Otis
-
Innholdsteller
20054 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Ikke samme nøkkel.
-
Sjekk alle ledninger, de går i stykker uansett
-
Det er meget variabelt. Men den bør oppnå rett temperatur på 1-3 sekunder. Det er jo hurtig gløding på såpass ny motor mener jeg.
-
Når den har startet, går den da helt fint? Hvis ikke den går helt pent, så er det nok glødeplugger. Men jeg heller mot det uansett.
-
Du kan jo bare ta hele radiatoren og vifta? Da har du jo god plass. Ja, det er endel mer arbeid, men hva er alternativet?
-
Utlån av verktøy for å åpne tanken E60/E39/E53 osv
emne svarte i Otis sin Otis i Annet BMW og motorprat
Tro meg, jeg har prøvd. Men i frykt for å ødelegge de tennene som stikker opp eller noe annet, så stoppet jeg. Holdt på slå av ei tann. -
Hallo Er det noen som har dette verktøyet? Jeg trenger det for å åpne tanken for å skifte ut pumpa på høyre siden ifbm webasto montering. Er det mulig å få evt låne dette fra noen?
-
Ser ut som man må ha PC/diagnose for å få dette til.
-
Høres meget rart ut at du skal mangle kontakten til den pumpa og at du har en annen ventil enn den nederste. I følge delekatalogen så er det kun den nederste som er på bilen. http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-Sedan/Europe/525d-M57/feb2002/browse/heater_and_air_conditioning/hoses_f_pump_and_valve_autom_air_cond/ Men igjen det står også at den har webasto som standard. Noe du kanskje ikke har?
-
Yay! Til meg og deg! Det er veldig flott at man får klare svar med en gang! Så takk for det.
- 466 svar
-
- 1
-
-
Aha, det eneste jeg da ikke forstod, men som jeg forstod etterhvert var det med koding av standard verdier etter at man har redigert VO/FA. Da henter jo tydeligvis NCS utstyrslisten og koder bilen deretter. Da vil alle innstillinger man har gjort i de aktuelle modulene miste sin innstilling, men de vil da få inn den koden man la til/fjernet fra VO/FA. Toppers!
-
Hmm.. Jeg forstår tydeligvis ikke hvordan koding jeg skal bruke? Jeg kan jo ikke kode fa på de tre? Skal jeg kode de til standard, så de henter innstilling fra default?
-
Aha. Jeg får kikke igjennom de tre modulene og aktivere det jeg finner av heizung, så blir det kanskje bra. Takk sweetbmw.
-
Mener at de fleste andre bare bruker muttertrekker
-
Jeg har ettermontert original webasto på min bil. Kodet inn $536 i FA på CAS og LMA, så bilen finner webasto. Men jeg kikket inne på CAPPL og IHKA, samt CID, der var det lite referanser til webasto eller heizung som jeg lette etter. Kan man bare legge til verdier eller skal de ikke være der? Jeg mener, jeg kikket i NCSdummy og i alle de 3 modulene, som står det ganske mange referanser heizung og standheizung. What to do?
-
Er det i INPA du ikke får lys? Regner med det. Høres ut som det er feil COM port eller obd.ini fila
-
Det kan jo være dårlig smurning på solenoid?
-
Vasket, tørket, vokset. Demontert endel interiør ifbm webasto ettermontering.
-
Jeg bruker i3 i ny og ne og må si at jeg ikke liker den. Veldig rar å kjøre. Styring er veldig kunstig, rar respons på gass pedal, ingen mulighet for å justere motorbrems, små nervøs på all merking på asfalt, trangt å få på beltet når armlen er nede. Det som er positivt er ganske korrekt kilometer visning mht batteri kapasitet, svært kjapp, liten svingradius, meget bra multimedia system.
-
Det er enten tett veivhusventilasjon, dårlige stempelringer, dårlige ventil tetninger eller ytre lekkasje. Brent lukt er helt sikkert lekkasje på vakuum pumpen.
-
Det er enten tett veivhusventilasjon, dårlige stempelringer, dårlige ventil tetninger eller ytre lekkasje. Brent lukt er helt sikkert lekkasje på vakuum pumpen.
-
Jeg fokuserte på kilometer da jeg kjøpte så da ble det en 525d uten x. Dette gjorde jeg fordi at jeg ikke ville at bilen skulle være gått 280kkm da jeg skal selge den. Om det er rett tenkemåte vet jeg ikke, men jeg følte det var riktig, og det gjør jeg enda. Men ellers er det klart at bilen vil være merkbart brukt med 200kkm på seg. Om den er godt vedlikeholdt, med understellsdeler som er skiftet, motoroppheng, girkasse, oljer overalt, bremser, ledningsbrudd og slike ting, så kan det uansett være et bra kjøp, på tross av kilometer. Om en bil har gått med litt dårlig vedlikehold på 100kkm så er det bedre enn en bil som har gått med like dårlig vedlikehold i 200kkm. Det har vært noen saker med transfer kasse skifte på X3 og X5 mener jeg, men vet ikke om det pga kilometer eller hva.
-
Det var absolutt ikke! Gått nesten 400kkm!
-
Hva skal man med adaptiv cruise på en vei uten biler? Det er jo poengløst, noekult. Det blir jo da det samme som vanlig cruise.
- 68 svar
-
- 1
-
-
Defa koster vel 4-5k for tiden med rabatt. Da med hele pakken. Da må du ha strøm for å bruke det. Ser ut som bare ventilasjon der. Men du kan selv sjekke utstyrsliste på http://www.bmwvin.com/