awt
-
Innholdsteller
15371 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
119
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av awt
-
Takk. Ja, det har åpnet for mye morsomt, men samtidig tynnes det veldig ut i rekkene når man faktisk begynner å lete. 😛 Jeg kunne godt tenkt meg å eid forskjellig i kortere perioder, men jeg kan ikke fordra å selge, så er usikker på hvor «vellykket» det hadde blitt for min del. Samtidig er det vanskelig å tape særlig med penger på modellene du ramser opp, men da er man avhengig av å finne å finne greie eksemplarer (noe som kan være utfordrende fra spesielt USA som du nevner).
-
Har du noen (gode) tips vedr. agenter fra USA? Er enig med deg at tyske biler fra USA ikke frister så veldig mye, men til gjengjeld har man et helt annet utvalg også. Tyskland er som du sier for dyrt, og i Sverige er det langt mellom noe spennende.
-
Lyktene i på eldre amerikanske biler er jo veldig enkle; en pære til alt. Samme pære lyser vanlig, kraftig (bremselys) og blinker. Antar regelverket har blitt litt til underveis, og at det er tilpasset dette. Det er forøvrig ikke mange år siden det ble lov med amerikansk lysoppsett på importerte biler. Tidligere måtte man bytte lykter. Regner med @Fredrik 90 kan mer om akkurat det. Oransje reflekser/lys på sidene vet jeg ikke hvor kommer fra, men det er vel sikkert noen gamle regler som har blitt med i alle år det også. Strengt tatt er det ikke helt unaturlig heller, og alle større kjøretøy i Norge har også dette.
-
Nå er det litt for mange år siden jeg holdt på med dette, men rimelig sikker på at alle høyttalerne er koblet til forsterker på Logic7. Det er på grunn av dette mange mister lyden når Bluetooth-modul som er på samme sløyfe ryker. -
Manglende koding er en ganske vanlig årsak til manglende lyd. Bilen CCC kom fra har da typisk et annet lydsystem enn bilen den står i nå. Forøvrig en ganske rask kodejobb å fikse dette, og ja, det må gjøres om man skal ha Android-skjerm også.
-
Det er fordi slike pakker typisk selges med billige dekk som ikke er stjernemerkede, og dermed er det om å gjøre å levere dimensjoner som gir mest mulig lik rulleomkrets. Når det er nevnt er ikke stjernemerkede dekk dyrere enn ikke-stjermerkede, men det er kun typiske premium-produsenter som produserer disse, og da koster de naturlig nok mer enn LingLong og slikt.
- 13 svar
-
- 1
-
-
Ja, matchet er kanskje bedre forklart enn sett. Ellers kan det jo også tilføyes at man må ha samme merke (og type) dekk. To stjernemerkede framdekk fra et merke har nødvendigvis ikke samme omkrets som to stjernemerkede bakdekk fra et annet merke.
- 13 svar
-
- 1
-
-
Stjernemerkede dekk selges i «sett» der rulleomkrets er lik. Du kan ikke benytte kalkulatorer for å regne nøyaktig rulleomkrets på disse. Ettersom de da selges i sett vil du heller ikke et stjernemerket dekk i 285/30-20 matche et 245/35-20, da de rett og slett ikke hører sammen. Stjernemerket 285/30-20 vil nok derimot ha lik rulleomkrets som stjernemerket 275/35-19, ettersom disse leveres på samme modell (G8x M3/M4).
- 13 svar
-
- 3
-
-
Vi har hatt X4 i snart fem år nå, denne har nok sammenlignbart bagasjerom med i4. Hadde to barn når den ble kjøpt. Har nå tre, og det har gått helt fint. Dette handler mer om innstilling enn mye annet.
- 94 svar
-
- 5
-
-
-
Om ikke en kopi, så er den ihverfall veldig inspirert av GT3-grillen.
-
Det var jo litt …spesielt. 🙃 Motorbytte kan vel sies å være en fordel, mens tyveri ofte er litt negativt. Likevel, om bilen ikke har tatt noen skader av det, så betyr det jo heller ikke så veldig mye. Er nok mer enn nok 7-serier som har verre historikk enn dette.
- 502 svar
-
- 1
-
-
Jeg har ikke denne lille tanken (såvidt jeg vet). Følgte den med din, eller er den noe ekstrautstyr?
-
Liten oppdatering her; https://www.tv2nord.dk/nordjylland/lamborghini-ejer-vil-hellere-i-faengsel-end-miste-sin-bil-nu-risikerer-han-begge-dele
-
Nevnte Lamborghini var vel en nordmann som var på vei hjem etter å ha kjøpt den i Tyskland(?). Om det ikke er flere av de såklart. Var nevnt en del i media med en gang.
-
Jeg aner ikke. Vet bare det har vært litt saker i media her lokalt der folk føler seg litt lurt av denne ordningen.
-
Jeg var innom de, men tenkte ikke at det var noe vits å foreslå de. 😛 …men ja, passet mye bedre enn jeg hadde trodd. Designet på disse er jo en del eldre enn F20.
-
Man er vel pålagt å leie den ut (ha den tilgjengelig for utleie) 3/4 av året. Det er ikke uvanlig med slike klausuler på fjelldestinasjoner, kommunene som setter slike krav ifbm. godkjenning av utbyggingen.
-
Får prøve oss på litt detektivarbeid / eliminering. Litt usikker på hva en "variant" er i denne sammenhengen, da det kan bety så mangt. - Style 313. En personlig favoritt og leveres i tre varianter (ihvertfall i tre "par"), men utgår grunnet pris og at den kun leveres til tre modeller. - Style 269. Enda et bra design, men fem varianter til fem modeller eliminerer denne. Nei, min stemme går nok til Style 12. Eller kanskje 228.
-
Med andre ord uoriginal M-sport-frontfanger og M5-emblem. 🙃
-
Får vi se hva du har kjøpt, eller må vi vente til påske? 😛
-
Er mye hull og greier i taket, og ellers generell utvendig slitasje, men får man den billig nok er det nok en helt grei bil ja.
-
Eneste den duger til er base for ombygging til X5 M e.l.
-
Egentlig vil jeg si kjør på, det er bare en bil. Men så føler jeg også 1M er noe spesielt. Ikke på nivå med e46 M3 CSL riktignok, men likevel litt i samme gate. Jeg tror ikke helt jeg hadde hatt samvittighet til å brukt den så mye på meningsløs kjøring. Da vil jeg si M2 er et bedre valg som nevnt her.
- 47 svar
-
- 5
-
-
Jeg er helt enig. Å lansere nye versjoner av et skrog som sikkert ble påtenkt på slutten av 70-tallet går bare ikke. …men så er det igjen dyrt å utvikle nytt, så man kan jo forstå at de ikke ønsker å ta den kostnaden når økonomien allerede er så Som så.
-
Ja, det er veldig synd at det har blitt slik. Er selv vokst opp i båt, og båter som Scand, Viksund og Nimbus (riktignok svensk) er alle historie. Om man ikke så de på hvert gatehjørne, så man de ihvertfall på hver eneste holme og uthavn langs kysten. Saga og Viknes, samt noen få andre holder fortsatt på, men tviler på det er så veldig lukrativt. Ellers hyggelig at du klarte å dra inn noe relevant i off topic-pjattet mitt. 😛 Som en kommentar til det er det jo et veldig tydelig bilde på hvordan det gikk med bransjen. Fra luksusbiler og et godt liv til å måtte jukse for å holde det gående, med konsekvensene det måtte medføre.
