awt

Man kan aldri stole blindt på dekkalkulatorer. Svarene her er kun en indikasjon, og ikke en fasit (som du dessverre har fått erfare).

Mnja, strengt tatt så er ikke ikke-stjernemerkede dekk anbefalt i det hele tatt.

Det med sporing er jo nesten en egen studie. Min gamle Nissan Primera med 225/40-17 sporet som et uvær, aldri hatt en bil som sporet mer. e46en jeg hadde med originale e9x RFT-hjul sporet ikke, det samme gjorde heller ikke e61-en med 245 foran og 285 bak. Med 225 foran og 255 bak sporet den derimot en del (originale F3x-hjul, RFT). En nabo av meg har en forholdsvis vanlig og kjedelig A4 med 17" hjul og 225-dekk, han klaget på at den sporet en del når han bytter til sommerhjul nå. Samme klaget svigerfaren min over med hans Suzuki Kizashi(!) med 18" og 235-dekk. Ingen av disse bilene har runflat-dekk. Jeg tror «alt» spiller en rolle, både innpress, bredde, dekkene i seg selv, og bilen de står på. Likevel tror jeg nok kraftige dekksider i kombinasjon med «skarpe» hjørner som du er inne på @ogee1 mest sannsynlig er den største synderen her, og her vil jo alltid RFT-dekk tape.

Jeg tror hovedgrunnen til at det sporer hos meg er at det er RFT-dekk, og ikke bredden i seg selv. Som du sier er hjulsporene ganske betydelige her nå (er vel en grunn til at vi får ny asfalt i sommer), men de kan jo ikke ha endret seg så mye fra forrige sesong, så jeg kan ikke skjønne annet enn at de har sporet da også.

Jeg tror jeg har et kors å krype til her... Fikk på sommerhjulene nå (245/45-19 og 275/40-19, dekkene levert med bilen når den var ny), og ja, det sporer. Jeg reagerte ikke på dette i fjor på samme måte, men om jeg rett og slett bare har blitt vandt til det våger jeg ikke å påstå nå. Jeg skal eksperimentere litt mer med andre lufttrykk, men er redd for at det ikke vil utgjøre så altfor mye. Skal også sette på 20" jeg har liggende etterhvert for å se hvordan de er for en sammenligning.

Det er slettet, long gone, borte for alltid og kan ikke gjenopprettes. Selv om det kunne det hadde jeg fortsatt ikke gjenopprettet det. Resten velger jeg å ignorere, da du burde tatt hintet etter det første "saklige" innlegget ditt forsvant.

Det er jeg som har fjernet begge, da de ikke tilførte noe til tråden, ikke var morsomme (etter min mening vel og merke), og at det ikke var vits å spinne videre på noe som allerede var gått litt for langt.

Hyggelig at du gir tilbakemelding, til tross for at du gikk for "feil" bil.

https://m.nettavisen.no/na24/blander-inn-dobbelt-sa-mye-biodrivstoff-som-ndvendig/3423436860.html 19,4% biodiesel i snitt i dieselen her til lands. Har lest teorier før om at dieselpumpene ikke er helt overbegeistret for dette, har du noen formening @TRF? Ser at den ene som har kommentert i artikkelen har en mindre hyggelig erfaring med dieselpumpe, og mener dette er årsaken.

Veldig. Begynte å telle M-er, men fant ut at så langt klarer jeg ikke å telle.

En kjenning har en F10 M5 i Frozen Blue. Ble kjøpt i Oslo mener jeg på.

Ikke lett å reparere, men det er mulig du klarer å finne kun den ødelagte delen for salg. For å ta ut pinnene fra kontakten må du trykke de inn fra ene siden først.

Jeg hadde en Kärcher grovstøvsuger, og den kastet jeg etter et års tid. Den var så dårlig at det ikke var verdt å selge den engang. Nå var riktignok dette den billigste modellen, men likevel. Har nå en blå Bosch, og er forholdsvis fornøyd med den. Anbefaler en støvsuger som har så lavt tyngdepunkt som mulig, slik at de ikke velter med en gang man drar litt i slangen (slik Kärcheren gjorde...).

...eller M-ASK om det er liten skjerm.

Hvor reelt er dette i forhold til f.eks. måling ved tanking? Tenkte bare på innlegget @TRF hadde om at forbruksmåleren nødvendigvis ikke er helt rett etter tuning. Spør kun fordi jeg er nyskjerrig.

Takk. Ja, har den. Brukes stort sett til kjøring rundt dørene, og har vært feilfri hittil.

Har faktisk sett på de, og de som ikke er laget i karbonfiber er ikke såååååå dyre såvidt jeg har fått med meg. De burde bare fått opp nettbutikken sin.

Tja, hadde kanskje fungert. Får se litt, går jo greit å stå i dørterkslene også sånn sett. Min er også glassfiber, så om ABS er verre lurer jeg på hvordan de er... Jeg har også begynt å tenke mer på NX igjen, og kommer nok til å følge med på bruktmarkedet om det kan dukke opp noe. Ny blir det nok ikke, da den vi har tross alt fungerer helt greit. Har lagt folieringsplanen min litt på is grunnet dette også. På boksen vi har er det fire festepunkter (et på hvert feste til takbøylene), og man får kun tredd en liten stropp gjennom de. Det burde vært skikkelige fester langs hele sidene, slik at man kunne brukt små jekkestropper e.l., og plassert de der som var mest hensiktsmessig, men mulig man jekker hele boksen i filler? Uansett så kan man nok lage til noe selv ja. Jeg har ikke izi2connect, men slike man sklir inn i sporet på bøylene. Fungerer helt greit.

Det ligger episoder gratis der nå (deriblant en som ikke er på YouTube), trenger ikke å logge seg inn heller. Husker ikke hvor jeg leste det, men mener det var et troverdig sted.

Går helt fint. Er kun det at du mister alt på most-busen, men uten lyd har du jo ikke bruk for resten der heller. Tviler på det er noen særlige feilmeldinger, ihvertfall ingen som betyr noe særlig. Blir jo i praksis det samme som om sikringen ryker.

Roadkill vil fortsatt bli gratis når episodene er noen uker/måneder gamle, slik det har vært til nå.

Jeg bruker trapp hjemme, men den blir litt stor å dra med seg. Har sett litt etter en liten og grei, men ikke funnet noe enda. Har også vurdert et slikt trinn som monteres på hjulet som du har bilde av (Biltema har også slike, men ikke så fancy som det der), men jeg er redd jeg kommer litt for langt bak med et trinn, og at jeg fortsatt må strekke meg en del. Passer nok bedre litt mer tradisjonelle biler, der boksen er montert helt bak. Ser forøvrig at Premium NX/NX195 er litt smartere når det kommer til åpningen, da toppen av lokket går fremover og demperene er montert lengre fremme. Jeg er derimot usikker på om en av disse vil ta seg bedre ut på bilen enn nåværende boks, da de er noe mer klumpete.

Jeg har sett en før, og det var en gul på Motorama på Hellerudsletta for 13 år siden eller noe slik. Aner ikke hvor mange det kan være.

Så har man fått brukt boksen litt, og fått noen tanker/erfaringer. - Packline er et rakleverk (mulig det gjelder skibokser generelt) - Lav skiboks er pent, men (litt for) upraktisk - Skiboksprodusenter burde fokusert mer på enklere sikring av last - Jeg burde hatt skiboks med sideåpning (slik Thule har), da jeg ikke kommer til bak, og sylindrene er veldig i veien på sidene - man blir vant til hvit skiboks på rød bil Alt i alt er det jo greit med den ekstra plassen, men en Thule-boks hadde nok vært det rette for vårt bruk grunnet høyde og sideåpning. Likevel blir det nok å beholde den vi har inntil videre, da garasjen fortsatt er et problem...

Når det er snakk om amerikanske pickuper. Traff på en SSR i går, i denne fargen. Fikk dessverre ikke tatt noe bilde.