Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    20042
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    11

Alt skrevet av Otis

  1. Ser at slepering og spakestell er samme delen, på en F2x. Koed.no selger spakestellet for 7096,- ink mva. Så da er prisen du har fått på 9600,- helt OK. Men om du hadde gjort dette privat, så hadde du kunne kjøpt en brukt del fra eBay for ca 1500,- og spart deg sikkert ca 4000,- i verste fall.
  2. Først må vi finne ut hva om skjedde. Du sier den ikke startet, men gikk motor rundt? Eller sa det bare klikk klikk klikk? Hvor lenge ble det forsøkt å starte? En m47 skal lett starte i -18. Om alt er ellers ok.
  3. En brukt slepering bør kunne kjøpes til maks 1000,- på eBay. Da mangler du bare jobben og koding.
  4. Har ikke prioritert dette enda. Men tja, jeg kjøper alt fra bmw, men alt er brukt, utenom ledninger. Jeg kjøpte ikke ledningsnett, bare løst. Så må lage det selv. Den største utfordringen er kanskje å montere ny pumpe i tanken. Ellers ser det veldig kurant ut. Har brukt ca 6k sålangt i deler, og har alt liggende. Vet ikke om jeg begynner på montering før jul.
  5. Kanskje den ikke har kodet bilen?
  6. Tror ikke du trenger å kapsle det inn, det er dog kanskje gjort for enten å holde andre folk ute eller sikre det mot andre elementer.
  7. Det der er jo "conformal coating" eller noe i den dur, det må bort før du kan lodde. Ellers er det bare rett frem.
  8. Jeg skriver ikke det nei.
  9. Det er absolutt ikke uvanlig, har registrert det på noen biler som jeg har tatt diagnose på. Og eier vet ikke at det er borte. Du kan sjekke om det er borte ved å lukte på eksosen. Lukter det skikkelig diesel, så er det borte. Lukter det sånn passelig kurant, så er det der.
  10. Det jeg tenker er at dpf er fjernet og at du ikke har lagt merke til dette før nå. Man får jo litt eksos inni bilen ved rette vindretningen.
  11. Register er i forkant. Tror bmw skal ha ca 10k for å skifte for deg. Men ta det litt med en klype salt.
  12. Jeg ville barne nevne at jeg er helt enig i alt @Daniel.skriver. om det har noen betydning.
  13. Det ser tett ut. Har du nettopp kjøpt bilen?
  14. Jeg kjøpte motorfester til min e70, og da var gsbildeler.no billigere enn koed.no med bf2021 med kode. Faktisk 178,- rimeligere. Nesten hele frakta fra koed.no.
  15. Enn her da? https://drive.google.com/folderview?id=0B-5KtFtiv6tFdDJXRmNHUHZhc3c&resourcekey=0-KT2U9BboVMaYUgEFZ88pug
  16. Ser ut som den .ipo fila mangler?
  17. Da har jeg startet seeding på denne fila. Burde gå fortere da.
  18. Jeg har tenkt litt mer, og jeg er veldig tankefull over at du får start, men får problemer. Jeg forstår ikke helt sammenhengen. Er det full fart i startmotor ved start? Eller går det tregt rundt og det er da alle lampene kommer på?
  19. Jeg vil tro at en nullstilling av adapsjoner på girkasse, vil fjerne problemet. Men jeg ville vært forsiktig med å gjøre det, før man har sjekket andre problemer. Og husk å skifte olje på girkassen, før du evt nullstiller.
  20. Jeg ville sjekket tilstand på batteri, først.
  21. Det er jo mulig. Men fikk dere ikke med flere nøkler?
  22. Høres ut som girkassen holder giret litt for lenge, og dermed strever motoren med for mye belastning på for lavt turtall. Hvorfor det evt er slik, vet jeg ikke.
  23. Er det noe i nærheten av hva det ellers er på tomgang?
  24. Høres noe rart ut, men hvor sterkt vibrerer det?
  25. Skal jo ikke det. Men hvilken bil er det igjen? Noen har tappeplugg andre ikke. Du kan kanskje se det selv på delekatalogen.
×
×
  • Opprett ny...