CrZyWiz
-
Innholdsteller
4418 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av CrZyWiz
-
N47 har så vidt meg bekjent ikke AGR termostat? Nevnte bil er manuell, så den har neppe varmeveksler på girkassen heller.
-
Er det termostaten som er gjengangeren på N47 motoren også? Modern sin overstiger ikke 80 grader med mindre man kjører i stigning.
-
Alt starter opp ok, men får ikke lys på ignition eller battery. Hva kan det være? Brukt samme kabel på samme bil tidligere, dog med eldre INPA installasjon. Har fulgt framgangsmåten i dokumentet til OTIS, kjører windows 10.
-
Lite sannsynlig, utløselager lager ikke hastighetsavhengig lyd. Kjør bilen med bakhjulene i luften, samtidig som noen lytter på differensial.
-
Differensial bak...
-
Umulig å gi deg råd eller tips, uten at du får lest ut feilminne med skikkelig utstyr.
-
Det skal stå på innstilling for å måle likespenning. Dvs. ofte en V og en rett strek. Så måler du batterispenning mens bilen står tilkoblet defa, så skal du ha over 13v visst den lader.
-
Men en slik ryggrad, så er det slettest ikke sikkert. Skikkelige jobber vokser ikke på trær, og det er mange om beinet. Men kudos til trådstarter, for å håndtere slike tullinger som fortjent.- 65 svar
-
- 1
-
-
-
Har bilen vært inne hos BMW for sjekk av kjedestrammer? Mange 07 og 08 modeller har en pågående aksjon hos BMW, ring nærmeste forhandler og oppgi regnr.
-
Bare å la han styre på, ikke verdt bryderiet engang.
-
Bare å glemme, helt annen motor.
-
Høres helt normalt ut,dysene støyer endel på disse.
-
Du rabler tull og vas som vanlig. Du får ikke feilkode på kjølevannstemperatur, med mindre den er for høy. Visst alt er i orden, så skal man fint nå full driftstemp ved såpass milde temperaturer som rundt 0 grader. N47 motoren vår holder fint driftstemp i nord-norge, som jevnt over er langt kaldere enn hva dere får i ytre strøk sørpå.
-
Og dette er relevant for trådstarter fordi?
- 25 svar
-
- 1
-
-
Heller tvilsomt i ditt tilfelle.
- 21 svar
-
- 1
-
-
Vips, så var innrømmelsen der. http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/elbil/tesla-ble-solgt-med-700-hk-men-bilen-har-kun-469-hk/a/23553701/
- 717 svar
-
- 2
-
-
Ville valgt 525/530, for å få m54 motoren og facelift.
-
528 fås også med dobbelvanos.
-
Kilder på sistnevnte der?
-
Tror det er du som spaserer rundt med hodet under armen din, skal man tyde innleggene dine. Skal gi deg ett hint på veien, det finnes flere typer, blant annet miljøvennlige typer.
-
Definer avfetting.
-
Gratulerer til deg.
-
At du får opp forskjellige tall på 316d og 318d tilsier at du burde holde deg unna de "tunerne", siden de åpenbart ikke vet nok om emnet
- 9 svar
-
- 2
-