Gå til innhold

E.H.D

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    4259

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    9

 Innholdstype 

Alt skrevet av E.H.D

  1. E.H.D
    Tanken slik jeg forsto innlegget, var at den var upraktisk dersom du faktisk drar på tur med ski og trenger skiboks.
  2. E.H.D
    Har du tips hvor jeg kan få tak i fsc kode også?
  3. E.H.D
    Ser ut som du har slengt på noen fete spacere også?!
  4. E.H.D
    Dette må jo bare bli sykt fett.
  5. E.H.D
    Boltsirkelen på nye BMWer, bl.a G30 er endret fra 5x120 til 5x112, så da trengs det nye felger også. 😉
  6. E.H.D
    Dette er orginaldekk fra BMW ja, men legg merke til at profilen er den samme foran og bak, så de har ikke lik omkrets (har selv vært og sett på en M5 og du ser at det er litt mer dekkside bak.)
  7. E.H.D
    Har fulgt med på denne tråden, og det som synes som viktigheten av å ha mest mulig lik omkrets på for- og bakdekk på BMWer med xDrive. Det jeg da har tenkt på er hvordan/hvorfor har nye F90 M5 med xDrive (eller strengt tatt M xDrive) forskjellig omkrets på for- og bakdekkene. Foran er de 275/40/19 mot 285/40/19 bak, for 20" gjelder 275/35/20 og 285/35/20. Og når det gjelder vinterdekk, så tilbyr BMW ferricgrey 705M felger med 265/40/19 foran og bak. Så jeg lurer på hvordan nye M5 kan kjøres med både lik dimensjon og forskjelling dekkdimemsjon? Er det noe spesielt med M xDrive som gjør dette mulig?
  8. E.H.D
    Gratulerer med drømmebilen. Husker jeg engang fikk prøvekjøre en slik 635d, og jeg må jeg så var en høydare. 😀
  9. E.H.D
    Absolutt rett felger til en E39, men dekkene så små ut, eller tar jeg feil.
  10. E.H.D
    Den grønne eller grå, liker normalt blå BMW, men Yas Marina er mindre pent i mine øyne.
  11. E.H.D
    Spørs om ikke manuell bare kommer på de minste motorene som f.eks 318.
  12. E.H.D
    Dumt at ikke disse er smidde som 343 M5 felgene.
  13. E.H.D

    KW3

    emne svarte i E.H.D sin Conquest i Teknisk

    Ja, min er rwd. Hvilken link tenker du på?
  14. E.H.D

    KW3

    emne svarte i E.H.D sin Conquest i Teknisk

    Rebound er demperjusteringen. I tillegg kan du stille compression som vil påvirke krengingen. Tror det koster ca 1400-1500 Euro.
  15. E.H.D

    KW3

    emne svarte i E.H.D sin Conquest i Teknisk

    Har kW v3 coilovers på min f10, mener at rebound ble stilt inn på anbefalt verdi. Kjøpte disse fra Baanvelgen i 2013 da bilen var ny.
  16. E.H.D
    Ja, M stasjonsvogner er tøft, men vet du noe om hvor mye Audi og Mercedes selger av dine RS og AMG vogner? Lurer på hvor stort dette markedet er.
  17. E.H.D
    Ikke heeelt ulikt det jeg har for tiden. 😀
  18. E.H.D
    Ikke ofte jeg legger ut mobilbilder av bilen, men her er et som faktisk er tatt idag. 😁
  19. E.H.D
    Takk. Har egentlig ikke vurdert i fjerne tåkelysene, synes det er greit å ha de selv om de blir minimalt brukt.
  20. E.H.D
    Her kommer en liten bildeoppdatering.
  21. E.H.D
    Sjekket for moro skyld pris på disse på GS Bildeler til en 2012 F11 520d, og de koster litt over 9000 for en demper foran og over 7000 for en bak. Men jeg vet ikke noe om forventer levetid på disse.
  22. E.H.D
    Det må være sjelden at moderne biler er produsert i så få eksemplarer. Virkelig en bil å ta vare på dette. 😀
  23. E.H.D
    Har du lest at det faktisk er halogen? Ser bildet er tatt med blitz som har en høy fargetemperatur slik at LED ikke nødvendigvis ser hvitt ut.
  24. E.H.D
    Gleder meg til å se denne i virkeligheten, mye som ser bra ut synes jeg.
  25. E.H.D
    Har sett andre bilder MED girspak, så er ikke redd for at den forsvinner.
×
×
  • Opprett ny...