Otis

Både e6x og e7x knekker fjær de å.

Jeg kan opplyse om at jeg kjøpte behr termostat fra autodoc, defekt fra dag 1. Siden det var fra autodoc så kjøpte jeg en ny original, alt ok. Maks uflaks? Ja, sannsynligvis. Men uansett. Enkelte sensorer og termostater kjøper man originalt.

Jeg klarte ikke finne hele instruksjonen for låsen...

Det her med måling av ohm er jeg usikker på om er rett måte å konkludere på. Hva er det du egentlig lurer på? Eller lurer du bare på om 18 ohm er rett eller feil?

Mulig det er det ja. Men den så ikke ekte bmw ut. Uansett så skal det være jording mellom chassis og motor.

Du kan evt jorde motor ekstra fra chassis med feks startkabler. Det er visstnok også en mulighet for at cas kan gå i stykker ved for mye startforsøk, for da kan jording gå gjennom cas. Men mulig det bare gjelder for e6x chassis.

Har du sjekket jording mellom chassis og motor(feste)? Det er en meget kjent gjenganger på litt eldre biler.

Riktig. 0 ohm tyder på full kortslutning mellom 2 punkter. Så det tror jeg ikke det skal være mellom hoved + og pin 5. I videoen sier han jo det ikke skal være noe signal mellom pin 5 og hoved +. Da er alt ok. Men siden du måler både 0 og 18 ohm på hhv nytt og gammelt relé, tyder det på en feil en plass. Om feilen er i ett relé eller videoen, vet ikke jeg. Når jeg leser i ledningsnett diagrammer, så er pinne 5 og hoved+ forbundet med hverandre direkte. For pinne 5 er jo slå deg på signal til relé og ikke en direkte sammenheng med hoved +. Så jeg er veldig usikker på hva som egentlig er rett. Om jeg skulle gjettet på hva som blir rett å måle, så hadde jeg bare heller lest feilkoder. For defekt relé vil vises med feilkode. Relé har bsd signal ledning og kan dermed kommunisere med andre enheter. Jeg ser egentlig heller ikke at det skal være gjennomgang av strøm mellom pinne 1-4 og hoved +. Men jeg kan kanskje for lite om denne type elektronikk.

Hvor målte du 0 ohm? Mellom pin 5 og?

Spørs hvilken ende som ble strammet i luften. Også spørs det hva man gjorde etter man strammet feil ende i luften.

Jo, takk. Jeg synes selv er flink til å holden den i orden. Selv om den ikke er 100%. Den er ganske bra, mtp alder å kilometer. Men det er da bestandig noe å ta tak i.

Da er bilen gått 2775xx km og er da helt friskmeldt. Ingen dårlig håndarbeid fra min side mtp fiks av min egen destruksjon. Årets første kaldstart ble også gjennomført. -14 grader og startet som det var sommer. Godt med nok strøm og et glødesystem som er OK.

https://www.ekstralys.no/lumen-helios-d20-kombo-led-fjernlys Den er svært god, enda bedre mtp prisen!

Her er varenummer på frm og hva de passer fra. https://www.realoem.com/bmw/enUS/part?id=VN31-EUR-05-2009-E84-BMW-X1_20d&mg=61&sg=25&diagId=61_2236&q=61359364819

Dette er feil info. Se heller neste innlegg under her. Sjekk ledningsnett i bakluka, garantert brudd.

Få det godkjent med statens vegvesen før du begynner.

Det er ganske enkelt å gjøre det du trenger. https://drive.google.com/drive/folders/0B-5KtFtiv6tFb0VtaWVzb0xoUWc?resourcekey=0--KW8Sa2yhZkfWrocFrV3GA

Ja, riktig, så burde jeg modifisere vannventilen for å forhåndsvarme motor, når den er av. E70 har 2 steg på varmeeffekt på webasto. Den kan gå på halvlast og fullast, avhengig av temperatur på kjølekrets. Men det regner jeg med alle etter 2007-08ish kan.

Dette virker å stemme, ref vedlagt tegning.

Gjelder dette kun F serien eller også feks e70? Eller må man modifisere vannventilen?

Hadde aldri hørt om 225kg i kuletrykk før, på vanlige personbiler. Men, det betyr ikke at du skal ha 225kg i kulevekt. Det er bare maks tillatt. Fremdeles er det nok med mer normale verdier, som feks 80-120kg på kula.

Hvilken bil er det som skal ha 225kg kulevekt? Det var da voldsomt mye!?

Jeg bestilte meg en avinusa modell, så får vi se om det er noe tess. Det er nok mest fremtidsrettet og desidert enkelst å både kjøpe å montere.

For å endre vo slik du trenger for å kode inn andre seter bruker man ncs og en dcan kabel koblet til bilen din og en pc. Har du det?

Har da kjørt utenfor Trondheim for å bistå folk før. Bare gi meg beskjed hvor jeg skal og kontaktinfo. Men det kan du kanskje ta på PM da. Til alle de andre, så gjør jeg ikke det for å tjene meg rik. Men mer for at jeg synes det er interessant samt å hjelpe folk.