Marius2002
-
Innholdsteller
10417 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
47
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Marius2002
-
@Gabz det er (nesten) ingen dumme spørsmål. Det må være en uskreven regel. Hvilke hjul har du sett på?
-
Hæ? 🤔 Sålenge alle hjulene er lik så har det igrunn ikke noe å si om en går opp eller ned i rulleomkrets, litt feil på speedo.
-
PHEV er glimrende til småkjøring og er jobben innen en mil eller to unna(som de fleste i f.eks. Molde) så kan man kjøre "gratis". Noen kan kanskje lade på jobb også. "Gratiskjøringen" vil jeg heller velge og se på som en bonus og heller vri på det og legge vekten over på hvor mye bil man faktisk får for pengene her i Norge.
-
Rekksekser(r6), straight six, inline six(i6), same same Det har ikke kommet 5-serie med rekkesekser og hybrid enda, men alle rykter skal ha det dit at G30 kommer som 545e. Denne blir nok etter ryktene også lik 745e, så vil det si en rekkesekser på 286hk og en elmotor på 113hk med samlet dreiemoment på 600Nm. Brom brom
-
@Ron Jeremy Opphavet kjøpte sommeren 2012 en helt ny Audi A4 Allroad 2.0 TDI, de snuste på ny bil da den var 5 år, de snuste på nye E-Tron nå i vinter. Bilen er nå 7 år, snart gått 45000km og de har funnet ut at de bare skal ha den i 5 år til og prioriterte en ny bobil istedet. Trofast og ærlig som du sier. Fattern har helt nye Volvo V60 på jobb og den er dårligere på alle mulige måter: mer støy, vondere seter, en helt forferdelig dårlig girkasse, lite sikt ut av frontruten grunnet noe greier ved bakspeilet, samt at motoren kutter for tidlig i sakte fart for å spare drivstoff og oppleves direkte farlig. Litt av poenget her er at det kanskje ikke er dumt å bare ta vare på en "gammel sliter", å bytte bare for å bytte er heller ikke vits
-
Gratulerer med en flott 5-serie Kledelige felger og fin farge. Nytt lys har de på gsbildeler.no, koed.no eller på din nærmeste BMW-forhandler. Jeg har ikke vært borti/hørt om å kode lysene til å stå på under kjøring, men jeg vil nok tro det går fint. Jeg ser derimot ikke vitsen, kult når den står i ro og du skal til bilen, men frykter harryfaktoren tar over i fart, dessuten vet jeg ikke helt lovligheten med slike lys under kjøring? Interiørlistene skal ikke lyse kraftig, og i lyset ser du lite av de. I mørket skal de derimot være godt markert, men ikke så kraftig at de forstyrrer fokus fra kjøringen
-
Tabbe av forhandleren - laserlys eller 33k?
emne svarte i Marius2002 sin Billyboy i Annet BMW og motorprat
Ifølge delekatalogen på GS ligger laserlys til 28000,- pr. side. Så kan man spekulere på hva som er mest lønnsomt. Synes LED er utrolig bra, men leser at de som har laserlys ikke vil ha annet. Kan legge til at jeg ikke har prøvd laserlys. @Saltkjelen og @lagunilla har jeg inntrykket av sitter med god kunnskap på hva som vil lønne seg av slike tinger. Personlig har jeg en knapp på laserlys.
- 13 svar
-
- 1
-
-
@Ron Jeremy skjønner Interessen for bil går i bølgedaler her også, men det er kjekt å ha noe å ta vare på og dille med(bilvask) når jeg vil koble ut fra hverdagsstresset. Hvis det er budsjettbil så kanskje Mini Countryman PHEV kan være noe? Den deler plattform med 225xe, men er ikke like gubbete i design. Burde være mulig å gjøre et godt kjøp, men det er jo klart noe annet enn en X3 og et helt annet firehjulstrekksystem Jeg er derimot stadig fornøyd med F45en, den er en fin løsning om man vil ha mye for lite, men såklart har den sine svakheter den også og designet er ikke for alle. Noe må man ofre Bil er vanskelig og jeg er med og som sagt skjønner plan/reserveplanene dine
-
Bilen bare fungerer og fungerer. På disse kalde dagene har det vært utrolig behagelig å ha ferdig oppvarmet bil igjen som står inne i garasje! Elektrisk oppvarming, thumbs up! Passert 11000km nå, grovt 80mil i måneden siden jeg kjøpte den. Den siste tiden har jeg kjørt mye langt og på bensin så snittforbruket er oppe på 0,4. Ellers lite updates
-
Hmm... Nå er jeg spent La meg gjette: Jeg tror det er en BMW X3 Phev, men kan også være en X5, men da en F15. Jeg tror derimot ikke det er en 330e eller 530e, fordi de er sedan og lav og enda ikke i firehjulsdrift. 225xe er det ihvertfall ikke, den har feil plattform og tror ikke det er biltypen du søker. 7-serie utgår. Andre merker tror jeg heller ikke har totalpakken du søker i bil. Nåh, hvordan kom jeg ut?
-
Herlig 😎
-
Fra ca. 50 000 - "evig"
-
@fxslin https://www.finn.no/157032512
-
i3 Hybrid, eller i3 REx som den omtales som. REx står for Range Extender. Jeg vil påstå at det er en meningsløs bil av åpenlyse grunner. Jeg leste meg opp på i3 når jeg så på elbil og av nysgjerrighet også REx(uten at den var aktuell). Den er over 100kg tyngre enn i3, dyrere i innkjøp og dyrere i drift. Bensinmotoren har ifølge amerikanske forum ikke vært helt feilfri heller. Du bruker mer strøm og er tregere enn vanlig i3, selv om den fortsatt har 170hk og du kommer litt lengre på grunn av bensinmotoren som hjelper på. Ukul motorlyd, JA det er bedre med lydløs elbil. Du mister alle elbilfordeler(av de som er igjen) og til slutt meget tungsolgt. Styr unna!
-
Stemmer at Z8 har manuell, men Alpina er unntaket som kom med 5-trinns automat.
-
Om det er Kobolt du sikter til så har etterspørselen faktisk sunket på grunn av utviklingen av batteriene har gått hurtig https://www.elbil24.no/nyheter/bmw-gar-bort-fra-kongo-kobolt/70917971
-
Jepp: andre må få velge akkurat hva de vil og man burde være glad på deres vegne om de selv er fornøyd, selv om bilen ikke passer en selv(både smak og behov).
-
Synes det med "linjene" på panseret er interessant. BMW har igrunn alltid hatt to(en på hver side). E91lci eller BMW F10 var vel først ute og fikk et par ekstra fra panserlogoen og opp. Det har vel blitt videreført til alle modeller såvidt jeg vet i en eller annen form. Eksempelvis har F10 mer markante panserlinjer enn G30, men G30 har de. G20 trekker som alltid linjene fra nyrene men har lagt til en ekstra linje på yttersiden istedet for en dobbellinje fra rondellen og opp. F30 er litt vanskelig å plassere da den ikke har noen markert start fra nyerene, men har to sett den og. Uansett poenget er at denne nye 4-serien har hele 6 linjer(3 på hver side) og i tillegg noe ved rondellen. Som sagt interessant. Husker det ble diskutert heftig når BMW la på de to ekstra på E91lci og F10. Nå er vi kanskje vant?
-
@Ron Jeremy leste akkurat om denne på bimmerpost(https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1651328). Flott bil, håper i likhet med deg at den kommer i produksjon
-
@Fredrik det er vel ikke lenge før Audi kommer med nettopp en slik bil, Audi E-Tron GT https://www.audi.no/no/web/no/magasin/innovasjon/audi-etron-gt-concept.html Den er nok noe mer upraktisk enn en Model S og er heller på linje med Taycan
-
@Fredrik 90 Diesel er perfekt til slike turer og jeg skjønner godt du er fornøyd Flott reisebrev! Hybrid er jo min hverdag, og det fungerer utmerket til småkjøring og daglig. Jeg synes ikke forbruket er avskrekkende på langtur heller (0,5 ish). Men å lade hybrid langs veien er bare bortkastet. Det er billigere å bare kjøre på med fossilt drivstoff enn å stoppe å bruke en hurtiglader. Altså kronasje pr. kilometer er mer på en hurtiglader enn for bensin/diesel. Her i byen koster det 70,- for hver påbegynte kvarter. Jeg kjører 2 mil på elektrisitet (det dobbelte på de nye modellene som kommer nå), La oss si jeg bruker 15 min for å lade opp fullt (eller mest effektivt 80%) og har 2 mil, mulig jeg bruker lengre tid også, men vi satser på BMW er supereffektiv, jeg har ikke testet: Okei, 70,-. La oss si bensin koster 20,- (vet den er rundt 15-17, men vi tar alltid worst case scenario). Da kommer jeg 6,5 mil for 70,- ved 0,5L i forbruk. Hybrid er kun lønnsomt om man kjører lite og kan lade "gratis" hjemme eller på jobb.
- 28 svar
-
- 1
-
-
Ut ifra det jeg leser, tenker jeg vi alle er i grunn enige, alle forstår hverandre ser det ut til Litt subjektive meninger, men det må være innafor!
-
@Ron Jeremy og @Fredrik 90 jeg er ikke uenig, men @Saltkjelen fikk frem poenget mitt @Ron Jeremy hva som gjør Porsche til Porsche er et godt spørsmål, alle nevnte kan vel gjelde, spørs hvem som svarer For meg er Porsche litt vanskelig å beskrive, men status havner nok ikke på den listen. Jeg er ikke kjempefan av Cayenne, men synes Macan har fine linjer. Jeg liker også dagens Cayman foran dagens 911. Panamera ST er drømmefamiliebilen. Det rare er at det ikke blir stilt spørsmål om hvorfor kjøpe en Ferrari når man får en M3 til halve prisen(satt på spissen), det har nok sine grunner, i likhet med Taycan - Model S
-
@Fredrik 90 alt du skriver i siste avsnitt er helt rett og gode poeng. Fortsatt er Tesla en Tesla og Porsche en Porsche
-
Mmm, nei. Her tror jeg du tar feil, ikke sikkert, men hør: Hvem er den et bedre kjøp for? Nemlig
