Otis

D075603 finnes. Men IKKE DO75603. Vehicle information VIN WBA5J51010D075603 Type code 5J51 Type 520D XDRIVE (EUR) E series F11 (MUE) Series 5 Type TOUR Steering LL Doors 5 Engine N47T Displacement 2.00 Power 135 Drive ALLR Transmission AUT Colour SPACEGRAU METALLIC (A52) Upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ EXKLUSIVNAHT (LCLZ) Prod.date 2013-09-23 Vehicle upgrades High-End sound system Read more Comfort Access (Keyless system) Read more Smartphone mirroring Read more Additional iDrive features Read more Spare/replacement key fob Read more Vehicle options S1CA Selection of COP relevant vehicles S1CB CO2 package S230 Extra package, EU-specific S248 Steering wheel heater S258 Tire with run-flat functionality S2NB BMW LA wheel, M Double Spoke 351 S2TE Automatic transmission w/ shift paddles S316 automatic trunk lid mechanism S320 Deleted, model lettering P337 M Sports package S3AG Reversing camera S3MC Indiv. roof rail high-gloss Shadow Line S402 Electric panoramic roof S418 Luggage compartment package S423 Floor mats, velours Vehicle options S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior mirror with automatic-dip S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S4EH Interior trim finishers black high-gloss S4NB Autom. climate control with 4-zone ctrl S4UR Ambient interior lighting S4UY Ski and snowboard case S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S524 Adaptive Headlights S575 Supplementary 12V sockets S5A1 LED Fog lights S5AC High-beam assistant S609 Navigation system Professional Vehicle options S610 Head-up display S654 DAB tuner S676 HiFi speaker system S698 Area-Code 2 for DVD S6AC Intelligent emergency SOS call S6AE Teleservices S6AK Connected Drive Services S6AM Real-Time Traffic Information S6AN Concierge Services S6AP Remote Services S6AR Internet S6NR Apps S6NS Convenience phone, expanded Smartphone S6WA Instrument cluster, expanded equipment S6WA Instrument cluster, expanded equipment Vehicle options S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S760 High gloss shadow line S761 Individual sunshade glazing S775 Headlining anthracite P7S9 Connected Drive Services Paket S879 On-board vehicle literature German S8KA Dummy-SALAPA S8TF Active pedestrian protection S8V1 Label Vehicle options S1CC Auto start/stop function S1CD Brake Energy Regeneration S4U2 Driving experience switch incl. ECO PRO S548 Kilometer-calibrated speedometer S851 Language version German

Turbo defekt pga lite kraft? Tror ikke det. Mye suselud etter de har sjekket bilen tyder på lekkasje på trykk siden. Se etter løse slanger.

Så lenge den du fjerner vakuum og tar bort overvåkning av EGR er den vel borte ifht hva bilen tror.

Jeg betviler ikke at feilkodene sier lavt railtrykk. Bare stusser over årsaken. Ellers har du feilkoder på throttle actuator, men vet ikke om den kan forårsake en slik feil.

Jeg har ikke så mye erfaring med slike lekkasjer, men tror at det må lekke ganske mye før det skal være årsaken til lavt railtrykk.

Da skal lekkasjen være stor. Ellers er det vanlig å kanskje en dårlig diesel pumpe slik at railtrykket blir for lavt. Men det er gjetning.

Jeg har en E61 og jeg liker panorama soltak. Eneste ulempen er at det gir mer vindstøy når man har tak trekket bak, for å se ut av taket. Ulemper med tak høyde og vedlikehold har jeg ikke merket noe til etter ca 3 år og 7 mnd. Ungene liker det veldig godt og jeg liker det.

12,5 volt er ca 95% kapasitet ved 20 grader.

Utifra feilkodene er det feil med abs sensor venstre bak.

Hvilken bil er det?

Hvilken bil er det? Og motor. Jeg er på mobil og kan ikke se signatur.

Han er vel dypt nedi materien på Arduino og BT streaming med støtte for fjernkontroll fra rattet. Slik at han kan overraske alle oss med et fint produkt/spesifikasjoner som vi kan kjøpe fra han/bygge selv

E45 er helt kurant som ren transport. Det er jo ingenting der, men de jeg kjenner sier den er helt greit som transport.

https://www.google.no/search?q=disa+valve&oq=disa+valve&aqs=chrome..69i57j0l5.2167j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Kjekt å følge med på! (Bare slik at du vet at noen ser på selv om man ikke kommenterer så mye)

Hvis det står -23 og -17 så er det jo helt klart feil, og det er da ikke en luftlomme såvidt jeg kan forstå.

I høyre hengsel.

Har du sjekket etter ledningsbrudd?

Det var vel bare lci som kom i 550? Pre lci er vel 545?

Jeg er fristet til å si 350-400 siden det er LCI. Men det er bare basert på hva andre E60 ligger ute for. Nå er jo 550 ganske så sjelden i Norge, så man har jo ikke så mye prisgrunnlag egentlig. Det kan hende den går enda mer ned i pris og ingen vil ha den, siden det er en "spesiell" bil.

@TRF-Racing Virker denne da? https://drive.google.com/open?id=0B-5KtFtiv6tFR3Q2ZjNVYUt3UTg

Er du sikker på at det er tannstanga og ikke bare sleperingen eller et lager på rattstammen? Vi et noen andre her inne som har lignende symptomer som du beskriver, uten at det har kommet noen konklusjon enda. Jeg fikk beskjed fra BMW om at tannstanga var slakke i for 6 år siden før jeg kjøpte bilen og det er ikke gjort noe med den enda. De finner ikke feilen på PKK, så jeg har lyden enda jeg. Men min lyd kommer som oftest ved litt venstre høyre ratting og ikke hele tiden.

Selg den i deler.

Hva i all verden skal du putte inn i den der da? Den var rimelig greit utstyrt skulle jeg mene...

Vi et par stykker her inne som har samme feil. Såvidt jeg vet er det ingen som har kommet med en konklusjon enda. Si gjerne ifra om du finner feilen!