Otis
-
Innholdsteller
20050 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
En ekstremt stor forskjell. P er programmering. D er diagnose.
-
Det er jeg faktisk ikke sikker på. Jeg bare antok at det var det samme på lci. Så det må du evt sjekke ut.
-
Det kan være starter som er på undersiden av lykta. Du kan kryssbytte pære for å dobbeltsjekke.
-
Jeg lurer også litt på hvorfor det er såpass dårlig lyd på eBay kit. Kan du utbrodere, @Saltkjelen?
-
Du må jo først og fremst finne ut av hva som er feil før du skal fikse! Du har jo ikke informert om at du har feilsøke noe nevneverdig, men heller lest noe på nett om hva som KAN være feil. Men bevares, bare koble i vei noe på batteri du.
- 2 svar
-
- 1
-
-
Virker helt fint med USB kabel på ista d. Ista p burde man bruke med icom.
-
Om du allerede har samme lykt er det en rent mekanisk jobb.
-
Eller forsøke med en annen dyse i en flaske om man kan.
-
Det må du nesten se i delekatalogen. Men det er dumt å kjøpe nye dyser før man har sjekket ledningsbrudd, mener jeg.
-
Det kan være ledningsbrudd eller utgangen på DDE.
-
Det er endel jobb og ikke noe man begynner med sånn helt uten videre.
-
Sannsynligvis dårlige ventiltetninger. Så de må da skiftes.
-
Jeg mener at npr det er snakk om så lite penger så betyr det ikke noe om den går for 12k eller 15k. På toppen er det en kompis sin. Betal om du vil ha bilen og kjøp den.
- 4 svar
-
- 1
-
-
Hva skjer etter du har vært på nr 19 lock, og du har trykt inn dine syv siste siffer i rammenummer og går tilbake til nr7?
-
Teoretisk sett, men BMW diesel er veldig god på å lufte seg selv. Har du sjekket hvilken temperatur du har på motor?
-
Nais med kassett lagring!
-
At parklyset stod på kan komme av du har kommet borti blinkelys bryter mot venstre eller høyre? N43 er en begredelig motor og har mange kjente feil. Nå vet jo ikke vi hva som er feil her, men vanlig feilsøking som å sjekke om det er bensin og gnist er en plass å starte. Evt få tak i BMW spesifikk diagnose programvare/verktøy.
-
Jeg har en kollega som har brukt autoconcept og de var forsåvidt greie nok. Vilkår er jo veldig enkle å forholde seg til, siden de ligger på nett.
-
Jeg synes at m-sport er lavt nok.
-
Det er ikke uvanlig med defekte håndtak.
-
Jeg bor jo i Trondheim og tar hjemmebesøk for en liten sum. Men i all hovedsak så trenger du nok bare å kode frm med standard verdier med NCS. Å forklare slikt med tekst er litt mye, så jeg vil anbefale deg å lese deg opp eller få noen til å bistå deg der du er.
-
Hadde ledig tid og tok en snarvei. Her er den pumpen du kan kjøpe, rimeligere. http://bmwfans.info/parts-catalog/E61N/Europe/525d-M57N2/L-N/oct2007/browse/heater_and_air_conditioning/water_valve_water_hose_ihka_high/ Her er den pumpen som egentlig skal stå på webasto. https://goo.gl/images/EGUsyc Du trenger da kontakten til den øverste pumpen for å endre til den. https://goo.gl/images/7qz22L
-
Ja, tror det. Men det blir ikke gjort noe med dette før etter helga tror jeg.
-
Spruter det ut, eller er det damp?
