teerex

Er det ikke en skive under som gjør dette umulig?

Jeg skulle selvsagt ha Tesla Model Y da den ble klar for forhåndsbestilling 15. mars 2019. Så gikk nå tiden og fabrikken som skulle bygges i Berlin ble forsinket. De første bilene ble vel levert høsten 2021 fra Kina. Jeg hadde mest lyst på bil fra Berlin så jeg ba om å få vente, og det var greit i første omgang. Imidlertid var det ikke offentliggjort noen planer om et Tesla-senter her i Sør-Troms/Lofoten området. Å være avhengig av å kjøre eller sende bilen over 30 mil til Tromsø eller Bodø i tilfelle trøbbel var en liten dealbreaker. Nå har riktignok Tesla-senteret åpnet en halvtimes kjøring fra meg, men de får ikke tak i mekanikere så kun salg/utlevering pr. nå 🙃 Siden jeg kjører så lite for tiden og prisen på Model Y var på tur oppover, så tenkte jeg vel da at jeg kunne like godt selge bilen videre med fortjeneste når den kom og heller satse på noe annet. Min gamle 2000 Jeep Grand Cherokee diesel med stive akslinger(som jeg kjøpte i Arendal i 2009) funket jo, men den var ikke lengre helt etter den standard man ønsket seg til langturene. Jeg så etter nyere Grand Cherokee, evt. Amarok eller Ford Ranger om så. Så tipset en kompis meg om at jeg måtte se litt på X5, og det gjorde jeg. Ekte skinnseter og mere tradisjonelt premiumpreg over interiøret tiltalte meg mere enn det noe simplistiske plastpreget i Model Y. Dessuten ikke minst en penere bil, så det ble en overraskende kjapp handel før jul 2021 med den første og absolutt beste E70 for mitt behov. Sommeren 2022 presset Tesla på og sa at jeg måtte ta ut bilen fra Kina, siden fabrikken i Berlin ikke var klar. Men da ville faktisk en kompis overta den. Så vi delte på prisgevinsten på rundt 80 løk, og hentet bilen i Tromsø i september 2022. Akselerasjonen var jo som forventet av en annen verden enn man er vant til 😀 Men det er jo ikke alt her i verden. De er iallefall fornøyd med den nå etter over 20.000 km uten trøbbel. Og jeg er fornøyd med min E70, og tviler på at det blir noen elbil på meg med det første. Den gamle Jeep'en bruker jeg nesten hver dag, mens E70'en for det meste står til pynt utenom de få langturene. 16.000 km på drøyt 4 år sier vel sitt 😀 Håper den blir brukt litt mere etterhvert da. Det fortjener vel både den og jeg.

Har dårlig samvittighet fordi jeg har kjørt over 6.000 km siden forrige oljeskift. Riktignok kun langkjøring. Så bruker bilen minst mulig, det er jo snart vår og tid for service 😀

Mange er litt skeptisk til å gå fra 5W-30 til 5W-40 (ja BMW-verkstedene fyller jo 0W-30). Men her er moralen at man heller bør kjøre på 5W-50?

Har et par Sjøsport fra 1968 og 1969 var det vel. Så har jeg noen engelske og amerikanske MC-blader fra 60-tallet faktisk. Noe system har jeg foreløpig ikke på dette. Forøvrig ingen kone heller 😆

Å kaste noe har jeg funnet vanskelig. Jeg har derfor bortimot et tonn med bil/MC/båtblader av alle slag fra 70-tallet og oppover (tegneserier ikke medregnet). Mener jeg prøvde å veie dem for mange år siden da jeg flyttet dem fra kjelleren til loftet (god styrketrening). Da var det ca 40 kasser x ca 15-20 kg, så rundt 750 kg. Og det har jo ballet på seg siden da. For noen år siden kjøpte jeg dessuten inn kassevis med norske/svenske båtblader fra 70-90 tallet på Finn.no som manglet i mine samlinger. Ren galskap 🙃Har heldigvis fått kuttet ut de fleste abonnement nå. Abonnerte dessuten på Vi Menn i ca 30 år, men de samlet jeg ikke på (utenom bil og båt-utgavene).

Min Windy 27 CC HT er visstnok produsert i en by som heter Arendal 🙂 Men det er lenge siden. Mange her inne var kanskje ikke født engang våren 1984 da den ble levert ny til industrieier Gunnar Block Watne med doble dieselmotorer (han hadde iallefall økonomi til det). Men nå står den nå i hagen min her, satser på at den kommer på havet igjen en vakker dag. Den ble litt lengre hagebåt enn planlagt, men det tåler den nok. Og ja, Scand 360 er flotte saker.

Jeg betaler litt på outvin.com så kommer jeg iallefall videre 🙂

80 mil rekkevidde kan oppveie for mye annet 🙂

Her i Troms er det piggfritt som gjelder. Har kjørt piggfritt i snart 30 år, med noen små unntak 🙂 Pigger er ikke noe gøy. Men klart, om jeg var nødt til å kjøre visse strekninger tidlig hver eneste morgen uansett vær og føre så hadde jeg kanskje revurdert det. Iallefall på den ene bilen. Det er alltid noen ganger de ikke rekker å strø/salte ved heftige væromslag. Men det har nå gått bra allikevel. Før hadde jeg gjerne pigg på den ene bilen og piggfritt på den andre. Min de siste årene har jeg hatt piggfritt på begge bilene.

Vet ikke om du er helt oppdatert, men det er solgt nesten 1,1 million elbiler i Norge (noen er nok vraket allerede). Men elbilandelen nærmer seg 33% av personbilparken 🙃Dvs. antagelig over 33% nå i skrivende stund.

Endelig en norsk bil på benken.

Er vel det man kaller et kupp ja.

Jeg syns det var nok bilder til å danne et informativt førsteinntrykk av bilen som sådan. 10-20 bilder er gjerne optimalt. Disse annonsene med 80-100 bilder blir for mye for meg iallefall. Hvis det da ikke er en helt spesiell bil hvor det er nødvendig (men sjelden nødvendig med mere enn 30-40 bilder uansett). Og dette er tross alt bare en svart bil med svart interiør og svart taktrekk, så det er litt begrenset hvor kunstnerisk og variert bildene kan bli 😊 Det jeg la mest merke til var nå en fin Amazon og gammal Chevrolet i garasjene, samt enda et par amerikanere på bildene. Tydeligvis en som ikke er helt grønn på bil, wunderbaum eller ikke.

Interessant at han jobber mye med N57-motorer iallefall. Han kunne sikkert ha bidratt med mye her inne.