awt

Skulle til å skrive akkurat det samme selv. ...men kan jo foreslå denne (i tillegg til overnevnte): 😛 (-) Montere original M-sport-frontfanger Gratulerer med pen bil, som attpåtil har en nydelig motor forresten.

Skulle til å skrive gratulerer med EU-godkjent kjørbar bil, men ser nå at det kanskje ble litt feil. 😛 Har sansen for disse bilene, og liker godt tråden din. Surt med de problemene du har hatt, men liker veldig godt de "morsomme" planene dine.

Glemte det litt ut, men: Den begynner å dra litt på årene ser jeg.

Kjørte over Røldalsfjellet på lørdag. Absolutt en vei som anbefales.

Ja, det så veldig mye bedre ut, men felgene var derimot ikke det lekreste jeg har sett fra BMW. 🙄

Nå begynner det å komme seg! @RF91, skal få når jeg kommer hjem i morgen! 💩

Copycat! Utrolig nok har jeg ikke bilde av min, men i motsetning til alle Friedlandene der ute står det altså Ding-dong på min. Min har i tillegg wobbly eyes, så @magneten sin når dessverre ikke helt opp.

På hyttetur, uten både snø og kamuflasje-skiboks.

Man får i utgangspunktet ikke lån med pant i bil nei, men det finnes to måter å løse det på om man absolutt må: - Få en forhandler til å importere, noe som vil være dyrt. - Kjøpe den med forbrukslån, registrere den på noen andre og deretter "kjøpe" den med et normalt lån, som igjen brukes til å betale ned forbrukslånet med, en løsning som er tungvindt og ikke helt risikofri.

På e46-en hadde jeg "gammeldagse" spaker med nevnte regnsensorfunksjonalitet, og det er faktisk helt utrolig hvor irriterende det var. I tillegg likte jeg at regnsensoren var aktiv, slik at den gjerne stod i den stillingen når jeg parkerte, så når jeg skulle aktivere den neste gang måtte jeg dermed først slå den av, så på igjen.

Moms ved ankomst Norge, utover det er det strengt tatt ikke så mye på en veteran.

Jeg fikk spørsmål i går om jeg kunne være med å levere bilen til bilvaskeopplegget, og gjorde meg klar umiddelbart. Skulle dermed til å sette meg inni. ...men nei du! @magneten mumlet noe om at saksen var oransj, og ikke gul, så det ble batteriboks på meg visst. 🙄

Kan velge om man skal ha mobil-versjon eller nettversjon helt nederst under "theme" eller hva det enn står. Selv bruker jeg nettversjon på mobil nå, da "aktivitet"-funksjonen er så sinnsykt treg i mobilversjonen.

Det er normalt mulig å gjøre dette "manuelt" også.

Selv vil jeg påstå firerdiesel opp til og med 2007 i 1- og 3-serie er et forholdsvis trygt kjøp. Firerdieselen etter dette bør være et greit kjøp om den har vært inne på aksjon i forbindelse med registerkjede, evt. om dette er blitt byttet. Firerbensin på disse modellene hadde jeg knapt tatt imot om jeg hadde fått de gratis. Ene nevøen min kjøpte nylig en "gubbekjørt" 2005 (mener jeg det var) 318d for 47000,-, finner du noe slikt er det begrenset hvor mye man kan tape. Ellers er jeg også enig i at en nyere 1-serie vil være et mer fornuftig kjøp.

Fulgt med litt på Facebook og en Porschegruppe der (eier er medlem og har oppdatert fortløpende). Må si det er litt utrolig at den faktisk ble funnet «hel».

Kjente ingen, men spurte vel egentlig ikke heller. Kom i snakk med en, og det ene førte til det andre (les det som dere vil 😛).

Jeg var oppe en tur når P1-en stod der, var et koselig besøk det.

Selv om jeg neppe hadde gjort disse tingene med en slik bil selv, må jeg si bilen din har blitt meget vellykket! Blir spennende å se når/om den blir ferdig. 😛

Litt treg jeg. Fantastisk film, veldig godt laget!

Hm... Tror du skylder meg tre formel 1-billetter.

Må passe fluortablettinntaket nå.

Ja, jeg ble skikkelig overrasket. Hadde absolutt ikke forventet såpass mye fra denne. Motoren kledde bilen veldig bra. Aner ikke. @magneten er jo i Tyskland og taker bilen, mens @andreaskarm har hode og nese langt nedi et malingsspann for tiden.

Når vi startet ferien vår var det 7000km til neste oljeskift i følge iDrive, noe jeg aldri tenkte over var noe problem. Vel, etter mer vi kjørte, jo fortere sank den, og når vi måtte avbryte ferien vår i Nederland var det 1800km igjen. 😬 Jeg bekymret meg ikke noe særlig, da jeg hadde hatt et "mellomskift" i april/mai en gang, men man ønsker jo ikke å kjøre over likevel, men i følge Bavaria skulle ikke dette være noe problem. Når vi da omsider kom hjem med bilen etter totalt 4683km var det så lenge igjen til neste service: Timen hadde jeg bestilt på forhånd, så bilen fikk karantene frem til den var et par dager senere. I tillegg til oljeskift og vehicle check ble det også byttet noen filtre, tatt EU-kontroll (null hull) og byttet noe i forbindelse med EGR-systemet (lurer på om dette er det brann-greiene?). Fikk forøvrig film fra mekanikeren mens han holdt på, der han hadde en liten forklaring om bilens tilstand, det har jeg ikke fått før. Ting tar tid, så jeg fikk en døgn med denne, F20 118i LCI. Utrolig morsom og kvikk bil! Ellers skulle jeg vært på @StigJ sitt Opel-treff denne helgen, men er fortsatt litt for handicappet til å dra avgårde med vogn dessverre. 🙄

En naturlig utvikling, all tid automatkasser fungerer så godt som de gjør.