Reef89

Ja samme her på rekke 4 og rekke 6, men aldri dekket til noe da. Svak stråle på hageslangen så går dette helt bra.

Prøv litt med vanlig hårføner rett på bulken, så kan du prøve og dytte den ut bakfra.

Koed.no for eks. Er vel kun performance skivene til GS som er "coated" om jeg husker rikrig.

https://www.ekstralys.no/led/led-til-bilen/bmw-spesial-led-og-lys-til-bmw https://www.9rds.no/collections/led?page=3

Nå nevner du ikke det mest vesentlige da, som hvilken bil AE skal på. Men ebay er helt kurrant og 98,65% av tilfellene får du samme varen som om de skulle vært solgt i Norge.

Trenger bare ny modul om den er defekt.

...den såkalte AHL modulen.

Kan bruke carly og (selv gjort det) prøv den andre OBD kontakten (motorrom, må ha overgang da) så se om du får kontakt. Carly egner seg også best med motor igang.

https://am-application.osram.info/no

Skift relé før noe annet..

Hadde noe lignende problem på min for endel år siden (ja hatt min siden 2009) og da var det defekt CAS modul, som er bla. adgangsmodul til bilen, tenning. Alt annet på bilen virket, men den nektet å starte. Skjedde ingenting på siste hakk i tenning før start. Nå har jeg riktig nok vanlig nøkkel da. Fikk og feil på CAS på diagnosen, men husker ikke selve feilmelding beskrivelsen nå. Måtte bestille ny modul fra fabrikken for at den skal programmeres til at den kun passer aktuell bil. Så monteres og så kodes til bilen. Sikringskart alle E6x http://fusesdiagram.com/bmw/fuse-box-diagram-bmw-5-e60.html

Slettet han feilmeldingen etter byttet da? (alle airbag lys må slettes med pc eller diagnoseapprat etter skifte/rep.)

Usikker på om man kan endre det i posisjon A. siden E46 aldri kom med DRL.

Stemmer. Om du får plass, hørt om noen har fått så store "bokser" at det passer ikke inni.

Meget lurt å nevne hvilken bil dette er snakk om, slik at det blir lettere å hjelpe deg. Samt utdype problemet mer, kommer det ikke kaldt luft? eller varm luft?

Siden du har kodet vekk pæresjekken så skal det være unødvendg med motstander ja. De er jo der for å lure sjekken til å tro at det er en strømtrekkende halogenpære der. Det er motstanden som blir varm.

Nå uten tåkelys

Kjøp originale ja. De blir jo kastet etter deg på nett.

Så og si normalt for den motoren. Prøv med tykkere olje.

@Otis

Du må bytte til LM2. På LCI er det ikke SL, men POL. Som må settes til nich aktiv.

Sjekket IBS? Sjekket hjulbrønn for vann i MPM? (tegn på masse elektriske feilmeldinger i hytt og pine) Kodet inn det nye batteriet? Kan være dårlig jordingskabel ja.

da kjøper du på ebay Du får ny OEM (uten aktiv styring. Med servotronic) fra koed til 10k, får igjen rundt 3k i pant.

..ja det blir sånn og rotete forum når folk ikke leser reglene om at en skal søke på forumet etter samme tråd før en poster ny.