Thundercoil

Kjedelige greier, men den ligger fortsatt i det lavere sjiktet. Hvert fall mtp stand og km. Det har vært noen lengre perioder hvor de billigste ombygde på finn har lagt på rundt 279K. Innimellom et par rimeligere på FB o.l. Felles er at de ligger lenge ute og jeg vet ikke hva de faktisk har gått for. Det begynner hvert fall å minke på dem og prisene stiger for hvert år. De siste årene har jeg kun sett én annen M5 i Bergen og den ble solgt bort for halvannet år siden. Fint for meg da! 😁 Har hatt min i 3 år nå. Sitter fortsatt og funderer på om jeg skal selge den rimeligere, eller om jeg skal fikse "alt" og prøve å selge den til rundt markedspris. Ikke et lett valg når man ikke vet hva de faktisk går for, og potensielt gambler med 50-60K.

Sånn føler jeg de fleste i Bergen kjører. Plutselig bremser de hardt ned, så plasserer de seg (eller ikke), så blinker de i 0,5 sek, idet de har begynt å svinge av. Uansett sted/vei/fartsgrense. Gamlisene er de som irriterer mest. Alle vet at de fleste er ekstremt treg opp i fart, ligger under grensen osv, men det jeg synes er verst, er at de okkuperer begge filer ut fra 90 graders-kryss, slik at alle som skal til høyre/venstre må vente på at de skal tørre å ta en luke, og at de ligger i feil fil inn mot og inni rundkjøringene. De bytter fil i hytt og pine før og inni rundkjøringene og de bruker ikke blinklys når de skifter fil. Alle må holde god avstand og aldri finne på å ligge ved siden av dem. Så bruker de livet som innsats når de skal inn i en rundkjøring. Er det 60-70-sone før rundkjøringen, så er det ikke snakk om å sakke av og se hva som kommer fra venstre og prøve å beregne farten deres ift luken du har. De holder farten helt til vikepliktlinjen. Her i Bergen har vi mange rundkjøringer uten sikt til venstre, så du må ofte helt frem til vikepliktlinjen før du får oversikt. Dette driter gamlingene i. Med mindre du fysisk sperrer filen deres når de når linjen, så sakker de ikke av, og tar den luken. De ser de har 4-5m på seg, men de har ikke hatt sjanse til å vurdere farten til den de har vikeplikt for. Bare fyrer på i farten de holdt før rundkjøringen. Dette fører til en nestenkollisjon, avverget av at den med forkjørsrett bremser ned. Så kan du banne på at dere skal ut av rundkjøringen samme sted, og at personen ligger 10 under grensen videre og sinker, og irriterer deg ytterligere. 🙃🙃

Grymt! Skikkelig leppeknuser, den stien der. 😂

Kjipt da. Trodde jeg endelig skulle få en BMW-interessert cellmate.. Men gratulerer! 😁 Ikke noe sak dette her.

Jeg også bruker kun "ulest innhold" (og "innhold jeg startet.") Har også irritert meg over hvor tregt det går, spesielt når du endelig kommer inn, trykker innpå en av trådene som dukker opp, leser ferdig og trykker tilbake, og så tar det like lang tid å laste inn oversikten over trådene igjen. Alternativet er å åpne alt du vil lese i nye faner. Av og til virker ikke knappen/lenken heller. Da må jeg 'trykke & holde'/høyreklikke på lenken og åpne den i en ny fane. Bare minner meg selv på at forumet er gratis i bruk og at det forhåpentligvis blir fikset med tiden. Irriterende, ja, men ikke det verste problemet som kan oppstå.

Så ut som en fin tur! 😁 Krysser fingrene for at problemet er så enkelt som et nytt batteri.

Heldigvis er det fortsatt åpent for lille-Anfinn å lette litt på trykket. 😉 Ellers er det mange flotte modifikasjoner du har gjort her. Blir spennende å se hvor det ender. 😊

Varrstöen ES6 (Workmeister S1 reps.) Evt. ESR SR06

Jeg er ikke sikker i det hele tatt, men fargen de laget så hvert fall lik ut. Ser ikke noen merkbar overgang. Men skal uansett scanne på nytt et annet sted, når jeg bytter ut resten av delene. Får vel opp noe helt annet.

Har snakket litt mer med Jæger ifbm den nye bakfangeren og lakk, som nylig ble montert. Har nå fått vite at bilens farge ble scannet til å være Y29 Scuba Blue Metallic (Subaru). Var etterhvert ganske sikker på at den var Avusblå, men så feil kan man ta. Får snart litt mer lakk et annet sted. Skal få de til å scanne før jeg sier noe om fargen, så se hva de kommer frem til der. Kan bli interessant.

Ser ut som skuffen i nattbordet til min mor.

Ble bra det! 😁 Ser ut som han gamlingen liker bilen din.

Flott at de dekker nye dører. 😊 2 bekymringer mindre. Så får vi håpe den slipper flere påkjørsler.

Herlig med AC-fiks. Misunner deg der! 😁 Nå har jeg prokrastinert så lenge at jeg like greit kan gjøre prestisje utav det. Venter 2 måneder til, så har jeg 3-års jubileum uten AC.

Gratulerer, forhåpentligvis! 😁 OBOS kan være noe drit, når du står på feil side av det.

Lykke til! Krysser fingrene for dere. 😁

Har lånt, kjørt og sittet på med en del Discovery 3 og 4 ifbm jobb, og det at venner og familie har dem, pluss at vi bruker en Discovery 3 til rolling shotsene. De virker som solide biler. Fullspekket med oppbevaringsrom, 2-3 koppholdere til hver person, gode og store seter, med mye luft mellom hver person. Du sitter også høyt og oversiktlig. Veldig god plass til mange praktiske løsninger. Kjekt med 7-seter, hvor de 2 bak kan legges ned. Ulempene som gjør de uaktuell for meg.. de føles svært dølle og man finner ikke antydninger til sportslighet og svingglede. Selv når du sitter på, føles de utrolig blytung. Synes litt synd i motoren, som når man sitter på med en buss. Synes ellers at de er ganske dårlige på tilbakemeldinger fra styring og underlag, men hensikten er vel komfort og det å flyte på en sky. Når jeg kjører de om vinteren, føler jeg meg forsåvidt trygg på at det er jeg som overlever en evt. kollisjon, men som en kontrast føler jeg også at betong-autovernet vil gi etter om jeg sklir. Har også litt angst for å miste veigrepet i nedoverbakker. Dette med tilbakemeldinger fra underlag gjør meg ekstra usikker når jeg kjører på snø eller is. Har null oversikt over hva som kommer til å skje, men så har jeg ikke kjørt de nok til å bli veldig kjent med de. Det er hvert fall gode biler til langturer og køkjøring. X5ene synes jeg er mer intuitive, kjøreglade og man kler de litt mer på seg, når man skal begi seg ut på snø eller bare kjøre aktivt. Det går også an å kjenne at det er en motor under panseret, spesielt med en liten tuning.

Sikkert fordi den akselererer så tregt at bilene bak kjører rett i ræven på den.

@sveigis Takk for det Alltid digg med nye deler og ny lakk. Nå er det bare resten igjen. Må sende de en mail i morgen og høre om de fant ut hvilken farge den kan være. De sendte sms og spurte meg etter fargen når den var inne. Ba de bare scanne eller høre med verkstedet som lakkerte den i 2008. Vet ikke hva de gjorde, men fargen traff perfekt.

Ikke verdens største oppdatering, men.. Har rattet en 2018 Peugeot 3008 i en ukes tid. M5en har vært til lakk og smørbrødlisten er litt kortere. Har nå fått ny bakfanger og diffuser m/slepekrokdeksel, samt lakk på disse. Den har også fått lakk på den delen mellom fanger og bakluke. 😊 Baken ser veldig clean og bra ut nå. Kjekt å slippe å se på et hull (slepekrok), dype riper i diffuser og sprekk/knust i hjørnet av fangeren. Et bilde til, fra når jeg kom hjem: Så har jeg forresten nappet ut eononen og solgt den. Kjøpte Dynavin igjen. Var mye bedre lyd, trøkk og equalizer i N6 (og sikkert N7), som jeg hadde i 330en. I tillegg en bluetooth som virker. Greit at de har dsp også.

Nydelig! 😁 Alltid kjekt med nye felger.

Er en kamerat som har denne. Den benket 480hk på navet, i følge ham selv. Han har ikke nevnt nm enda. Edit: Ser han har lagt alle tallene inn i annonsen nå.

Innspill? Tja. Race låter litt mer. Fin lyd. Ikke TÜV, kontra sport. Hadde jeg hatt sport montert, hadde jeg ikke giddet å bytte. Fin lyd i sport også, og mulig å godkjenne det i vognkort. Har litt bilder og lydklipp i 330-tråden i signatur. Innholdsfortegnelse i første post.

Utav merkene på den siden stoler jeg mest på Febi. Er jo også stort sett Febi det går i hos GS bilder o.l. om man ikke velger originaldeler.