RemyNG

Får ikke opp dette selv heller på min konto..

Hjelper og betraktelig, merka at det var stor nedgang å gå over til manuelle seter når jeg henta bilen.

Elektriske seter må man ha, greit å kunne justere sete som man vil eller ha det i memory enn å styre med det hver gang jeg og kona veksler om bruken av bilen. El rammen er klar med full justering av rygg(fra komfort stoler). Så sport delen på sitte delen. Første sete ferdig, vasket å påført skinnbehandling mens man enda har stolen inne. Da var det på plass, dørtrekk neste må kappe hull til memory knappen.

Kjøp!!! 🚙🚙🚙

Da var det ny lakkerte speil på plass, da kan man endelig se ordentlig bak seg. Så er framstolene på den andre bilen demontert så blir de flytte skinnet over så jeg får elektriske seter. Klarer virkelig manuelle seter når bilen veksler mellom meg og kona. Jeg glemte helt hvor tunge disse egentlig er. Så var det feilsøke hvorfor navien er død. Og da fant man ut hvorfor den faktisk er død. Her har det vært noe fukt ute å går, la merke til at baklyktene hadde kondens så er nok derfor. Får bytte de snarest.

Har vel alltid vært sånn, har lokal GS butikk her men bruker det sjeldent. Har til og med kommet billigere unna på deler hos Bavaria enn faktisk GS. Men bruker for det meste Koed på alt som regel.

Hahaha litt hardt for deg dette? Du har vel vært på at JR skulle bytte disse i mange år? 🤣

Hahaha det kommer aldri til å skje 🤣 har hatt det på den andre, denne skal få lov til å beholde de oransje lyktene.

Den trenger litt vedlikehold, nye gulv og jekkefester, å finne ut av litt små feil og etc.

Like greit å starte dagen fullt opp med å bytte deler i bakluka. Der var begge bakluke demperen knekte så de måtte byttes, og glass delen var også dårlig. Så var hele bakluke bryteren med skilt knekt så den hang på ledningen samt ingen lys. Greit å få det i orden. Tok litt rust som var så det ikke blir verre før jeg lakkerer hele luka en gang. Første steg vaske bilen reint, en tur fra Vestfold til Rogaland preger bilen litt. Da var den gamle tatt ut det var litt jobb ja glemte hvor mye jeg misliker å bytte disse 🤣 men gjorde begge på 20 minutter så da var det ikke så ille. Fikk også hivd på resten svarte tak delene som har ligget og samla støv hos @Freakshow lenge!! 10 minutter senere var alle rundt bytta fra grått til svart. Desverre en del rust og lakkslipp på luka, men faktisk ikke helt forferdelig med store rust angrep alt var mer eller mindre tynt og bare overflate. Men bort må det så det ikke blir verre før hele luka lakkeres etterhvert. Blir litt bedre enn rust, men fikk pusset videre ned til blankt stål, påført Owatrol, så epoxy primer og rett på med lakk. Det får holde litt. Da var det ferdig, full fungerende bakluke som kan ta imot varer uten å få luka på hodet. Det begynner å fylle seg med E39 her i gården 😮.

Ja her skal den få god omsorg i mange år fremover. Ja den har @Freakshowbehandlet veldig fint. Og veldig lite rust for å være en E39, men noe er det så dette skal taes fortløpende. Ja det interiøret har jeg sikla på lenge, så denne skuffa aldri.

Da var tiden inne for en ny bil som skal erstatte 523'n. Etter å hatt den i 6 år nå var det vel på sin plass. Planen var enda en annen E39 med litt større bensin motor. Men denne kunne jeg ikke bare gi slipp på, mest fordi jeg kjenner eieren veldig godt og at han var veldig på at jeg måtte kjøpe bilen av han. Brått så endte @Freakshow sin E39 hos meg, så nå er planene klare. Må bytte noen foringer og stag bak samt noen framme med tanke på eu. Så blir det montere M fangere foran og bak, M5 speil og aerodynamic vinga. Og noe andre små ting så tror jeg vi er temmelig fort i mål med denne. Har enda ikke funnet om hva jeg synes om diesel, har aldri vært veldig begeistret over dieselbiler men tror nok jeg klarer å leve med det. Ja @Freakshow den skal leve trygt her 🤣. Du ser ikke denne på jordet en plass i fremtiden.

Jeg mener i utgangspunktet at skal man selge bil i den prisklassen som de har nå satt så burde det vært gjort riktig fra dag en av. Hjelper ikke å endre annonsen underveis som f.eks kmstanden, folk leser seg blind på kmstanden som oftest. Å da er det fort kjedelig og finne ut at virkelige kmstanden er 249.000 og ikke 139.000 samt det står noe annet på cluster og. Og til den prisnivået burde de hvertfall tatt bryet å få bilen hvertfall godkjent med B30 motoren å skrevet det i vognkortet. Å få orden airbag lampa.

Enda mindre på greip nå ny pris og plutselig mindre kmstand.

Drøyt den sto vel med M54B22 til morgen idag. Brått er det bytta motor, diff, drivverk, bremser og tilhørende? Uansett det som trekker ned her for min del spesielt til den prisen er feil kmstand på cluster forhold til bilen og airbag lampe. Sikkert bare meg men jeg får helt abstinenser av det lille der. Virker som selger ikke har kontroll på hva som står på bilen eller ikke.

Men denne er visst en M5 killer

Spesielt med airbag lampe på 😁

Har kjørt den ruta der en par ganger når jeg bodde i Kirkenes men fra Haparanda eller de andre nærliggende byene.

Var kun levert i USA en periode. Mest på grunn av kunde kravet som jeg har lest meg opp på.

Ja men det er ikke spiller sånn til opplysning er kun en monitor. Alt av lyd å sånt styres bak av modulene. Med den appen så har du alle funksjonene som er normalt og ha samt diagnose og koding.

Eller bare kjøpe resler stick og ibus appen samt lisens til dsp så er det unna gjort. Skal du fjerne dsp helt så må du koble om høytaler ledningene på alle dørene og sånt.

Hater ikke alt med manuell men foretrekker automat fremfor alt. Men det kommer jo an på hva slags bil det er og til hvilken bruk. Daily, langtur og for just chill så foretrekker jeg automat. Ved litt mer aktiv kjøring, ikke daily og kun for moroheten så er manuel tingen. Sist nevnte er noe jeg sjeldent gjør 🤣 begynner å dra på åra. Så 535'n passer fint til dette da den sjeldent blir brukt, men kun sommerkjøring. Samt det gjør bilen litt mer lettsolgt med manuell når jeg skal ta steget å gå over til M5 i nærmeste fremtid.

Oh yes 😁 har begynt å hamstre inn resten av delene. Kassa var den værste å få tak da M62B35 ikke fikk getrag kasse som B40.

🙄 Hmmm hva skjer i sommer?

Den du har linket og avbildet av sitter rett under dekselet på innsuget nær blokka på M52TU. Sånn jeg forstår har den ingenting med temperaturen inni bilen å gjøre. Den måler tempen inni innsuget med tanke på blandingsforholdet. Hvis du sliter med temperaturen inni bilen med tanke på varmeapparatet så er det noe anner som gjør det.