awt

Vedr. bremser. Jeg har bilen inne på service og EU-kontroll nå, og der mente de at frambremsene (skiver og klosser) må/bør byttes (har ikke fått varsel i iDrive enda, men mener på det står 7000km der). Uansett, ikke mindre enn 9335,- skulle de ha for dette.

Hos Bavaria betyr ikke felgbredde noe, da de forholder seg til originale felger og dimensjoner. Uansett, du må gjerne montere og selge hva du vil til biler med xDrive, det er ikke jeg som risikerer å bli ansvarlig for ødelagte fordelingskasser.

...og jeg mener man kun strekker i dekkveggen. Selve dekkbanen er så stiv og full av både det ene og andre, så det skal veldig mye til for å endre denne. Kanskje man til nøds klarer å få dekket til å bøye seg litt helt uti kantene, men på den midterste delen kan jeg aldri tenke meg man klarer å endre noe som helst. Da snakker man isåfall om helt ekstrem japsedekkstrekk med 215-dekk på 11" felg. Tja, det var du som kom med påstanden om at det ikke var forskjell på stjernemerkede dekk og vanlige dekk når det kommer til rulleomkrets.

Så lenge man måler faktisk rulleomkrets og den er innenfor så gjør det naturligvis ingenting hva salgs dekk man benytter, men å dømme stjernemerkede dekk nedenom og hjem når man ikke er inne på hva det handler om blir feil. Ellers er jeg ikke enig i at 2" (10,5 - 8,5 =2) forskjell på en felg vil utgjøre forskjell på rulleomkrets, da det er dekksidene som får alt dette og ikke dekkflaten, men det er bare min teori.

Felgbredden betyr lite og ingenting for dekkets omkrets, så lenge det er snakk om "normale" dekkestørrelser (altså ikke mye strekk o.l.). Om det så skulle være en forskjell her vil denne uansett være så mikroskopisk at den knapt er målbar. Videre så garanterer BMW dekkene på sine originale felger, og kun der (naturligvis), så da blir ikke dette med bredden relevant uansett. BMW leverer f.eks. ikke 225/40-19 til en rekke modeller. Dette dekket står foran på F3x, og der er felgen alltid 8". Bak står det 255/35-19 på 8,5"-felg, og det er den eneste felg/dekk-kombinasjen man får til disse bilene i 19".

Beste tipset mitt er dekkonline, så huke av for BMW nede til venstre og se hva som dukker opp.

Dette har vært så mye diskutert og snakket om de siste årene, at jeg synes det er rart du ikke har fått med deg at stjernemerkede dekk betyr at rulleomkrets er lik. Hva ellers er poenget med å benytte disse? Da kan man jo like gjerne kjøpe vanlige dekk der både pris og utvalg er i en annen klasse. At en dekkselger ikke er klar over dette er jeg mindre overrasket over. Jeg har dette fra "overalt" på internett, samt det er diskutert veldig mye her inne. Vil spesielt trekke frem dette innlegget fra @papertiger i denne tråden, som er fra en samtale med dekkansvarlig hos Bavaria: "-Stjernemerkede dekk kreves når det er mixed dimensjon. Originale dimensjonskombinasjoner har da blitt konstruert med lik rulleomkrets når de er nye, og de skal også være konstruert slik at selv etter en del slitasje skal forskjellen i slitasje være innenfor toleransekravene til xDrive/fordelingskassen. Det kan ikke garanteres med ikke-stjernemerkede dekk som BMW ikke har tatt del i utviklingen av, naturlig nok. I tillegg må kun originale dimensjoner brukes (er vel i realiteten bare relevant der bredden er forskjellig). Om dette gjelder felgdimensjoner også glemte jeg å spørre om. På lik dimensjon kreves ikke stjernemerkede dekk, da BMW heller ikke selv leverer dette (vinterdekk/piggdekk) i Norge."

Lukter nye dørpaneler lang vei av dette, for slik du har det nå er rett og slett ikke holdbart.

Hvordan skal du overleve med to mulige speiljusteringsbryterplasseringer?

Finnes i noen dimensjoner, men ikke alle dessverre.

Ehm... nå er jo saken med stjernemerkede dekk at de ikke er samme størrelse som dimensjonen skal tilsi. Altså de to dekkene har samme omkrets, selv om dimensjonen tilsier noe annet. Et av dekkene (eller begge for den saks skyld) er mindre/større enn tilsvarende dekk uten stjernemerke for at rulleomkretsen skal forbli lik. En kan derfor ikke bruke dekkalkulator til stjernemerkede dekk, og man må også kjøpe dimensjoner som hører i lag.

Hvorfor er/kan den ikke være 0%? Jeg er med på små forskjeller i produksjon, men utover det.

I praksis er de det. Stjernemerkede dekk har lik rulleomkrets, og de er veldig langt fra «innenfor 1%». Har selv målt flere sett, og de har vært 0%.

Stjernemerkede dekk har 0% forskjell i rulleomkrets jo. Kan sikkert forekomme ørsmå variasjoner, men de har ikke samme forskjell som dimensjonene skulle tilsi. Det er jo dette som er hele poenget med stjernemerkede dekk.

BMW bruker stjernemerkede dekk, der er det alltid 0% i forskjell. Ellers anbefaler jeg å heller bruke willtheyfit.com, da dekkalkulator.com ofte regner feil.

Kan ikke fordra det «2x»-greiene. Finnes ikke en eneste BMW-annonse på Facebook uten et eller annet antall X-er. 🙄

Ikke jeg som er fotograf, men bomselskapet i London. Forøvrig et veldig dyrt bilde.😡

Hos meg var det riktignok bare klossene som måtte byttes bak, men jeg valgte å gjøre det selv da det passet så greit å ta det når jeg skulle bytte til vinterhjul. Varselet ble nullstilt i instrumentpanelet som vanlig. Hvordan dette påvirker evt. garanti aner jeg ikke, men kan ikke tenke meg det kan gå utover noe. Byttet ble ikke registrert i iDrive naturligvis (det finnes programmer som gjør dette vel og merke), men kan ikke tenke meg det betyr noe i praksis. Ringte forøvrig til Bavaria for å booke oljeservice og EU-kontroll, og der lå det inne at mikrofilter (tror jeg det var) og en ting til skulle byttes i juli. Dette har jeg ikke fått varsel på, noe jeg synes var litt merkelig.

Traff på nr 98 i dag utenfor Hamburg.

Akkurat som jeg føler at noen kanskje har nevnt før i en bisetning at dette ikke var verdens beste idé. 🤔

Ville returnert den til fordel for mObridge.

USB i hanskerom kan bl.a. benyttes til å laste inn musikk, det er nok det den har forsøkt seg på (og som forklarer progressbaren). e61 fikk forøvrig aldri combox, så med mindre dette er ettermontert har ikke bilen dette. Ut fra utstyrslisten ser det ut som det er TCU i denne, så da må denne evt. byttes til mulf, eller aller helst combox. Sånn utenom det så er ikke enheten du har kjøpt særlig god, og en mObridge vil være mye bedre.

Om du ikke skal innom noen større byer (altså midt i sentrum) trenger du ikke noe merke.

It's quite easy to retrofit OEM DAB-antenna in these, as it's a small module mounted in the trunk lid.