Otis
-
Innholdsteller
19929 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Snapshot of the day - Tok du bilde av bilen din i dag?
emne svarte i Otis sin morteym i Bilder og filmer / Show-off
Dæsken! Ser bra ut @Saltkjelen! -
For moro skyld fant jeg den videoen fra wheeler dealers. Det var en Maserati...
-
Husker jeg så en episode en gang på wheeler dealers på Discovery. Dette var på en Jaguar mener jeg. De åpnet den opp og skiftet ut alle karbontrådene og limte det sammen igjen. Nå vet ikke jeg helt hvordan det ser ut inni BMW sitt spjeldhus, men jeg våger meg til å tro at det er noe lignende som på dem bilen jeg så. Om det er riktig det jeg tror, så er dette ikke en jobb man gjør uten videre. TLDR: jeg bare synser uten å ha fakta.
-
Om du trykte litt videre på delenummer ser du at den passer til alle motorene i e36. Så den bør være grei å finne.
-
Er det del nr 1 her?
-
@lagunilla Ja, det er flaut når en selger prøver seg så til de grader med falsk informasjon. Bør jo nesten være en sak for forbrukerrådet? Men det fører vel ikke frem. Selger kan jo bare si at de handlet i god tro.
-
Eneste du må gjøre annerledes enn video, er å velge shzh istedenfor alsz, også velger du sg_codieren direkte. Ikke noe annet først. Da vil shzh bli kodet til din bil.
-
Men det er likt på alle produkter/ moduler i bilen. Bare å kode standard verdier, så er det ok.
-
Hvilke feilmeldinger er det du får?
-
-
Om det ikke er vibrasjoner i ratt så er det som oftest vibrasjoner fra bak stilling.
-
Jeg sjekket opp i denne S842 pakken og det er egentlig bare andre innsugsslanger i motorrom som er endret på samt en forvarmer til innsuget. Ellers er batteri, dynamo, dørlåser helt likt for de uten s842
-
Nå er det beskrevet venstre bakhjul fra @sveipa2 Og da er det IKKE defekt casterstag foringer. I tillegg har ikke E46 casterstag. Uansett så kan det være mange årsaker til humping opp og ned i bilen. Du er sikker på at det er i bilen og ikke i rattet? Om det er bak, er det naturlig med støtdemper først, så kanskje foringer er min mening.
-
Også er det i tillegg maskinvasket bil før bildetaking.
-
Må kodes inn med feks NCS eller ISTA/ p.
-
BMW E39 520iAT facelift tvilling prosjekt
emne svarte i Otis sin Turbo-HF i Bilder og filmer / Show-off
Du henger i med bil bytte igjen! -
Når jeg kjøpte D1s fra Osram så var det med tenner ja.
- 30 svar
-
- 1
-
-
Jeg vet ikke på E70. Men min E61 hadde fremme i hanskerommet, men det var mye annet på samme sikring så jeg måtte inn med PC etterpå for å bli kvitt feilmeldinger.
-
CCC som blacker er ikke ukjent. Kan fikses for 3k eller oppgradere til CIC for ca 10k. Min tullet fælt for 3 år siden samme dag som vi skulle på sommerferie. Tok da sikringen på den og startet opp igjen. Siden har den fungert perfekt. Veldig rart.
-
Meget pent bygget anlegg ja. Ellers en flott bil! Hvordan ble det med deksel foran webasto da? Fikk du det bra til?
-
Da blir det enklere å feilsøke på soltaket, siden feilen er aktiv. Når det gjelder vannventilen så er det den ene slangen som kommer fra ventilen mot motoren som hopper litt opp og ned, akkurat som den mister trykket og får trykket tilbake. Men jeg har ingen feilkoder og alt virker fint.
-
Vær forsiktig med falske pærer fra Kina. De har mindre fosfor/feil type glass i seg og kan ødelegge reflektor i lykta fortere pga høyere UV stråling.
- 30 svar
-
- 1
-
-
Ikke så rart at du trodde det var Mercedes, det er jo samme layout på knappene til idrive som Mercedes har til command.
-
Joda, det finnes en prosedyre for lufting, men erfaringsmessig for min egen del så er det ikke nøye egentlig. De lufter seg selv pga den lille tynne slangen som går inn på ekspansjonstanken. Vannventilen til webasto eller til kupè? Den pulseringen i slangen merker jeg også i mine slange. Den hopper litt opp og ned ca hvert sekund.
-
Den er jo for dpf så den bør nok ikke være for lenge borte.
