Fredrik 90

Dette er dessverre en gjenganger på F10/11 modellen. Som regel så gjelder det sitteputa i comfortsetene. Trekket må byttes sa varme elementene sitter i dette. Hadde samme problem på min F10 530d, gikk heldigvis på garanti

Ble knall dette Bilen bør absolutt se bra ut igjennom vinteren også

Jeg leste den tidligere i dag. Han har reddet 70 personer ut av en IS befestet by med sin skuddsikre E32, skikkelig heltedåd. Bilen har blitt truffet av skarp ammunisjon ca 60-70 ganger men går fortsatt

Var på Bavaria i går og kjøpte meg gummimatter Synes det var på tide, særlig med tanke på årstiden vi nå går i møte. Så nå skal jeg rense velourmattene og legge de vekk frem til våren

Jeg får nok legge på vinterdekk i nærmeste fremtid, ser nok ut som det er best ja. Iallfall om PSS dekkene har sin store svakhet om høsten under 5 grader.

Etter en relativt kjapp budrunde ble huset solgt...til noen andre Jeg synes ikke prisen det gikk for er forsvarlig for hva det krever av utbedringer. Da gidder jeg ikke å by over bare for å "vinne". Men takk for innspill dere

Kjøleksapet var i det eneste hjørnet av kjøkkenet som ikke var avbildet i annonsen, der var det ett innbygget kjøleskap. I tillegg var det er eget kjølerom i kjelleren, men slikt ser jeg for meg er dyrt å ha i drift. Det var jo litt det som var trenden i nye hus på 80 tallet det, å ha ett mindre kjøleskap på kjøkkenet og ett kjølerom i kjelleren. Jeg ser også ulempen med ett vinkel kjøkken, men vi hadde uansett revet ut alt og satt inn ny innredning som utnytter plassen bedre. Synes dog kjøkkenet og stua virket større i virkeligheten enn på bilder. Jeg stusset også over at det kun var 3 soverom i ett såpass stort hus, ikke noen direkte ulempe da de alle befinner seg i samme etasje. Men jeg synes derimot at det er en stor ulempe å ha hovedbadet i en annen etasje enn soverommene, kun ett lite bad med skråtak duger ikke i "sove etasjen". Soverommet hadde et større rom til klesskap i tillegg til skyvedørs garderoben, men alt dette hadde vi nok gjort om på da. Man kan få mareritt av mindre hvordan det soverommet så ut... Ellers så er jo dette ett "husbank" hus, det vil si at primær rommet er på maks 170 m2. På 80 tallet så kunne du bygge så stort hus du bare ville på husbank finansiering, så lenge primærromet var på maks 170 m2. Derfor ble mange hus bygget med uinnredet loft og kjellere, i dette huset er store deler av kjelleren innredet. Så man har i praksis en eneste stor bod på ca 50 m2. Her ser jeg potensiale til å dele opp, lage flere boder samt bruksrom. En annen årsak er at i dette området så er det umulig å tak i byggetomter, det meste av Hisøya ble bygget ut i 50-80 årene. Dette området er på en måte som Snarøya er til Oslo, godt utafor byen men likevel sentralt nok til at prisene her er høye. I dag bygges det kun flermannsboliger og leiligheter, det gir mest inntekt for de som bygger ut. Er man heldig å skulle få tak i en tomt så koster tomten alene minst 2 millioner, så skal men ha ett tilsvarende hus som dette så legger man på minst ytterligere 2 millioner.

Ja jeg føler ikke det er noe i veien med å begynne litt tidlig. Det er ikke snakk om noen barn i overskuelig fremtid ennå, men som du sier så er det nå vi har muligheten til å få alt på plass slik vi ønsker. Huset vi har nå er helt kurant for en liten familie, men det er ikke noe typisk "familiehus" slik dette andre huset vi så på i dag er. Videre har vi tjent noen kroner på dette huset siden vi bygde, så da ser jeg ikke noen ting i veien for å gå på ett nytt hus og investere litt der. Det er jo en god investering, huset vi ser på hadde glatt ligget nærmere 4 mill om standarden var modernisert til dagens nivå. En kamerat foreslo å bare holde huset slik det er, parkere en E28 i garasjen og bare leve "the 80s dream" Tror ikke jeg får med "sjefen" på det

Ja jeg har alltid hørt at sommerdekk mister noen av egenskapene sine under 6-7 grader, men jeg har aldri opplevd at noe så drastisk. Føltes som å kjøre på blankslitte bakdekk på våt vei... Er nok dekkene ja, får vel bare innse at dette er en av bakdelene med PSS. Skal uansett ha på vinterdekkene snart, men liker liksom å drøye det til litt lengere ut i November

Så hyggelig å høre da, håper det var god lesning Ja E34 er fasinerende biler, så enkle, så solide og så gode å kjøre. Rett og slett skikkelig likanes biler

Flott å se at bilen står trygt og godt i garasje Kult det Norges merket bak på bilen, mange år siden jeg så ett sånt sist på en bil

Ja vi må nok påberegne en del her, bad og kjøkken må tas og det er jo gjerne slikt som koster. Ellers så er mye gjort med litt maling og ny tapet Jeg er veldig glad for at jeg bor i en liten by når det gjelder bolig, man får vesentlig mer for pengene her. Og Hisøy er absolutt det dyreste området i Arendal man kan bo, så jeg synes ikke dette er spesielt billig for dette huset. Vi bygget nytt hus i 2012, og trives forsåvidt greit. Men dette er i ett sånn stort felt hvor alle hus har små tomter, små hager og forholdsvis tett i mellom husene. Vi ønsker mer plass, jeg må kunne stå ute med høytrykken uten å sjenere naboen som spiser middag på terrassen. Madammen ønsker seg større hage, og jeg ønsker meg en god dobbel garasje med plass. Videre ligger dette huset i nabolaget hvor vi begge vokste opp, hvor våre foreldre fortsatt bor. Det kan ha sine fordeler i fremtiden med eventuelle barn osv

Har vært på visning på dette huset i ettermiddag Absolutt er fint hus, dog med en del moderniserings behov. Standarden er i hovedsak ifra 1986 da det var nytt, men vi ser ett veldig potensiale. Tomta er stor og det er dobbel garasje, det siste er viktig for meg. Så gjenstår det å se hvordan budrunden går.. http://m.finn.no/realestate/homes/ad.html?finnkode=85048182

Jeg må bare dele en erfaring jeg har gjort med Pilot Super Sport hjulene. Disse er jo på grensen til å være livsfarlige når de er helt kalde. Det begynner å bli kaldt i luften nå, var i dag 5 varmegrader. Bilen har stått på jobb i hele dag, veiene var helt tørre og asfalten på stedet var ny tidligere i år. Jeg kommer kjørende i ca 75 km/t, kun ett minutt inn i kjøreturen. Rundt en krapp sving så oppdager jeg at det ligger noe i veien og jeg gjør en unnamanøver. Det som så skjer er at bilen helt plutselig sklir ut i en ukontrollert sladd, mister helt kontrollen. Dette er en sving jeg har kjørt vesentlig fortere i før, så dette kom helt uventet. Heldigvis har jeg rask refleks og fikk rettet opp bilen før jeg gikk i grøfta, men dette var rystende... Jeg har aldri opplevd slikt med noen andre dekk før, var akkurat som det ikke var noe feste i det hele tatt. Selv antiskrenssystemet var hjelpeløst, det har jeg før kun erfart på speilblank is. Er det bare sånn disse dekkene er? Hva da med bremselengden, den må jo være skrekkelig dårlig når dekkene er kalde. Kan jeg ja feil luftrykk i dekkene tro?

Denne har gjort mange førerkort løse her i distriktet. Må så som regel kun noen Angle eyes i mørket ved påkjørings feltene til motorveien. Hadde du litt god fart da så var den plutselig bak deg... De tar servicer på merkeverksted, men jeg stusser over at de ikke har tatt servicen her lokalt da bilen har gått her og er levert ny av Bavaria her? Ser man bort ifra riper og merker etter politiets utrusting så er nok dette ett meget godt kjøp. Mye langkjørt, god service historikk og hyppige utblåsninger av partikkelfilter

Helt fantastisk når andre skal ta på seg rollen som moderator.... Er kun i beste mening at trådstarter lager en ny tråd. Når det gjelder saken så er det jo helt komisk hvordan denne banden rundspiller politiet, de er helt i blinde. Jeg synes det er for dårlig ar de ikke kan sette inn ordentlige ressurser på å få fakket dem, de får jo herje fritt. De påfører samfunn og enkeltpersoner store belastninger, er ikke få millioner forsikrings selskapene må ut med.

Ikke noe å være redd for, så lenge servicer er fulgt og bilen er pent behandlet er det bare å handle. E90/91 er svært gode og holdbare biler, etter som de nå begynner å få noen år på baken så viser de seg som svært stabile og gode. Jeg ville ikke hengt meg så opp i bilens kilometerstand, se heller litt på bilens generelle stand. Jeg vil mye heller ha en bil som har gått 300 000 km med komplett service historikk enn en som har gått 170 000 km med tvilsom historikk.

Nydelig farge Men er bilen plutselig ute å kjører i trafikken nå, med vanlige skilter og helt uten kamuflering. Litt teit at de driver med førvisninger og fotoforbud da...

Det er over 3 år siden, mye kan ha skjedd siden da. Er jo ett nytt selskap nå

Jeg fant ikke noe på Google som tilsier at man ikke burde handle der...

I følge originalbrosjyren jeg har så skal det være 8,2 sek for 170 hestern med manuell. Det samme opplyses det om her http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=74470 Det er klart at firehjulstrekk er en kjempe fordel med å velge Audi, koster litt mer for å få en 325ix ja. 1,8T motoren er jo også veldig trimme villig, noe ikke en M54 er. Da forstår jeg at du ser på A4 fremfor E46 og E39

Så vidt jeg har sett så er det ikke noe problem å få en 320i 2,2 liter til godt under 100 000,-. Ikke noen fartsmaskin men den er faktisk sprekere enn A4 1,8T, 0-100 på 8,2 sek mot 8,6 sek for A4en. Også har du lyden, M54 driftsikkerhet og E46 byggekvalitet på toppen av det hele For all del Audi er fine biler, har eid noen selv. Men jeg føler de har en tendens til å "falle" ifra hverandre når de bikker 10 år og 200 000 km. Det er liksom alltid noe som er galt, også er deltilgangen ikke i nærheten av så god som på BMW. Bare min erfaring..

Jeg føler at man merker mer på disse bilene når den regenerer, på F10en merker jeg ingenting. Jeg merket jo at bilen din regenererte den helgen jeg lånte den, merker ikke sånn på min. Det posetive er jo at du da vet når det blir gjort, det sliter jeg litt med. Er det samme på Christoper sin F01 740d, merker ikke noe til regenerering der heller. Så kjedelig at vi ikke var hjemme da, hadde vært koselig med besøk Vi var å gikk tur på heia i Froland, ikke ofte jeg gjør slikt

Så hyggelig Ja den går og går denne bilen, trodde aldri at jeg skulle ha den så lenge da jeg kjøpte den tilbake i 2012. Jeg måtte bare ha en billig nummer to bil og hadde tilfeldigvis lyst på E34. Fleiper litt med at det er to ting i livet jeg er trofast mot, det er dama og E34en Takker for det Jan, ble nå greit til slutt Jeg hadde dessverre ikke tilgang på sandblåseutstyr, så jeg måtte pusse og bruke stål rondell på drill. Brukte ruststopp først, så tokomponent epoxyprimer, så primer for lakk, lakk og så tre lag med tokomponent klarlakk Det med jekkfestene var ett godt tips, det hadde jeg ikke tenkt på. Jeg skal bruke bilen i vinter, men kommer til å la den stå de dagene de salter. Men likevel, kan være greit å gjøre det for å være helt sikker

Jeg bare synes du har piggene veldig ute, mistenker deg ikke for noen ting. Du har fått ett prisavslag på 30 prosent av totalsummen, hvilket er ganske bra for noen dårlige kanaler. Selger har selvfølgelig vært klar over at bilen har vært kollisjons skadet, han så dette som en enkel utvei til å bli kvitt bilen raskt og greit. Så slapp han å opplyse om at bilen var tidligere skadet og måtte selge den for 80 lapper, og kanskje mindre om noen klaget på kanalene i tillegg. Bortsett ifra det at bilen har vært i en kollisjon, er den ellers i god og fungerende stand?