de har mye bedre priser inn merkeverksteder. Bilia skulle ha 3x det jeg betalte hos RATS, med originalt ZF filter og ZF olje.