Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    19936
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Alt skrevet av Otis

  1. Er ikke helt enig. Synes at e90 er minst like bra/dårlig støydempet som f30. Mao ingen progresjon der... Nuvel...
  2. F30 godt støy dempet? Nå nei. Den støyer jo mer enn min e61, og jeg har piggdekk. Da stod f30 på piggfrie vinterdekk. Maken til romling! Og det var som sagt f30, sedan som skal være mer stille enn touring. Jeg hadde fryktet sommerdekk...
  3. Viktigste er å sjekke delenummer. Om det er c/z eller z/c betyr ingenting, de er like, bare en annen måte å skrive. BMW bruker egne hjerner i webasto så en standard webasto eller fra annet merke vil kanskje ikke virke. Referer deg til realoem.com eller bmwfans.info og søk etter de delenummer du finner der.
  4. Du trenger ikke å holde på startknapp, ett trykk er nok. Elektronikken ordner resten. Om den hakker litt etter start kan glødeplugger begynne å bli dårlig.
  5. 12,6 volt er vel ved 20 grader? 12,56 v er 100% ved -7. Så 12,36 v er ca 75% ved -7
  6. Som oftest er det drivere eller defekt kabel/boks. Dette er Kina kopi vare og kvaliteten er deretter.
  7. Som oftest er det skifte som hjelpe. Tyder på tørre lager.
  8. Lite strøm på batteri. Har du ikke fått varsel for high rate of discharge?
  9. Er det glatt nok, så får ingenting tak. Sånn er det bare. Det kan dog hjelpe på å slippe gassen litt eller trå varsomt. Du har ingen diff, eller den er åpen. Diff har du jo selvsagt, men den sperrer ingenting. Det er et par stykker her inne som hat bare gode lovord mht ettermontering av quaife diff. Koster ca 16-19k
  10. Jeg har vært litt ambivalent i forhold til Facebook, så det er godt å gjøre at jeg ikke har gått glipp av så mye matnyttig ved å ikke bli medlem av Facebook.
  11. Tvertimot. Den er faktisk litt rimelig. Rart den ikke er solgt.
  12. Du skal kun holde bremsen inne og trykke på start knappen. Bilen ordner alt selv. Disse motorene virker som de ikke trenger så mye gløding? Eller så er de så rask at man ikke ser det. Tok kaldstart på min i dag fra -12. Så ingen gløde symbol.
  13. Føler det er mer aktivitet her nå ja. Men Facebook har jeg ikke.
  14. Enten er det kabelbrudd til valvetronic motoren, ellers så er det feil med valevtronic motoren. Uansett så skal toppen av motor, s¨9k er jo kurant pris det, vil jeg mene.
  15. Hvorfor tappe av?
  16. Det kan være feil med sirkulasjonspumpen/vannpumpen din. Evt luft i systemet, men det tror jeg ikke.
  17. Om kjølevæske forsvinner så er det lekkasje, spørsmålet er om det er innvendig eller utvendig. En annen ting det KAN være er at det blir fylt på for mye og dermed det blir mindre.
  18. Værsågod. Må jo hjelpe andre når man kan Kan ikke risikere at du blir stående uten å få start!
  19. Det sitter ca midt under innsuget på høyre side. https://drive.google.com/open?id=0B-5KtFtiv6tFOENyZ3VnU3FSWms
  20. Høres jo rart ut med diesel. At startsperre skal koble ut og glemme nøklene er veldig rart. At batteri også er så dårlig er kanskje ikke rart, all den tid du selv sier den var strøm tom. Men desverre er du jo kanskje låst til verksted side du kanskje ikke slikt selv?
  21. Når jeg gjorde dette sist, så tok jeg 90 Ah. Tenkte at det er bedre og registrere mindre så det ikke blir over ladet, om det er mulig da. Det var bare noe jeg selv tenkte på, har ikke snakket med noen andre om dette.
  22. Mener det er S842A
  23. Otis

    Startmotor

    Det høres ut som en bedre forklaring. Veldig bra.
  24. http://www.ocxdump.com/ocxfiles/M/MSCOMCTL.OCX EDIT: Flytt så filen til c:\windows\system32 Burde kanskje virke da
×
×
  • Opprett ny...