Nytern

Da er'n ikke frisk! Bilen altså! Han kan heller kjøre den til meg! Eller, 3 mil i min retning da! 😃 Rekorden i min er 15mil. Ser for meg halvparten i vinter. Det går fint!

Handla meg en elektrisk nærmiljøbil i sommer. Liker'n. Bruker lite, artig å kjøre. Disponert mye kult elektrisk de siste åra, men jeg liker E-up best. Liten, lett og så billig at selv en tamp fra de dype skoger slipper å dele foreldreretten med Santander. 🙂

Enig med @Markus E30angående E39 Alpinaen. Tenk å selge en sånn bil uten å utbedre små tullefeil først.. Tenker prisen er der den bør ligge, uten disse småfeilene. Har vurdert den E39en, men før jeg i det hele tatt tok kontakt med selger, fant jeg ut at jeg heller leter videre. På utkikk etter en koselig BMW med litt motor, budsjettet er maks 200k. Gjerne lavere. Aller helst burde man vel dobla budsjettet, men jeg skal aldri mer låne penger til bil! 😃

Haha! Lysekrona? Må være såpass! Stemningslys når vinteren er lang og mørk! Klarer ikke å gjøre noe normalt. 🙂

Kjøpt meg E90. De er rimelige nå! 320d (m47) med idrive, strøkent sportskinn og mye anna rart en fikk i disse. Gått 325k km. Litt værbitt, men prisen. Prisen var god! Kosta på'n 18x8" og 18x9" felger fra X1. Smækka på nye sommerhjul i dim 235/40r18 og 265/35r18. Overraskende god plass til hjul! Kjøpte egentlig E90 litt som en ventepølse mens jeg venta på en E46 325i. Det er vel ofte sånn, at når en drømmer om en spesifikk bil i lang tid, blir skuffelsen stor når en faktisk får sjå'n. Litt sånn var det her. Videre tenker jeg at disse rett og slett ikke går veldig godt. Kunne vært gøy prøve en 330i. Ellers! Nå har jeg hatt gleden av å eie E30, E36, E46, E90 og F30. F30 plasserer jeg nok på bunn blant disse. Hva angår 5-serie har jeg nå eid E28, E34, E39 og F10. Her setter jeg F10 høyest, men kun fordi E39 sliter så mye med rust. Ok! Nok fjas. Talas i 2025! 😃

Ungdommen i huset (meg) handla seg BMW att etter 1.5 år uten. Planen var å ikke bruke en eneste krone på annet enn vedlikehold. Mest mulig bmwkos for minst mulig penger. Så fant jeg ut at jeg ville ta opp tråden igjen, med kulsære BMW-felger på feil modell. Nå bærer det sikkert avgårde. Nok en kjip BMW med ene hjulet i grava skal få gjenoppstå under mitt navn. Når det er sagt; min første E90. Bedre enn F30. Det er ihvertfall mitt inntrykk foreløpig.

God søndag, venner! Nærmer meg ett år uten BMW nå, og det har vært en fryktelig trist periode. F10 ble solgt og fikk umiddelbart denne plasten folk flest mener disse skal ha. Joda, den ble jo tøff. 🙂 Ser nå at den er solgt enda en gang. Er på utkikk etter en BMW igjen. E36, E46 og E39 er vel igrunn mest aktuelle, men skulle noe annet, spennende dukke opp, tenker jeg det får gå. Har endelig fått verkstedet som jeg vil, og tenker det ikke hadde gjort noe med et "langtids"prosjekt nå. Kom gjerne med tips om du vet om en BMW-doning som kan vekke bilgleden i en fjomp oppi gokkfjella att! 😀 Som jeg pleier, burde jeg sikkert liste opp nåværende stall, men den er fryktelig trist. Slenger ved et bilde av F10en tatt av ny eier en stund etter at den forlot meg.

https://finn.no/311101592 Vil du ha det rette stuket på din BMW? For bare 1000,- kan DU ta over alle sommerens biltreff med denne fantastiske kombinasjonen, i ekte amerikansk ånd!

Enda mer offtopic fra fjompen i gokk! Eller, er det virkelig offtopic? Felgene kan jo kalles et BMW-produkt. Henta doningen etter dens spa-opphold i ytre ødegokk. Her har den fått fiksa hjulbuer etter å ha gått med fryktelige chrome hjulbuelister siden ny. Jammen dukka en gammel skade opp óg, så her ble det en liten kostnadsprekk. Ny forskjerm ble det og. Med fryktelig passform, men det var som forventet. Uansett bedre panel gaps enn på en ny Tesla. 😱 Synes w201 er fine greier. Dårlig med takhøyde på de som er utstyrt med takluke, noe som ødelegger litt for opplevelsen. Blir litt støl av å sitte med hodet på skakke. 😃

Alle på jobben kjører Volvo. Alle. Levde under et ganske hardt mobberegime da jeg kom i BMW enkelte dager. Nå kjører jeg Volvo sjøl, og i dag kom dagen jeg har venta på; i det jeg lusker inn døra får jeg spørsmål om hvorfor jeg bare kjører gammalt ræl og ikke min "nye" Volvo på jobb. Godt føltes det da å svare at jeg stort sett er sent ute, og dermed må kjøre gammal tysker for å ta igjen det tapte. Min Volvo skal ha Polestar-tuning og 220? hk. Den er enormt mye treigere enn min like tunge A6 2.5tdi. En bil jeg kjøpte for vrakpanten. Gått i hele vinter, mer sidelengs enn rett, og alltid med flatt jønn der det passer seg. Motorlampe siden dag 1, motorolje nærmer seg 50k km gammel (den har faktisk ikke brukt noe i vinter) og hvor mange ganger har jeg gitt full gass nedover jordet mitt, bare for å leke ubåt før jeg til slutt står fast? Evig gøy! Bare å klatre ut sidevinduet og hekte stroppen til bilen før man rusler inn og tørker sokka. Har aldri vært noe audimainn, men siden A6 c5 har vært så billige noen år nå, har jeg eid 4 i ulike konfigurasjoner. Alle har de en plass i hjertet mitt, alle fortjener å bli kalt krigere. Dørene er mer gaffa enn stål på nåværende, men med Bose, Recaro, webasto, quattro og en prislapp på 5k med 2 gode dekksett, storkoser jeg meg. Trekker det på føtta, adder jeg mer dørteip. Egentlig kunne jeg solgt alle doningene og kun eid denne Audien, en klassisk BMW, samt min gamle Niva. Det hadde vært oppskriften på billykke for min del. Jo, og gjett hva! Kjørte en kollega av min frue hjem, og tror dere ikke hun utbrøt at doningen tilogmed er utstyrt med varme i baksetene a?! De knappene hadde jeg ikke lagt merke til. Avslutningsvis: I vinter har jeg på ferdighetskjøring arrangert av NAF/politiet og trygg trafikk vunnet alt jeg har stilt opp på, mot alt fra WRX til UTV'er og alskens. Har spist godt på kebaben takket være gavekort fra dette opplegget! Æren får bilen. En fantastisk slede, som mest trolig har hatt den mest verdige avslutningen en bil kan ha på sin livssyklus. Bilen ble underkjent på PKK nå pga en dårlig mansjett, ripe i frontrute og en knekt fjær. Med registerreim laaaangt på overtid blir nok dette dens siste vinter. Ok, dette tok av. Jobb om noen timer. Sorry. Natta!

Sjå der ja! Gratulerer med staselig V90cc! Kan tenke meg den nesten er for romskip å regne ift. din gamle XC70! Min er en D5 med helt standard understell. Hadde vært spennende å prøve Volvo sin variant av EDC! Vet ikke helt hva det innebærer, men doningen har software fra Polestar. Rask er den ikke allikevel. Tror jeg ble bortskjemt med F10en. 😃

Men, tusen takk! Den kom for salg relativt lokalt, og noen timer senere hadde jeg handla. Syntes jeg betalte ganske mye, egentlig. Men, selger hadde en selvkost på 170k (110k innkjøp og 60k påkost) de 100 milene/det året han hadde den. Skikkelig petimeter! 09 mod, gått hele 260k km. Betalte 87k. De koster tydeligvis såpass, for bare mens jeg var der, ble han nedringt av oppkjøpere som ville betale litt mer enn meg. En slækk sofa på hjul! Siden den er svart, trooor jeg folk kvier seg for å kjøre forbi. Aldri opplevd mine medtrafikanter som så hensynsfulle! Nå holdt jeg på å slenge ut et bilde av doningen, men sjøl i offtopic får det holde med én Volvo pr. 100 sider! 😃

Min 2010 525d med beige interiør, uten m-sport og 2 av 5 på gullrekka gikk for 200k for etpar uker siden. Gått 116k km. Synes det var en enormt fin pris. Mye av grunnen til at jeg i det hele tatt lot den gå, var nettopp dette med at de ligger så høyt i verdi (for nå). Kjekt å selge før bobla sprekker. Rakk ikke legge den på Finn engang. Ble solgt til en trivelig kar, etter en interessesjekk på FB.

F10 er solgt. Behovet for firehjulstrekk ble for stort. Kjipt å ikke komme seg på tur i sin mest ordentlige bil fordi de første 50m går rett opp. Uansett! Litt impulsivt handla jeg en -09 Volvo XC70 D5. Er rimelig altetende hva angår bil, men har til nå holdt goooood avstand til Volvo. "Alle" kjører Volvo her i gokk. Har til nå ikke forstått greia, men når jeg nå eier en, må jeg si at de virker solide. Joa, veldig kjedelige! Med null fokus på den dynamiske kjøreopplevelsen, men skal en fra A til B på norske krøtterstier, sitter en utrolig godt i myke seter, og jammen går det helt greit om en skulle treffe et telehiv eller tre, også i god fart. Funny/teit sidestory: Rett før jeg trøkka "kjøp" på nye gulvmatter (stoff) til denne doningen, plinga det inn et varsel fra fjesboka om at noen hadde annonsert en -08 V70 for salg i mitt nærområde. Følgende melding ble sendt selger; "har bilen svarte gølvmatter i stoff?" Det hadde den! Vrakpant + 2k senere, så var jeg plutselig eier av 2 Volvoer! What a difference a week makes. Lurer på hvilken sinnslidelse jeg drar på meg den kommende uka. Ratt flytter jeg til Los Angeles for å fortsette min karriere som pornostjerne. Legger ved et bilde av delebilen. (Trist egentlig, å ikke gi en så ålreit doning et liv videre på norske veier).

Godt nyttår, folkens! Siden jeg er på en reise der flest mulig doninger skal prøves, ser bilparken ganske annerledes ut nå. E-tron ikke min! Vurderte bytte ut F10, men syntes at rekkevidda var for lav. Og, livet med elektrisk bil frister rett og slett ikke. Den tida jeg hadde den, opplevde jeg feil på hurtigladere, dyyr lading når de faktisk funka, og generelt mye stress relatert til kulde og rekkevidde. Kudos til de som lever godt med elektrisk! Jeg er jo BMW-mann i hjertet, så én BMW må jeg uansett alltid ha. Prøvekjørte en ålreit E28 i sommer, men selger fjasa for mye (fiktive bud osv) så jeg slengte inn en etterlysning i lokalsamfunnet. "Veteran kjøpes!" Dermed ble jeg igjen eier av en Mercedes w201! Et utsøkt eksemplar egentlig. Den hadde chrome hjulbuelister som var skrudd fast i skjermene. En liten jobb der altså. Ellers solgte jeg min røde Lada etter årevis i mitt eie. Svart Lada med trekk på fire fant veien inn i mitt liv en stund senere. Jeg skulle ikke ha flere Ladaer, men denne var billig og egentlig ganske grei! Kveldene går med til fiks av denne nå, for å få den gjennom EU. Kjøpte 20" hjulsett til F10. Prøvemonterte, fant ut at jeg ikke lenger er ungdom og nå henger disse i veien på verkstedveggen. Som er monument over fallen ungdom. W211 kjøpte jeg fordi jeg ville ha dens hjul til w201. En veldig velholdt bil. Synd egentlig, siden jeg da ikke har hjerte til å kjøre den i salt. Dermed blir den stående til pynt! Audi A6 2.5tdi Quattro (facelift) med Recaro, Bose og rusthøl i dørene. Vrakpantbil. Et fantastisk kjøp. En fantastisk bil for penga. Synd at den er så sliten i karosseriet. Teknisk er den god! Det var oppdateringen fra meg! Kjekt å se tilbake på, om noen år. Et slags multiplayer dagbokinnlegg altså. Håper alt er bra med dere, venner.