Det er sant, men når Lars kunne poste et innlegg med utsnitt fra kontrollboken så var jo svaret på hvordan regelverket i utgangspunktet er temmelig klart, uten svar fra flere hva de trur eller ikke, så hadde man vært like langt😁
Men ja, det bekreftet også at det er forskjeller ute å går på de som tar kontrollene😄
Men nu er det jo 2 stk som skal ta kontrollen for å redusere disse variasjonene på kontrollene, og ikke minst blitt strengere for de som utfører da de bla. kan miste autorisasjonen for å utføre pkk hvis de gjør feil. (Iaf når det kommer til tungbil, usikker på om det samme gjelder for personbiler). Tidligere gikk det på verkstedene som kunne få karantene på noen mnd og ikke mekanikeren personlig.
Vet dog ikke om det må være 2stk tilstede på etterkontroll også😆