Otis
-
Innholdsteller
19932 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
På generelt grunnlag så kan det bety bærearmer, casterstag og foringer. Er det diesel så kan det også bety DPF.
-
Det ligger en pumpe under førersetet og det er relativt kjent at den går i stykker etter en stund. Mener at de fleste sier; "kjøp original"
-
En liten OBS her. Det kan være ledningsbrudd, spesielt om fanger har vært av før.
-
Mange har opplevd det samme før. Du må rett og slett lytte til dine sensorer med øret ditt og høre hvilken som ikke lager samme lyden som de andre. Da må PDC være slått på for at dette skal fungere. Den som ikke lager samme lyd som de andre er defekt.
- 9 svar
-
- 1
-
-
- pdc
- parkeringssensor
- (og 1 andre)
-
Det er gratis med Google foto!
-
Independant heating pleier å være webasto.
-
Litt usikker om den er defekt da. Fordi den kan kanskje bli litt varm av tingene rundt der. Du må nesten vurdere det selv. Tror kanskje den ikke er defekt siden du fint kan holde hånda rundt den. Mulig den slipper bittelitt igjennom. Du kan ikke lese av noe rundt dette på diagnose.
-
Man får samme symptomer som om de andre termostatene er gåen. Slangen skal være kald til 93 grader.
-
Mange firma pleier å kjøre kampanjer før sommeren for kanskje 990,- eller så. Men full pris kan vel være rundt 1500-2000,- tenker jeg. Gassen er dyr.
- 8 svar
-
- 1
-
-
- ac problem
- x5
- (og 1 andre)
-
Nesten all kjølevæske kommer ut uansett når du tar ut hovedtermostaten. Jeg har ikke orket å tappe av, bare spylt det rent etterpå slik at ikke reimene blir ødelagt. Vær obs på at det kan være defekt termostat på varmeveksler også. Den kan du sjekke ved å kjenne på den tynne slangen som går inn på radiator på venstre side når du står foran bilen og ser ned på radiator. Merk! Dette gjelder kun de med automat gir.
-
Mangler nok endel gass.
-
Fl har i utgangspunktet ikke problemer med sluttstykke.
-
Walkabout sin F11 520d [salgsbilder s. 138]
emne svarte i Otis sin Walkabout i Bilder og filmer / Show-off
Hvilken klarlakk bruker du på caliper? -
Høres mer ut som falskluft en plass.
-
Ikke ukjent feil på e39. Det pleier å være knappen.
-
Jeg vil påstå den skal være iskald. Sirkulasjon skal ikke begynne der før kjølevannet har 93 grader. Men på en annen side så kan det hende at den delen av slangen kan bli litt varm pga varme fra andre ting i nærheten.
-
@hanzhe det skal være mulig å fjerne noen motstander på aux kabel, om den er original. De skal dempe lyden ved til og fra kobling.
-
@simbru Jeg satser på defekt kabel. Har hatt en slik kabel og jeg den heller ikke til å virke bestandig. Du kan kanskje forsøke et verktøy som heter dcan utility eller noe. Finnes på nett.
-
@simbru Det burde være en skyve bryter på kabel hodet som du kan flytte på mellom k eller dcan.
-
Har du flyttet den bryteren til rett side? At ncs sier vin is faulty er fordi du mangler filer i sgdat mappen.
-
Hva er det som skal koste så voldsomt da? Gabz skrur jo selv og deler får man tak i. Både brukt å nytt.
- 23 svar
-
- 1
-
-
Sikkert ikke det som er problemet. Men dæven det var gjennomført arbeide!
- 29 svar
-
- 3
-
-
- drivetrain
- failure
- (og 1 andre)
-
Du må nesten ta diagnose.
-
Mine belter i e39 som jeg hadde var det overhodet ingen problemer med. Var ikke antydning heller. Har aldri hørt om dette før.
-
Ser vanlig ut det der. Begge mine biler er ca likedan