viggo E34

Hør med Stian (redcab) her på forumet. Vet ikke hvpr mye plass di har nå men hadde bra med plass før værtfall

Hoy, da har jeg fått tatt en liten service på den nye 535n. Ett par bilder fra hvordan motorrom før. Kjøpte inn dobbelt opp med olje og bensinfilter da 735 og skal få en service før den skal på veien gjenn Fant og ut at den hadde lekasje på begge sider av kamdrev dekselet, så tok bytte av pakninger der med det samme. Jeg er utrolig dårlig på å ta bilder underveis men prøvde å få med noe av prosessen. Av med viskose vifta å huset. Denne gangen tok jeg av termostathuset da jeg ikke fant noe værktøy som passet for og ta ut boltene på den siden av dekselet. Lufting av motor etterpå gikk og smærtefritt Fikk jo muligheten til og se litt hvordan det så ut i toppen med det samme nå r toppdekselet var av. Fant ikke bladmåleren da jeg holdt på, mistenker at den er bortlånt å ikke tilbake. Men det så bra ut ellers, bortsett fra at den sikkert ikke hadde sett ny olje på maange år. Åsså er det bare å montere gjenn. En ting jeg ikke likte var at den gikk og jaget litt på tomgang og hadde veldige nykker i jevn hastighet, rykket i hytt og gevær. Fant kvitteringer på feilsøk med bytte av plugger, rotor og fordeler og pluggkabler. Noe som ikke hadde hjulpet, å i denne anledning hadde da vedkomne brukt blåe kabler å snekret sammen noe greier som lå stripset i ett virrvar. Så måtte på delelageret en tur og hente opp ett sett originale pluggkabler og fant ett par tomgangsmotorer i samme slengen. Bytta tomgangsmotor og bilen gikk perfekt. Fikk og lagt di originale kablene under dekselet sitt og bytta en vakumslange som og var blåå. Slik ser motorrom ut nå Åsså fikk den selvfølgelig nytt luftfilter, prøvde pipecross fra gs denne gang. Neste på programmet med denne er og få på dette Alpina grenrør åsså har jeg planer om chip i tillegg. Ja åsså fikk jeg nulla servise indikatoren Å et lite bilde fra diffen Helt til sist en liten gobit til turboprosjektet Inntil videre blir den ren banebil tror jeg. Vil ha allt på stell før jeg søker om turbobygg på 88n

Ja hadde sikkert ikke vært dumt det. Er da en e34 535

Ble settet solgt?

har ett sett i 18 der 2 har helt nye sommerdekk og 2 utslitte, kan få på nye dekk rundt hele. 2 av felgene er plastidippa hvite. hele og fine felger.

noen som har? gjerne komplett med fuelrail og full pakke

maxecu er vel ett godt sprut, electromotive vems å vipec er noen. jeg kjører electromotive men det er fordi det var dette dem hadde der jeg kjøpte og mappet min... hør med den som skal mappe så blir det nokk greit

noen som har liggende evt komplett framdempere med senk el bra tårnlager.

hei, jeg fikk med en e32 735 fra 87 med liten mangellapp da jeg kjøpte en 535 her nylig, planen er egentlig å fixe den og selge den, men kan selge som den står også. usa import så skiller seg litt ut fra resten, bilen er såvidt jeg har sett bulkfri å bra for rust.

ser den

bilen er ellers kjørbar med nye dyser eller?

ja det burde du

har en stående, vet lite om den da den fulgte med når jeg kjøpte bil sist. står i trøndelag.

500+ på hjul med ett godt map går fint. bmw sier 500-600hest i motor, så er bare å kjøre på dette er IKKE med original topp pakning, jeg personlig vil anbefale mls pakning. om man skal ha mye effekt så er cooperring pakning populært. denne skjærer inn i toppen så blir litt mer jobb om man må av med toppen gjenn. derfor jeg synes mls er ett greit alternativ på moderat effekt kjørte flere år med 455whp på min 535. men man vil jo fort ha mer ble egentlig mest morro da man passerte 500 har du tenkt på bensinpumpe? walbroo255 passer fint i tanken men holder vel til maks 500 hest i motor. dyser er vel nokk med 550 el noe slikt, hvor holder du til forresten?

liker prosjektet ditt, blir og følge med fremover. har foresten en735 fra 87 sjøl som jeg tenkte og selge, men synes den er for bra til og bli delebil

Noen som har tårnlager til en 87, 735 liggende jeg kan få kjøpt til en billig penge?

Kan du sende flere bilder?

Pris for m5 turboinnsug med m30 flenser?

Gleder meg på oppdateringer fremover

Spennende prosjekt, stå på

Ser ut som ett bra exempel det her.

Tenkte ikke på noe spesielt nei, bare lurte Fikk med ett alpina gren da jeg jeg kjøpte bil sist, men har ikke helt bestemt meg om det skal brukes sammen med shrick kvasskam Ønsker deg god bedring, aldrig morro når slikt skjer.

Ja, mener det står på pakka at det er 4-5 timers jobb å montere sette. Kan se på det i morgen da jeg har settet liggende

Det her blir knall bra, gleder meg på oppdateringer fremover

Er masse muligheter med begge egentlig da det 87 å 88 Jeg er enig i at e32 er tøft, mye likt med e34 så men er måte på hvor mange biler man skal ha og er litt uenig med meg selv da den 535turbon hadde gått ann å ha til ren banebil, meeen har å lyst til og originalstille den. Da med shrick kam motoren og alpina grenrør å evt noe annet snax