RemyNG

Vært små kaldt inatt ja..

Sjekk video modulen, er vel den som er med å styrer skjermen..

Jo takk Takk 😁 blir endelig litt bedre når man har litt større muligheter. Tror kona er litt lei at jeg kun ser etter alternativ til garasje planer på tomta. Mens hu ser på hva slags gulv som vi skal ha 😅. Ja greit å noe å dra flyttelasset selv om det er snaue 350m bort..

Brått ser det ut som planene mine må avvente en del.. Gikk plutselig på en smell å kjøpte nabohuset og skal flytte om ikke mange ukene. Positive siden det er at det dobbelgarasje med oppvarmet rom og stor tomt. Minuset er jo tiden da alt går over på oppussing av huset framover. Så blir vel ikke mye tid til bilprosjekt enn kun vedlikehold. Glad perioden min i Kristiansand nå er ferdig på torsdag. Så da blir det vesentlig mindre pendling framover

Med rette verktøyene så går det fint å bytte det selv. Sparer hvertfall endel på å gjøre det selv. Og eventuelt handler delene f.eks på eurodel. De fører jo LuK og Sachs clutch.

Hiver du på singel masse så får du som oftest endel mer vibrasjoner fra motoren.. 22000kr er ikke værste jeg har vært borti. Har sett pris helt opp til 30.000kr på vanlig verksted og det var det billigste prisen.

Sjekk eurodel.no ja. Veldig grei leveringstid, prisene er som autodoc bare med moms. Frakt fra 89kr. Bruker de mye nå. Og kjempe fornøyd.

Er flere sånne grupper da 🤣

Prøv E39 Facebook gruppa. Større sjanse der.

Har nok blitt holdt bra av forrige eier. Virker som den har vært på verksted for hver minste lille små feil. Eneste er preventive utbedringer som jeg tenker jeg tar av meg iløpet av vinteren før noe ille skjer spesielt med tanke på alder og kmstand. Skal bestille vannpumpe, termostat, reimer, løpehjul også noen nye pumper. Så satser på jeg får noe stopp langs veien. Er nok stor sannhet i det, de fikk jo voldsomt med dårlig rykte på seg mest på grunn av prefacen. Girkasse problemene, elektronisk og annet. Men tror mye skyldes dårlig vedlikehold, for lange intervaller. De som jeg kjøpte bilen av har vært stor fornøyd med bilen over mange år. Eneste grunnen til se ville selge bilen var fordi de ville ha nyere X5. Selv hadde jeg stor skepsis med E53 mest fordi jeg hadde endel bekjentskap som hadde slitt med sine. Men dette var igjen folk som aldri tok Service på bilen selv. Er jo mer ting man kan gjøre på denne enn f.eks E39n. Og denne er jo temmelig godt utstyrt og. Satser på det blir en fornøyd bilhold i flere år med denne. Er hvertfall stor fornøyd enda selv med en liten feil jeg fikk nå med børstene.

Kortvarig lykke? På vei hjem fra Kristiansand med stor glede at nå skal jeg få en rolig periode. Og få gjort ferdig den røde M5n så kom den lampa på rett utenfor Oslo 🤣. Jada enda en ny fri periode med hodet i motorrommet igjen 🤣. Fikk heldigvis bilen hjem så jeg slapp og styre voldsomt med det. Så var det demontere regulatoren å se tilstanden til børstene. Og slitt var de jo, så har jo selvfølgelig ingen regulatorer inne av de jeg sjekka. Blir for dumt å kjøpe helt ny Dynamo på grunn av liten ting. Med en fersk minne så husket jeg at jeg hadde jo noen pakker med børster liggende fra tidligere fiks. Så da var det på grave litt i flytte esker etter de. Å begynne. Stor forskjell på lengde. Og etter en 30 minutters arbeid med loddebolt, tinn og kos så er det nye børster på plass. Heiv den på dynamoen igjen og nå lader den normalt igjen og uten lampe. Får lade bilen litt før jeg får flytta den ut igjen. Alltid gøy å ha noe å gjøre når man forventer rolige dager 😑

Tror ikke det er utbedret på faceliften sånn generelt. Men har forstått at det er ikke så ille som folk har tendenser til å mene. Som jeg forsto eieren av denne bilen (9års eierskap) så ble knirkeforing og sånt byttet for første gang i år for dem mens de har eid bilen. Så tror ikke det er så super ille så lenge man bruker deler av kvalitet.

Hvor langt er ett tau? Altså det kan være alt mulig. Du først lese av verdiene på bilen med diagnose å se hva live verdiene sier eventuelt om du har feil melding. Og hvor høyt forbruk er den på nå? I forhold til hva den egentlig skal være på.

Da var det nok den ja. Var ettermiddagen når jeg passerte Grimstad. Ja er jo ikke mange kronene å gjøre med ny pumpe, reimer og kanskje løpehjul. Så får man hvertfall ro i sjela en stund.

Lurer på om det var denne jeg kjørte forbi på søndag når jeg var på vei ned til Kristiansand på søndag. Passerte den vel etter Grimstad en plass. Så hvertfall lik ut. Men ja føre var med vannpumpe og reim er greit å få gjort. Min havarerte jo i sommer på 530n men jeg hadde også noe lekkasje før alt skjedde. Men tror jeg skal bestille alt nytt så det hvertfall er byttet og ikke lenger enn bekymring. Kjedelig å stå der.

Litt størrelse forskjell, slipper hvertfall å legge meg ned når jeg er ferdig for dagen når jeg pendla med 530n.

Den høytrykkspumpa er mekanisk. Og er på når motoren er i gang. Får du ikke start på bilen i det hele tatt?

Hadde det. Selv om jeg har 535n. Snart er det vel ingen som eier noe bil lenger. Man må leie men det er kun de rike som får. Oss dødelige må ta buss, tog eller trikken. Men E53 med v8 hadde nok vært litt moro.

Bensin!?!?! Klikka for deg? 🤣 merker selv på lommeboka av pendlingen min fra Vormsund til Kristiansand eller motsatt. Men glad min bruker mindre enn Audien jeg brukte. Er drøyt egentlig.

Man ser mye rart på veien nå om dagen. Rart folk ikke setter seg inn i lover og regler når man skal frakte ting. Så en sånn liten VW Polo for noen uker siden med bil henger og en jævla til en pickup bakpå sånn type eldre Ford Ranger. Man så bokstavelig talt framhjula var nesten av bakken 🤣

Vintern i anmarsj? Måtte brått legge over til vinterdekk på begge bilene. 530n holdt jeg allerede på med tidligere. Samt justert høyden opp. Veldig greit med rette dekka når man ser hva som sto langs veien eller oppå en falck/naf flak idag.

Ja så det når jeg måtte gjøre en liten research. Var jo spesielt men veldig kult med Yachtline utgaven. Rart jeg aldri har sett før faktisk. Ja de hadde jo mye mindre problemer enn den forrige. Den forrige var vel designet og utviklet på temmelig kort tid med bruken av de hadde fra Land Rover? Så med faceliften så hadde de vel forbedret endel. Girkasse problemer var vel noe som man ikke hører om lenger på disse. Var vel samme kassen de brukte i E70 og. Så tipper at man kan faktisk gjøre en liten kupp nå om dagen hvis man finner en som er tatt vare på. Blir meget spennende å se hva utviklingen blir med denne over tid.

Vi får se 🤣 må ha tid til alt dette og. Hahaha noen som er lei cinnamon? 🤣🤣

Takk Takk 😁. Ja E53 fikk vel også en ufattelig dårlig rykte på seg over tid og med tanke på preface modellene som sleit litt girkassen. Så har vel den bare havna som gjenglemt modell. Men ja er faktisk temmelig kul modell egentlig så lenge den ser bra nok i stand da vel og merke. En Yachtline ja, måtte sjekke opp hva det faktisk var. Aldri sett det før heller så dette var jo nytt for meg. Men tøft var det og. Du har henta en og? Tipper at jeg skal gå for det ja, er jo såpass kresen nå på seter at her må man vel bygge som jeg gjorde sist.

Idag gikk dagen for det meste i vasking, fjerne skilt ramma foran(firmareklame) og brukt dobbeltsidig tape for å holde skiltet på plass. Men vurderer å ordne nye skilter etterhvert. Polert opp lyktene litt da de var nokså matt. Så prøvd med å fjerne rust avrenning ned på stigtrinnet. Før Fikk bort noe av det med litt rust partikkel fjerner fra Sonax. Så ble det litt vask og noe bilder. Virkelig uvant med en bil som man sitter nokså høyt. Forutenom at jeg kjører semi til vanlig da. Så har jeg måtte ta en vask innvendig på 530d da det er den jeg skal pendle med framover. Og skal justere høyden opp en del, rekker ikke å bytte fra coilovers til vanlig fjærer og dempere denne gangen.