Otis
-
Innholdsteller
19936 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Diagnosetest avslører om den er gåen, og nesten alle E39 jeg har vært borti så er den defekt. Den går i stykker når man har på tenningen og motor ikke har olje. Det er den eneste sensoren i bunnpanna. koster vel 1500,- eller noe sist jeg sjekket.
-
Utifra det bildet vi ser her, så er ikke det koblet om/bygget om noe på webasto. Men jeg satte et rør som forbinder begge rør med hverandre, så det ble en loop. Kjørte med det slik i noen mnd uten problemer.
-
Det er nok ventiltetninger som er problemet. Aner ikke hvem som gjør dette billig.
-
En m3 på Storlien. Så også en rs6 og Cayenne. Men orka ikke bilder. Har også sett flere 535d og i, men er jo "overalt" i Sverige.
-
Du kan kjøpe en ekstra enhet som heter feks dension gw500 og plugge inn i rett kontakt i bagasjerommet og få bt audio og streaming. Koster 3-4k
-
Da er det lekkasje en plass. Har du sjekket bremsevæske beholder i motorrommet?
-
Sveigis sin e61 530d M-Sport 2006 Individual.Solgt.
emne svarte i Otis sin sveigis i Bilder og filmer / Show-off
Jeg kan ikke huske at noen her inne har en hvit m-sport i Trondheim. Men det er jo mulig jeg husker feil, selvsagt. -
Alt er i bagasjerommet når man har navi fremme. Hva ønsker du å oppnå?
-
Jeg har opplevd dette på min E61. Mercedes har samme opplegg, men der går bilen i park når døren åpnes og ikke bare ved fart. Vet dog ikke om det kan kodes bort, men følger med.
-
///Kristian`s Touring. E91 LCI . 143hk-->185hk!
emne svarte i Otis sin ///Kristian i Bilder og filmer / Show-off
På en så fin bil, må du få lakkert bombrikken svart og feste den med svart dobbeltsidig teip. Egentlig burde alle gjøre det...- 72 svar
-
- 2
-
-
Om du fjerner egr uten å ta bort egr fra DDE så vil du aldri få lampen. Den vil være der med en gang DDE skjønner at det er noe rart. Det betyr ingenting sålenge man ikke har dpf, såvidt jeg vet. Programvare og kabel ser du i min signatur.
-
Om begge fjær er knekt på samme plass blir det jo lik høyde. Det knekkes endel fjær på e9x vet jeg. Om det ikke er knekt må det være feil fjær, altså feil delenummer.
-
Har du sjekket at ikke fjæra er knekt?
-
Om bolten er løs, stram den. Er strammeren eller lager dårlig, så er det kanskje ok i noen dager.
- 1 svar
-
- 1
-
-
- multireim
- reimstrammer
- (og 2 andre)
-
Det er bare å prøve, men siden du ikke har dpf så tror jeg du bare får en lampe som lyser og ellers ingenting.
-
Da av dørtrekket og sjekk stag til og fra låsekassen. Er det motstand i dørlåsen?
-
Jeg kan også bekrefte at Emmaljunga City Cross går på langs inn i E61 med sportsdelen. Har dog ikke bilde av det...
-
Vil si at den øverste feilen er styring av termostat er problemet. Den andre er vel viften på dme som ikke virker. Kan dog ha vært kjekt med mer feilsøking i feks rheingold.
-
For å slette rheingold, så sletter du bare rheingold mappen i c:\program files x86\ mappen. Skal du fjerne INPA kan du da å bare slette mappen til INPA. Men det er ingen grunn til å slette noe som helst. Hva er problemet?
-
Var en stiv prisforskjell! Jeg tenker at så lenge man har justerbar understell på demping så er det nok. Har selvsagt ikke testet verken bilen eller utstyrsvalget, så vet jo ikke.
-
BMW kan ikke gjenbruke styre hjerne. Men folk med rett utstyr kan kode en brukt til din bil.
-
Samme her, jeg bruker Sony Z3 med Android 6 beta, og Chrome, ingen problemer. PCen er Windows 10 med Chrome og ingen problemer.
-
På full gass? Det kan jo være problemer med dieseltrykket, altså pumpe feil, eller ventil feil.
-
Å ta en diagnose kan bety så mangt... Men å bare lese av feilkoder er meningsløst om ikke bilen har registrert at feilen er der. Enkelte ganger må man rett og slett feilsøke enten manuelt eller ved hjelp av PC og se på verdier når feilen er der. Når det gjelder chipping, så er det ikke så enkelt å se om chipping er utført eller ikke. Såvidt jeg vet, så vil ikke bilen fortelle at den er chippet, men man må se etter x antall overskrivinger på ECU og eller ladetrykk mv.
-
@rst026 For å utvide mitt eget svar enda mer: Toppen på en F25 35d brukes på mange motorer, som feks 6 serie 40d og 5 serie 35d og med X drive. Stempel brukes på motorene 30d, 35d eller 40d. Kamaksel brukes på hele rekken 30d 35d, 40d og 50d. Eksos manifolden brukes kun på 35xd. Begge turboene på 35d brukes på 35d og 640d og 740d. Ellers ingen andre. Poenget mitt er at det var en hel del ting som ikke brukes om hverandre. Så mulig at en likedan motor er best å få tak i.
