Reef89

Det "manglet" også på mine tidligere originale "tre lister".

Ja, en ser med engang på bildet at det ikke er en M5.

Du må ta av den lange listen på dash - da kommer du til skruene som holder klimapanel og hele front dekselet - alt må ut i - så vil du se skruene til cd spilleren.

Ble lakka i går ..kun to små detaljer som gjenstår, så er bilen ferdig bak

http://luft-trykk.no/

Det fins sikringer for lys jo. Men det er nok bare defekt pære, bare å bytte om du har LCI og xenon så er det H8. Feilmeldingen nullstiller seg selv.

Ja nei er ikke noe lekkasje på systemet her, da ville det nok vært tomt på det 3 mnd. Kjøler like bra i dag som i begynnelsen av juni. Ved servicen ble det jo som sagt trykktestet og sjekk av evt. lekkasjer. Men uansett dette er jo no totalt off topic. Vi gir oss der, jeg fikk AC service og alt fungerer supert og jeg er fornøyd

Ja flott bil dette veldig mye sort her da, nyrer med sølv kant hadde løftet den veldig foran.

Tja. "awt" her inne har 2008 523i touring. Men det er vanskelig ja, importere isåfall.

Får nok bedre svar i den klistrende eksisterende tråden

Svendsen eksos i Åsane.

Tja. Da må jeg bare si at det er grådig rart når jeg tok service på min å bilen ble kaldt med engang etterpå, mens før servicen ble det nesten ikke kaldt i hele tatt. Mener å huske det skulle være 8 hundre gram og noe, men jeg hadde under halvparten. Hva skyldes det da? ..ingen deler er jo skiftet.

http://www.auto-utrustning.no/aircondition-og-klimaanlegg/vedlikehold-aircondition-og-klimaanlegg

Det må bla kodes. Om du mangler knapp(er) så kan dette kjøpes på koed.no. Ellers selger jeg et pre. panel. PM.

Prøvd koed.no da?

Det er nok ingen som kan svare på. Noen syns den er fin andre syns den. Jeg kjører denne og syns den kler bilen, spesielt på sort bil da skjøter og kanter bli mindre synlig enn på for eks den hvite på bilde. Samtidig så vurderer jeg denne:

Den ble mye finere nå synes det bli altfor kjedelig og ser litt billig ut når alt er sort. Hadde bilen vært hvit, blå, eller grå så er det finest med sorte. Igjen de små detaljene som gjør susen.

Og det er riktig. Gjelder også slanger. En AC service koster som oftest under 2000.- ...innebærer gasspåfylling, trykktesting, sjekk av olje på kompressor, om anlegget har lekkasje og sjekk av fordamper. Dette gjorde jeg i juni på min E60 og det kostet 1250.- ..klima filter skifter en jo selv. Og jeg merker den blåser mye mer kaldt luft nå og kjøler bilen ned raskere enn i fjord sommer samt at det er ren duft uten vondt lukt.

Siden har vært under oppdatering/ fornying. Men funker igjen.

AC service bør jo egentlig gjøres en gang i året (sier fagfolkene). Man skal jo også kjøre med AC på hele-året. En mister jo litt gram gass i løpet av året og jo mindre gass jo mindre kald luft, tar lengre tid før bilen blir kald om den står i solen, evt. blir ikke kaldt nok i det hele tatt. Så AC service bør en ta. Slipper jo også vondt lukt og en får sjekket systemet for lekasjer osv. Her er også en nyttig side med AC info. http://www.auto-utrustning.no/aircondition-og-klimaanlegg/vedlikehold-aircondition-og-klimaanlegg

... Ja, det skal man og

Ok, nei da er jeg ikke sikker på hva som er galt. Jeg har tidligere fått problemer med å parre og da var det defekt bluetooth modul. Jeg kom riktig nok ikke så langt inni menyen som deg ved pin kode. Min bare fryste seg når jeg trykket ned på setting menyen. Om du får andre symptomer på defekt modul kan jo være en mulighet..

Kommer du innpå bluetooth setting? altså skjer det noe når du trykker ned hjulet eller bare fryser menyen? Finner tlf bilen?

Xeneon lysene skal jo automatisk justere seg opp og ned ved hver oppstart. Jeg mener også det skal justere seg litt ved bakke, humper for å unngå blending. (om dette ikke er ekstrautstyr.?) ...Det ser man jo på møtende biler i en bakketopp for eks at man får ett lite blink, da går lyset opp og ned, men det skal skje så lite og fort at en ikke skal kunne se det innenfra. Hvis dette er noe som nettopp har skjedd, så ville jeg sjekket, sett og hørt om nivåsensorene dine fungerer ordentlig. Det er en stk. på hver aksling, venstre. En starter mens en annen ligger under og ser på nivå armen om den beveger seg. Gjør det samme ved sensorene i lyktene og, skru av lokket og se etter bevegelse i reflektoren. Det du skal se etter på akslingene ser slik ut: Armene som beveger seg er nr. 9-4