Otis
-
Innholdsteller
19786 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Men du kan jo forsøke manuell kontroll av klima da? Om du fyrer igang ISTA så har du mange muligheter, kanskje fler enn i INPA.
-
Strengt tatt er jo N43 et sjansespill uansett. Jeg ville nok uansett handlet det fra Norge eller Sverige. Det bør vel være enklest for deg også?
-
Du kan feks hente strøm fra TCU om du har det.
-
Høres ut som du bør ta en diagnose.
-
Det høres jo ganske så rett ut, men det er avhengig av utetemperatur og om du hadde AC på eller ei. Så hva hadde du av utetemperatur og var AC på eller av?
-
Om du har programmert bort eller demontert DPF så har ikke temperatur noen betydning.
-
Eneste anbefaling er å ha like stor omkrets på dekk fremme og bak for å hindre havari på fordelingskassen.
-
Eneste jeg spekulerer i er at den sier det -21 grader i innsuget. Og du har kun 70 grader på motor. Kan det være tett DPF? Det er en ganske stor gjetting her altså. Tett DPF skal jo gi feilkoder.
-
Høres ut som en i3 passer best for seg om du skal ha BMW.
-
Det virker å være ganske vanskelig å fikse CCC for noen som ikke kan det skikkelig. Og de som kan det, vil ikke fortelle hvordan det gjøres. For det er business. Så det ser ut som dine valg er å kjøpe en brukt CCC, en reparert CCC, en ny CCC eller å bygge om til CIC.
-
Det er ganske usannsynlig at det er xenon i angel eyes på din bil.
- 4 svar
-
- 2
-
-
-
@Shattered spiller du i Astradica?
-
Det et sannsynligvis slitasje sensor. Den skal i utgangspunktet skiftes ved klosse skifte.
-
Ser ut som bensin motor, ville vært litt bekymret for registerkjede på 2a99 koden.
-
Var ikke så nøye med typen bil. Det var rett det jeg skrev over. Cdc bruker most for å overføre sine signaler.
-
Høres veldig feil ut. Brun og rød er vel strøm, og grønn er fiber. Men hvilken bil snakker vi om?
-
Scriptene ligger i INPA katalogen. Men jeg tenkte at du bare skulle kopiere over alle filer fra exx mappen. Jeg har ikke 100% god kontroll over hva som skal til for å få bestemme hvordan skript skal se ut.
-
Skifte pumpe i tanken er ganske kurant om du får løs låseringen til pumpen fra tanken bare. Deksel under setet. -
Jeg skiftet mine casterstag her om dagen på mistanke om at de var dårlige. Ved demontering så de helt fine ut, men når de var skiftet var det bedre. Så min erfaring er at det er vanskelig å se om de er dårlige eller ei. Gummien så ganske bra ut, nesten som ny.
-
E90 2009 316i N43 motortrøbbel, tips??
emne svarte i Otis sin Mathiaskoningsberg i Koding og diagnose
Ser jo ut som du har glemt noen kontakter en plass. Men slett feilkoder og sjekk på nytt. -
Newtis.info
-
Så problemet kom plutselig? Det skal jo være jordinger mellom chassis og motor/girkasse. https://www.google.no/search?q=e46+ground+locations&oq=e46+ground&aqs=chrome.1.69i57j0l3.4935j0j7&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#imgrc=04JYLTqFjUc9bM:
-
Har jeg aldri lest eller hørt om, høres ut som noe tull fra Audi verden.
- 5 svar
-
- 3
-
-
Grunnjustering av motor har jeg aldri hørt om, siden vi sluttet med forgassere. Men om jordingskabel er dårlig, så kanskje det faktisk er mulig å få dårlig ytelse? Jeg er usikker.