Marius2002

Høres ut som en fornuftig hybrid dekker bruken din om du kjører 20km +- om dagen i snitt X5 40e er en bil jeg liker svært godt selv om det ofte blir satt spørsmålstegn ved hele bilen. Jeg tror ikke det er en dårlig bil overhodet og om batteriet dekker det meste av den daglige kjøringen hadde jeg ikke vært i tvil Nå på vinteren om jeg må ut å kjøre igjen etter jeg har kommet hjem fra jobb så går den på bensin, men som det fremgår av statistikk så tar jeg det igjen i sommermånedene. Jeg lader alltid på det sakteste, tenker det sparer batteriet. Når man er på langtur så lader man IKKE en hybrid på ladestasjoner da det koster mer enn man bruker i bensin på strekningen en lading ville holdt om du skjønner Kjører du på SAVE på langtur så lader du opp batteriet i ok (minus) tempo uansett, så du har elkjøring i saktegående strøk. Skikkelig deilig med lydløst i sakte fart

@Fredrik 90 tror det har vært likt føre over hele landet. Helt krise 🤷🏼‍♂️

Du har i det minste byttet skit Bare det er grunn nok til å vaske den i slikt vær. Her er ett fra i høst, som du ser er det våt asfalt. Rett etter jeg tok bilde pøsregnet det. Kan tro folk som gikk forbi stirret der jeg stod med høytrykksvaskeren og spylte av bilen i uværet. (Beklager stå-bilde og at det er fra snap, men dette var en lagret snap jeg kom på jeg hadde som jeg hentet fram i denne forbindelse, ha meg unnskyldt)

Jeg tror jeg ville gått for 40e, det er mye bil for pengene og om bruken er rett er det også veldig økonomisk! Jeg ser nå på min, som garantert har kortere rekkevidde, siste par ukene når det har vært kaldt og/eller 0-føre har jeg hatt ned i 10km reell rekkevidde, likevel dekker dette mitt behov, men det er jo bare 1/3 av oppgitt rekkevidde. Minuset med 40e er kanskje at den firesylindrede motoren ikke står i stil med resten, men etter å ha rattet hybrid i snart et år (jepp tiden går fort) så skal ikke jeg ha noe annet fremover om det ikke er en kosebil, eksempelvis M3. Jeg kan skjønne at det kan være ekstra med disse motorene om man kjører i auto og bensinmotoren slår seg av og på 20 ganger på to mil og kald motor, men jeg har nå sluttet og bruke modus AUTO og bruker heller SAVE(som jeg har sagt før jeg aldri bruker) om jeg skal kjøre litt lengre på ren bensin eller lite batteri igjen så slår den ikke seg av og på, men aller mest MAX eDrive hvor elektrisk gjelder.. 4x4 fungerer uansett i SAVE, men dette vil jo ikke være tema i 40e. Uansett da så vil jo SAVE bare bety at den fungerer som hvilken som helst annen bensinbil. X5 40e er 0,1 sekund tregere enn F45 225xe fra 0-100kmt, altså i realiteten akkurat like rask, men man driver jo ikke med lyskryssrace i slike biler uansett *kremt*. Ser Skoda Kodiaq er nevnt som andre biler, men da kan jo også DS 7 Crossback E-tense 4x4 nevnes, denne koster under 600000,- ny og med 300hk er den rask fra 0-100 på bare 5,9 sekund, det er jo ikke BMW da, men likevel mye bil for pengene. Denne kommer også neste år. https://www.dsautomobiles.no/modeller/ds-7-crossback/design/ds-7-crossback-e-tense-4x4.html - kan allerede konfigureres. Her er oversikt over min: Jeg kjøpte bilen da den var gått 4500km , nå er den gått 12500km, altså 8000km på ett år og ifølge BMW har jeg grovt spart 1L bensin pr. kjørte mil elektrisk, jeg har kjørt over halvparten av mine rullede kilometer elektrisk også siden jeg fikk den, så grovt har jeg kjørt da 0,5L på mila totalt(8000km), og faktisk litt mindre om man begynner å finregne på det. Selv om punktet under med besparelse er mer veiledende enn 100% så er det heller ikke så langt unna vil jeg tro da 1L på mila kan stemme veldig bra. På langturer ligger jeg på ca. 0,4-0,6 Mao. passer hybrid meg perfekt!

Den er uansett bedre enn de E91 med M3-front, frontlepper uten passform, tekst over store deler av ruta som sier "stance-ett-eller-annet", dieselstuss type loff, E9x med M4/M2/1M-front, dårlig lampeskjerm-bredding med heftig negativ camber...... jepp .. 💁🏼‍♂️

^ man kan si mye om farge og jeg er enig, men sort BMW er solid 😎

Hvert år... 🙄 Hvorfor bevisst sette seg selv og andre i fare? Folk ass ..😑

Ikke helt enig og ikke uenig. En standard lite utstyrt E34 synes jeg ikke virker mer spesielt enn en standard E36. Mulig mindre støy i E34, men hele bilen oppfattes som en flytebrygge kontra 3-serien på standard understell. M-setene er fantastisk i begge. Men klart en topp utstyrt E34 kontra en topp utstyrt E36 er litt forskjell og at det må være mer eksklusivt i en E34.

Er den det? Nå er det jo to forskjellige biler og klart E34 skal ha mer komfort. Kvalitetsmessig synes jeg ikke det er veldig stor forskjell, 5-serien skal jo være mer eksklusiv så litt skulle bare mangle.

Det er kanskje sant, men jeg kan love at morofaktoren er en million ganger høyere i M135i enn i en Tesla Model S(går ut ifra at det er S). Jeg vet ikke hvilken av utgavene av MS du hinter til, men koster ikke de raskeste mer enn 400000 med edruelig kilometerstand? Jeg vet ikke, har ikke sjekket. Jeg liker elbiler altså og har selv forvarming med app som varmes med elektrisitet og ikke drivstoff, kan ikke sammenlignes med Webasto eller så. Men M135i og Tesla Model S kan heller ikke sammenlignes, der den ene er en familiefrakter mens den andre er et leketøy. Forøvrig tror jeg det skal være mulig å bruke M135i som familiefrakter også, ved bare å pakke litt rasjonelt. Men klart, markedet for slike litt eldre biler som ennå ikke har fått samme status som E30/E46 M3, Porsche 911 og andre kultbiler kan være litt uklart 🤷‍♂️

Enig, bare at xDrive trekker opp her Tenker uansett at den lille raketten er skikkelig morsom! 0-100 kmt på knapt 5 sekund. Det er det samme som F11 M550d, bare at det sikkert føles som dobbelt så raskt.

@Fredrik enjoy 😎 Må sikkert zoome litt, men skal være lesbart!

Sett vekk fra pris så står nok Porschen høyest i kurs her iallefall. Ikke alltid det er fornuften som seirer Det blir litt som jeg sa da jeg hadde W202 i 2012, mer bil for pengene enn en E36, men likevel var savnet av E36 der! Idag derimot er det en F45 på gården, så da var det nok en fin blanding av BMW, mine preferanser, mye bil for pengene og ikke minst økonomi

Etter helgas ustoppelige snøvær ble det brått 7 grader og regn. 🤷🏼‍♂️

xDrive-biler må ha eget enn til sDrive. Uansett, er jo ikke dette et tema på X5. Velg et annerkjent merke med TUV, så skal det gå veldig bra. @lagunilla har stålkontroll

Jepp, det har 2019 Focus-en til min mors jobb også. Forøvrig en ok bil, men A4en deres fra 2013 er ti ganger bedre. Den har forresten også Bang & Olufsen. Jeg vil også påstå at anlegget i A4en er bedre enn i Focusen, foruten at Focusen har Apple Car Play og slike finesser.

Farsken, det er lørdag og nå er det en stund siden musikk var tema. Fyll opp glasset og nyt, god helg Så har man utskudd som bare er flink:

@Conquest det er utvilsomt mange her med kunnskap og erfaring innenfor alle felt, alt fra å overhale en S14 til detailing. @TRF har hatt de mest lærerike innleggene teknisk sett og spesielt diesel og tuning. Ett spesielt innlegg om tuning / xDrive har jeg brent fast og TRF vet hvilket! @Saltkjelen har stålkontroll på detaljer, @Fredrik sitter på mye god historie og kunnskap, samt bra musikksmak, @Ron Jeremy og @ogee1 har gode reflektere innlegg og meninger, og førstnevnte hjalp meg mye i valg av bil både nå og forrige BMW. Så har vi eksempelvis @liffi som har god smak og tar vare på klassikere. @StigJ knallgod smak og stålkontroll på renhold av bil. @sveigis, forumets hyggeligste! @lagunilla hjelper folk da han jobber med BMW og det er alltid hjelp å få om man har mulighet å ta turen innom slik jeg har lest! @awt er mannen om man trenger hjelp med multimedia og har ganske god underliggende humor i innleggene! Jeg kunne som du ser fortsatt den listen i evigheter og jeg skulle mer en gjerne nevnt folk i fleng!!! @Gorg , @papertiger , @macrorain , @Fredrik 90 , @knut_olestad @Der Barockengel , @316 @FTE @Otis @ahj og mange mange mange fler! Skummelt og ikke nevne noen, men regner med folk vet hvor jeg vil og føler seg inkludert uansett!! Edit: Skulle ønske muligheten for å ta seg en øl med dere en gang ble realitet 💁🏼‍♂️

Jeg skal ikke si det sikkert, men vil ikke batteripakka komme i veien for dette? 🤔 @macrorain

@02-Jan da er det bare å få på senk og bredding Neida, men tøft du går for et utradisjonelt design. Det er for få som tør å skille seg ut idag. Selv om jeg personlig ikke direkte likte bilen, så kan jeg fint forstå hvorfor folk velger denne og bøye meg for imponerende spesifikasjoner på en så stor bil Hvilken motor er det du har valgt om man kan gjøre slikt på reservasjonen? Et mer ferdig photoshop av den over er ute, siste fra meg, men jeg bare må poste Dette var knalltøft. BMW har jo i3 som skiller seg ut, den er fortsatt elsket og hatet, men du verden som den selger! Jeg digger den Nå var det også så mye prat om retro biler lengre opp her og gode ratt i en annen tråd at nå må jeg inn på finn.no og se på fine E36-eksemplarer.

Helt ærlig. Jeg synes ikke rattet var særlig pent og jeg har egentlig sansen for flat bunn Monter heller LCI M-Sport-ratt og bytt den sølvstripa med et slik som står på M-biler (den er splittet på nedre eik, mener @Saltkjelen kjenner gangen i dette??), se bildet under:

BMW har de beste rattene. I E36en hadde jeg det tre-eikede sportsrattet, i E91en hadde jeg M-Sport og nå i F45 også M-Sport. Kvaliteten skal jeg ikke si så mye om, men E91en var kanskje den som føltes mest solid, mens F45en nå er litt bedre form. Jeg mistenker kunstskinn i F45en, uten at jeg kan konstantere dette, men vil prøve å undersøke litt. Det føles iallefall litt annerledes enn i E36en og E91en. Legger ved bilde fra mine biler i rekkefølge.

Det kan da være dekkene dine som har sett sine bedre dager, når det er sagt så kan man ikke kjøre en bakhjulstrekker som en forhjulstrekker og vice versa. Angående forhjulstrekker. En Mercedes A-klasse av ny type skulle ut på veien fra en parkeringsplass nå på vei hjem, og jeg tenkte på denne tråden under denne situasjonen. Parkeringsplassen ligger lik hovedvegen i høyde, altså legger man en ball akkurat i innkjørselen så vil den nok trille inn mot plassen, men det er så og si ikke merkbart i praksis. Jeg anser dette som flatt. Uansett, Mercedesen stod å spant og spant og kom seg ikke av flekken. Snill som jeg var så stoppet jeg opp og skulle la den få sjansen til å komme seg ut på vegen, men etter 6. forsøket så var det vare å koble inn Sport og få hjulspinn på alle hjulene og ligge sidelengs forbi. Neida, jeg er ganske grei sjåfør så jeg ga et hint om at jeg ikke orket å vente mer så jeg kjørte uproblematisk videre. Jeg har firehjulstrekk av nettopp slike grunner, men dekk er uansett alfa og omega. Hvor gamle er dekka som står på bilen? Det skal stå på de! Piggfritt / piggdekk... Jeg liker piggfritt og har aldri hatt problem, andre sverger til pigg 🤷‍♂️

Gasspedalen styrer sladden og dekkene fremkommeligheten. Opplever ikke at bakhjulstrekkere er nevneverdig dårligere enn forhjulstrekkere med gode dekk som samtlige nevner, men det er jo klart at må man stoppe i en oppoverbakke så blir man stående å spinne og det kan kreves litt planlegging i veivalg hjem fra jobb med tanke på kryss og bakker. Skal du ha bekymringsløs fremkommelighet er 4x4 tingen, men bremselengden blir derimot lik.

Et lite hopp tilbake til teknologi: Teslas Cybertruck har fått seg en photoshop makeover Da kan jeg kanskje like den bedre.